Pirelli: test con gomme 2021 in Bahrain o Abu Dhabi

La Casa milanese omologherà domani alla FIA le nuove costruzioni che saranno adottate in F1 l'anno prossimo manetnendo le mescole 2019 dopo i positivi riscontri emersi dai test "blind" svolti a Portimao. Il fornitore unico farà provare a tutti i team le soluzioni deliberate in un test che si svolgerà in uno degli ultimi due appuntamenti della stagione.

Pirelli: test con gomme 2021 in Bahrain o Abu Dhabi
Carica lettore audio

La Pirelli omologa domani le nuove gomme 2021 alla FIA dopo aver tratto le indicazioni sulle nuove costruzioni che i team hanno avuto modo di provare nella prima mezz’ora della seconda sessione di prove libere del GP del Portogallo a Portimao.

La Casa milanese, quindi, ha deciso di modificare gli pneumatici del prossimo anno, mantenendo le stesse cinque mescole previste dal 2019 (C1, C2, C3, C4 e C5) ma cambiando il disegno e le costruzioni in modo da ridurre il surriscaldamento e l’eventuale formazione di blistering qualora la riduzione del carico aerodinamico del 10% decisa dalla FIA venga vanificato dal lavoro di sviluppo degli aerodinamici, proponendo valori di downforce in costante crescita.

Il fornitore unico ha valutato i dati raccolti in Algarve e deposita domani alla FIA le nuove costruzioni anteriore e posteriore che non dovranno essere sottoposte ad altra approvazione.

La Pirelli, però, ha deciso che porterà le gomme 2021 in una delle ultime due piste (Bahrain e Abu Dhabi) per offrire a tutte le squadre l’opportunità di valutare le nuove configurazione in un test che non sarà più “blind” (cieco) come quello portoghese (i team non erano a conoscenza delle diverse specifiche che gli erano state messe a disposizione sulle mescole C2 e C3), ma potranno prendere conoscenza con gli pneumatici che faranno parte della fornitura 2021.

I piloti non hanno riscontrato grandi differenze di comportamento rispetto alle coperture in uso oggi e anche a livello prestazionale non ci sono stati grossi cambiamenti, avendo come obiettivo delle modifiche la possibilità di non dover incrementare le pressioni di gonfiaggio per assicurare la sicurezza della gomma se la riduzione della downforce non sarà pari alle richieste.

condivisioni
commenti
Grosjean parla con diversi team di IndyCar per il 2021
Articolo precedente

Grosjean parla con diversi team di IndyCar per il 2021

Prossimo Articolo

LIVE Formula 1, Gran Premio dell'Emilia Romagna: Gara

LIVE Formula 1, Gran Premio dell'Emilia Romagna: Gara

F1 | McLaren: Alex Palou sarà terzo pilota nella stagione 2023

Alex Palou sarà il terzo pilota e prima riserva del team McLaren nella stagione 2023 di Formula 1 quando la IndyCar non correrà contemporaneamente alla massima serie a ruote scoperte del motorsport.

F1 | Con l'aerodinamica attiva arriva il DRS "inverso"?

Con le novità regolamentari previste per il 2026 si potrebbe utilizzare l'aerodinamica attiva per rallentare il leader della gara ed evitare che prenda il largo regalando così uno spettacolo migliore in pista. Parola di Ross Brawn.

F1 | Steiner: nel 2023 uscirà il suo libro "Surviving to drive"

Gunther Steiner, team principal del team Haas, ha scritto un libro che uscirà ad aprile 2023 legato alle stagioni in cui è stato a capo della squadra americana sino al 2022 compreso.

Video F1 | Minardi: "Leclerc e Hamilton non sono valsi Verstappen"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi valutano le prestazioni dei piloti della stagione 2022 di Formula 1. Tra chi ha deluso le aspettative e chi le ha superate, Verstappen si riconferma primo della classe...

F1 | Motori 2026: FIA tranquilla per la firma, la Ferrari si smarca

La questione delle power unit 2026 non è affatto chiusa: il presidente della FIA è convinto che tutti i Costruttori aderiranno al regolamento dei motori, ma la Scuderia si è messa sull'Aventino per una questone tecnica e per una questione politica. La Ferrari è intenzionata a far valere il diritto di veto, lo userà?

Formula 1
30 nov 2022

F1 | L'asta per il casco di Albon raccoglie 84mila sterline

L'asta per il casco che Alexander Albon ha indossato al Gran Premio di Singapore ha raccolto 84mila sterline per sostenere un orfanotrofio in Thailandia.

Formula 1
30 nov 2022

F1 | Sargeant ha deciso: correrà con il numero 2

Logan Sargeant ha scelto il suo numero permanente in vista della sua stagione d'esordio in Formula 1 con la Williams nel 2023.

Formula 1
30 nov 2022

F1 | Ecco "Lauda Drive", la via dedicata a Niki da Mercedes

Mercedes AMG F1 ha dedicato una via del campus tecnologico di Brackley a Niki Lauda, ex presidente non esecutivo del team scomparso il 20 maggio del 2019.

Formula 1
30 nov 2022