Ocon: "Al debutto in Renault voglio subito dei punti"

Il pilota francese di 23 anni è molto carico in attesa del debutto con la Renault. Esteban è rimasto fermo un anno e mezzo per cui non vede l'ora di scendere in pista con la R.S.20 a Spielberg per muovere subito la classifica mondiale.

Ocon: "Al debutto in Renault voglio subito dei punti"

L’attesa si è fatta davvero lunga per Esteban Ocon. Il francese di 23 anni sta aspettando il ritorno in F1 da troppo tempo e il lockdown per il COVID-19 ha decisamente prolungato i tempi con una sosta che non ha precedenti nella storia della F1.

Ha lasciato la squadra campione del mondo dove aveva un ruolo defilato di terzo pilota, perché ha voglia di tornare a lottare in pista, riprendendo il filo dalla stagione 2018 condotta in Racing Point.

Nel suo carnet ci sono 56 GP, ma finora non ha lasciato un gran segno. Adesso andrà al confronto con un compagno impegnativo come Daniel Ricciardo e dal dualismo con l’australiano avrà tutto da guadagnare e niente da perdere.

Il normanno conta di rilanciarsi con la Renault che ha fortemente voluto un pilota di passaporto transalpino:
"E’ passato un anno e mezzo in attesa di tornare di nuovo sulla griglia di Formula 1 e, quindi, sono molto eccitato per questa prima gara al Red Bull Ring. È fantastico iniziare la stagione 2020”.

Cosa ti aspetti dalla Renault?
“Abbiamo fissato i nostri obiettivi; sappiamo cosa vogliamo ottenere in pista e so cosa devo fare al volante della R.S.20. Ho lavorato molto duramente per prepararmi a questa prima gara, sono consapevole di far parte di una grande squadra e posso guidare una macchina competitiva. Non vedo l'ora di essere in pista: punteremo subito a conquistare dei punti ".

Dettaglio del muso della Renault F1 Team R.S.20 di Esteban Ocon
Dettaglio del muso della Renault F1 Team R.S.20 di Esteban Ocon
1/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team
Esteban Ocon, Renault F1 Team
2/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Dettaglio della carrozzeria della Renault F1 Team R.S.20 di Esteban Ocon
Dettaglio della carrozzeria della Renault F1 Team R.S.20 di Esteban Ocon
3/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
4/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
5/13

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
Esteban Ocon, Renault F1 Team e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
6/13

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 e Daniel Ricciardo, Renault F1 nel paddock
Esteban Ocon, Renault F1 e Daniel Ricciardo, Renault F1 nel paddock
7/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon's, Renault F1 Team race boots
Esteban Ocon's, Renault F1 Team race boots
8/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Dettagli del Bodywork Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Dettagli del Bodywork Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
9/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
10/13

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, dettaglio dell'ala anteriore
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, dettaglio dell'ala anteriore
11/13

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
12/13

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
13/13

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Pirelli, Isola: "Le gomme per l'Austria sono le stesse del 2019"

Articolo precedente

Pirelli, Isola: "Le gomme per l'Austria sono le stesse del 2019"

Prossimo Articolo

Renault conferma Sirotkin come riserva in F1 per il 2020

Renault conferma Sirotkin come riserva in F1 per il 2020
Carica commenti
Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità Prime

Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità

La power unit del prossimo anno sembra che risponda ai target di potenza cercati da Zimmermann per colmare il gap dal motore Mercedes, mentre c'è ancora del lavoro da fare sul fronte dell'affidabilità. A Maranello hanno deciso di prendere dei rischi, portando in pista soluzioni innovative che accusano ancora dei problemi di gioventù. Ma c'è tempo per raggiungere i target di durata.

F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine? Prime

F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine?

Il cinese sembra ormai vicino a prendere il posto di Antonio Giovinazzi in Alfa Romeo, ma il suo arrivo in F1 potrebbe rivelarsi un boomerang per la Academy Alpine che ne ha sostenuto la carriera negli ultimi anni.

Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21 Prime

Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21

Andiamo a conoscere nel dettaglio le differenze tra la SF21 e la SF1000, grazie alle quali la Rossa è tornata nelle parti alte della classifica

Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1 Prime

Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1

Il campione del mondo 2007 ha annunciato l'addio alla F1 al termine di questa stagione. Kimi mancherà a tutti i suoi fan ed agli amanti di questo sport e verrà ricordato per essere stato in grado di lottare ad armi pari con i mostri sacri della Formula 1.

Formula 1
17 set 2021
Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte Prime

Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte

Terza ed ultima puntata in cui andiamo a ripercorrere gli inganni, gli imbrogli o i momemnti più "tricky" della storia della Formula 1

Formula 1
17 set 2021
Fittipaldi: il campione di F1 diventato re negli USA Prime

Fittipaldi: il campione di F1 diventato re negli USA

Emerson Fittipaldi non è stato soltanto uno dei più grandi talenti mai apparsi in Formula 1, ma ha scritto pagine di storia indelebili anche in IndyCar. Nigel Roebuck ne ripercorre la carriera attraverso le parole del brasiliano.

Formula 1
16 set 2021
Federica Masolin: "Amore per lo sport grazie alla...gelosia" Prime

Federica Masolin: "Amore per lo sport grazie alla...gelosia"

In questa nuova puntata de "Il Rosa dei Motori", Beatrice Frangione intervista Federica Masolin, giornalista e presentatrice della Formula 1 di Sky Sport. Federica si racconta, ripercorrendo gli anni di una carriera in giro per il mondo, di una vita piena di passioni e viaggi. Da piccola, il suo desiderio era diventare una rockstar. Poi, l'amore per lo sport le ha fatto cambiare idea...

Formula 1
16 set 2021
Ceccarelli: “Fra Max e Lewis vedremo altri contatti” Prime

Ceccarelli: “Fra Max e Lewis vedremo altri contatti”

Torna la rubrica del mercoledì mattina firmata Motorsport.com. In quest puntata di Doctor F1, Franco Nugnes ed il Dottor Riccardo Ceccarelli tornano a parlare di quanto successo a Monza tra Lewis Hamilton e Max Verstappen. Non è la prima volta che i due vanno a contatto e non sarà nemmeno l'ultima, secondo Ceccarelli...

Formula 1
15 set 2021