Mercedes legale: bocciata la protesta Red Bull sul plenum

La Federazione Internazionale ha risposto alla richiesta di chiarimenti che la Red Bull aveva presentato contestando il plenum del motore Mercedes, sostenendo di non aver registrato niente di illegale nell'uso del 6 cilindri di Brixworth. Secondo Auto Motor und Sport i controlli non hanno mostrato anomalie sulla power unit di Brixworth, confermando quanto avevamo anticipato in Olanda

Mercedes legale: bocciata la protesta Red Bull sul plenum

Quando la polemica è esplosa nel GP d’Olanda l’avevamo detto subito che non avrebbe portato a niente. E così è stato. La Red Bull Racing aveva scritto alla FIA mandando una richiesta di chiarimento regolamentare alla FIA sulla power unit Mercedes.

La squadra di Milton Keynes voleva sapere se l’incremento di prestazioni della power unit di Brixworth dopo Silverstone, valutata in una ventina di cavalli nelle fasi di accelerazione, fosse legale oppure no, lasciando intendere che a Brixworth avessero trovato il modo di raffreddare l’aria destinata al plenum del 6 cilindri, bypassando il sensore della FIA.

All’articolo 5.6.8 del Regolamento Tecnico di F1 si legge che: "La temperatura dell'aria del plenum del motore deve essere superiore di oltre dieci gradi alla temperatura ambiente".

La misurazione tiene conto di una media sul giro, perché questa varia a seconda dell’utilizzo del motore e della portata di aria che arriva dall’intercooler: è più fredda ai bassi regimi, e diventa più calda a quelli alti, per cui ci possono essere picchi nei quali non si leggono i previsti dieci gradi in più.

Leggi anche:

La conformità viene misurata dal sensore FIA installato nel plenum: ma i commissari di Jo Bauer non hanno riscontrato anomalie, sebbene i tecnici Red Bull (imbeccati dagli ex Mercedes approdati a Milton Keynes?) avessero il dubbio è che il plenum Mercedes, molto più grande rispetto alla versione 2020 permetta un passaggio d’aria che varia in funzione della portata, saltando la lettura del sensore e portando ai bassi regimi un flusso più fresco.

Secondo Auto Motor und Sport tedesco la Federazione Internazionale avrebbe risposto alla Red Bull Racing che nulla di illegale è stato registrato per cui il motore Mercedes è conforme. Scommettiamo che l’unità che la Honda fornirà al team di Milton Keynes l’anno prossimo disporrà di un plenum bello grande?

condivisioni
commenti
Williams: ecco perché la crescita non è solo merito di Russell
Articolo precedente

Williams: ecco perché la crescita non è solo merito di Russell

Prossimo Articolo

Allison entra nel progetto di Coppa America di Ineos Team UK

Allison entra nel progetto di Coppa America di Ineos Team UK
Carica commenti
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica" Prime

Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica"

In attesa delle nuove monoposto, continua l'analisi delle vetture protagoniste della Formula 1 2021. In questo nuovo video di Motorsport.com, la lente d'ingrandimento tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola è sulla Williams, team che mai come nella passata stagione ha adottato soluzioni inedite...

Formula 1
18 gen 2022
Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero" Prime

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero"

Alfa Romeo ha investito tutte le proprie risorse in vista della stagione 2022 di Formula 1. Ciononostante, la C41 si è rivelata una monoposto dalla valida base meccanica, come dimostrato tanto da Raikkonen quanto da Giovinazzi, ma carente a livello aerodinamico

Formula 1
16 gen 2022
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022
Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max Prime

Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max

Tra le migliori gare del 2021 c'è sicuramente quella che ha dato il là e ha acceso davvero il duello tra Max Verstappen e Lewis Hamilton. Stiamo parlando del GP di gran Bretagna, che ha avuto come momento più alto l'incidente tra i due contendenti per il titolo alla curva Copse, al primo giro della gara.

Formula 1
8 gen 2022
Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto" Prime

Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto"

Continua l'analisi tecnica delle monoposto di Formula 1 presenti sulla griglia del 2021. In questo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli della McLaren, un team che per gran parte della stagione si è dimostrata una rivelazione. Fino a quando...

Formula 1
7 gen 2022