F1 | Norris domina a Zandvoort e Leclerc sale sul podio

Lando vince il GP d'Olanda con la McLaren dotata di un pacchetto di aggiornamenti che hanno funzionato a meraviglia, lasciando la Red Bull di Verstappen a oltre 20 secondi. Max mantiene 70 punti di vantaggio nel mondiale piloti, ma nel Costruttori sono solo 30. Eccellente Leclerc sul podio con una Ferrari sorprendente.

Lando Norris torna a vincere un GP nove gare dopo il successo di Miami, il suo primo in carriera. Scatta dalla pole position, ma subisce la partenza più veloce di Max Verstappen che va momentaneamente in testa. L'inglese non ha superato la sindrome del via, ma Lando ha mantenuto la lucidità restando a debita distanza dell'olandese per non rovinare le gomme in aria sporca. Poi al giro 18 decide di rompere gli indugi e alla Tarzan prende il comando della corsa per non cederlo più.

La McLaren dimostra di essere la monoposto di riferimento, sancendo il sorpasso tecnico sulla Red Bull che si aggrappa al talento del tre volte campione del mondo. La MCL38 ha digerito subito l'aggiornamento aerodinamico mostrando un felice salto di qualità: Lando non ha bisogno di spezzare le redini di Verstappen allo spegnersi dei semafori perché la supremazia è netta, nettissima. Il distacco di oltre 22 secondi sulla Red Bull testimonia che la vettura papaya può razziare le piste dei prossimi appuntamenti.

L'illusione di Verstappen è durata poco: neanche il tre volte campione del mondo basta per contenere la McLaren, Max ha 70 punti di vantaggio nel mondiale piloti, ma sulla pista di casa, dove aveva sempre dominato negli ultimi tre anni, è parso evidente che la squadra di Andrea Stella abbia fatto il sorpasso. Il distacco nel mondiale Costruttori è sceso a 30 punti e la speranza di mettersi in lotta per almeno un titolo sta diventando molto concreto. Norris in cuor suo può sognare anche il colpo grosso, perché ha voluto prendersi anche il giro più veloce nell'ultimo giro (in 1'13"817, facendo meglio di 66 millesimi di Lewis Hamilton che disponeva di una gomma soft nuova contro una hard che aveva 44 tornate!).

La McLaren per alimentare le sue speranza iridate dovrebbe avvicinare Oscar Piastri a Lando, ma il giovane australiano è rimasto giù dal podio, pagando non solo da Max Verstaeppen ma anche da Charles Leclerc, con una Ferrari sorprendente.

La Red Bull esce con le ossa rotte dalla ripresa del campionato: lo staff tecnico diretto da Pierre Waché ha perso la bussola. La macchina che sembrara essere imbattibile è diventata vulnerabile e, addirittura, abbiamo visto la squadra di Milton Keynes bocciare l'ultimo fondo, tornando a quello di inizio stagione. Un brutto segnale che, però, ha permesso a Sergio Perez di conquistare un sesto posto, cedendo solo una poszione rispetto alla griglia di partenza.

La Ferrari in gara trova una giornata di luce dopo una qualifica deludente: Leclerc è stato fantastico nel tenere dietro Piastri con una MCL38 che teoricamente dovrebbe andare come quella di Lando. Il monegasco conquista un podio straordinario (non era assolutamente nei piani del Cavallino) che vale molto perché il ferrarista ha chiuso i 72 girii a 2"5 dalla RB20 di Max sulla pista forse più ostica del mondiale per la rossa. Le indicazioni positive arrivano anche da Carlos Sainz: partito 11esimo si è arrampicato fino a un posiztivo quinto posto. La squadra del Cavallino si ritrova terza forza, sfruttando una domenica sbagliata per la Mercedes che sembra aver perso la rincorsa.

George Russell, settimo, e Lewis Hamilton, ottavo risalito dalla 14esima piazza, non hanno entusiasmato. I due piloti hanno fatto un secondo pit, passando alle gomme soft: George sperava di andare a prendere Perez, mentre Lewis contava di acchiappare il punticino del giro più veloce. Niente di tutto questo. A Brackley girano pagina...

Molto consistente anche la gara di Pierre Gasly che regala punti importanti all'Alpine che sta vivendo una difficile fase di ristrutturazione. La top 10 è chiusa da Fernando Alonso cn l'Aston Martin: lo spagnolo ritrova l'orgoglio e toglie un punticino a Nico Hulkenberg in gran forma con la Haas. Lance Stroll era vicino al compagno di squadra, ma ha pagato un'ingenuità al pit stop dove si è meritato 5 secondi di penalità per la velocità eccessiva all'ingresso della corsia.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Pit stop	Punti	Ritirato	Telaio	Motore
1	L. Norris McLaren	4	72	-			1	26		McLaren	Mercedes
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1	72	+22.896 22.896	22.896		1	18		Red Bull	Red Bull
3	C. Leclerc Ferrari	16	72	+25.439 25.439	2.543		1	15		Ferrari	Ferrari
4	O. Piastri McLaren	81	72	+27.337 27.337	1.898		1	12		McLaren	Mercedes
5	C. Sainz Jr. Ferrari	55	72	+32.137 32.137	4.800		1	10		Ferrari	Ferrari
6	S. Perez Red Bull Racing	11	72	+39.542 39.542	7.405		1	8		Red Bull	Red Bull
7	G. Russell Mercedes	63	72	+44.617 44.617	5.075		2	6		Mercedes	Mercedes
8	L. Hamilton Mercedes	44	72	+49.599 49.599	4.982		2	4		Mercedes	Mercedes
9	P. Gasly Alpine	10	71	1 lap			1	2		Alpine	Renault
10	F. Alonso Aston Martin Racing	14	71	1 lap			1	1		Aston Martin	Mercedes
11	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	71	1 lap			1			Haas	Ferrari
12	D. Ricciardo AlphaTauri	3	71	1 lap			1			RB	Red Bull
13	L. Stroll Aston Martin Racing	18	71	1 lap			1			Aston Martin	Mercedes
14	A. Albon Williams	23	71	1 lap			2			Williams	Mercedes
15	E. Ocon Alpine	31	71	1 lap			1			Alpine	Renault
16	L. Sargeant Williams	2	71	1 lap			1			Williams	Mercedes
17	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	71	1 lap			2			RB	Red Bull
18	K. Magnussen Haas F1 Team	20	71	1 lap			1			Haas	Ferrari
19	V. Bottas Sauber	77	70	2 laps			2			Sauber	Ferrari
20	G. Zhou Sauber	24	70	2 laps			2			Sauber	Ferrari
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