F1 | Nuova struttura per Alpine: Famin sarà vicepresidente

Nel corso degli anni, Renault non ha mai nascosto la sua volontà di voler allargare gli orizzonti e trovare nuovi investitori che potessero portare investimenti freschi per il proprio team di Formula 1, che ora gareggia sotto le insegne dell’Alpine.

Per questo, a fine giugno la squadra francese aveva annunciato l'ingresso di nuovi importanti investitori, avendo venduto il 24% della squadra di Formula 1 basata a Enstone a un gruppo di investitori formato da società come Otro Capital, RedBird Capital Partners e Maximum Effort Investments.

Con l'avvio degli ambiziosi piani di espansione delle vendite di autovetture del reparto stradale, per cui è stato recentemente annunciato anche un nuovo modello, l'amministratore delegato di Alpine Laurent Rossi ha ritenuto che le attività motoristiche dell'azienda dovessero ricevere un'attenzione maggiore di quella che lui stesso avrebbe potuto fornire. 

Esteban Ocon, Alpine A523

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Di conseguenza, ha nominato Bruno Famin, responsabile del reparto Power Unit di Formula 1 della squadra transalpina, vicepresidente di Alpine Motorsports. 

Famin riporterà direttamente a Rossi e gestirà tutte le attività sportive dell'azienda. Tra queste figurano la Formula 1, ma anche le corse sullo sterrato, dove Alpine fornirà assistenza tecnica al neonato progetto Dacia, la quale ha annunciato che prenderà parte alla Dakar a partire dal 2025. Sarà inoltre a capo dell'Alpine Academy, il suo programma per giovani piloti, di cui fa parte anche Gabriele Minì.

Pur assumendo le nuove responsabilità, Famin continuerà a ricoprire il ruolo di responsabile della divisione motori F1 Viry-Chatillon, dove è stato nominato direttore generale dall'inizio della stagione 2022. 

Laurent Rossi, CEO, Alpine F1

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Il cambiamento di struttura significherà che Otmar Szafnauer, Team Principal della scuderia di Formula 1, riferirà d'ora in poi direttamente a Famin, il quale può contare su una vasta esperienza nel mondo del motorsport. 

Dopo aver lavorato a diversi progetti, come la famosa 905, è stato nominato direttore tecnico di Peugeot Sport nel 2005 ed è stato annunciato come direttore dell'azienda nel 2012, centrando alcuni successi quali la vittoria a Le Mans con la 908 e il trionfo alla Pikes Peak nel 2013 con Sebastian Loeb. 

Dopo essere passato alla FIA nel 2019, è stato ingaggiato da Alpine nello scorso anno per dirigere la divisione motori, nell'ambito di un rimpasto dell'azienda volto a rafforzare la struttura manageriale, a cui si erano aggiunti l'arrivo di Davide Brivio e di Otmar Szafnauer.