F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Topic

F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Mercedes: la W11è già senza il DAS in vista del divieto 2021

La freccia d'argento colta nel box del Portogallo nell'anteriore mostra il ritorno alla scatola dello sterzo del 2019, vale a dire la soluzione che era montata sulla W10, rinunciando al Dual Axis Steering che è sempre stato utilizzato da Hamilton e Bottas per scaldare le gomme anteriori nei giri di lancio e nelle ripartenze. L'esperimento è finalizzato al divieto del DAS che scatterà l'anno prossimo.

Mercedes: la W11è già senza il DAS in vista del divieto 2021

La Mercedes sta lavorando per il 2021: sulla W11 che è stata portata alle verifiche a Portimao è stato tolto il DAS che finora è stato montato sempre sulle frecce d’argento.

Il team di Brackley ha deciso di fare un esperimento nelle prove libere portoghesi per vedere come si comporta la monoposto che sta dominando il mondiale 2020 senza il Dual Axis Steering che la FIA ha deciso di vietare nel prossimo campionato.

Mercedes W11: nel disegno di Giorgio Piola ecco il DAS usato da inizio stagione dai due piloti

Mercedes W11: nel disegno di Giorgio Piola ecco il DAS usato da inizio stagione dai due piloti

Photo by: Giorgio Piola

Si tratta di una soluzione che i piloti usano sempre nel giro di lancio delle qualifica o prima della partenza o dopo un restart dalla safety car perché, cambiando la convergenza anteriore con il movimento del piantone dello sterzo, è possibile migliorare il riscaldamento delle gomme, favorendo l’innesco delle temperature nella giusta finestra.

La W11 che si è vista in Algarve è tornata a montare la scatola dello sterzo che si era vista l’anno scorso sulla W10, tornando così a una soluzione più tradizionale e semplice, sotto.

Mercedes W10: ecco la scatola dello sterzo priva del DAS. La stessa è montata sulla W11 a Portimao

Mercedes W10: ecco la scatola dello sterzo priva del DAS. La stessa è montata sulla W11 a Portimao

Photo by: Giorgio Piola

condivisioni
commenti
Perez: "Confermo, sto trattando con una squadra"

Articolo precedente

Perez: "Confermo, sto trattando con una squadra"

Prossimo Articolo

Ferrari: sulla SF1000 c'è già il fondo tagliato per il 2021

Ferrari: sulla SF1000 c'è già il fondo tagliato per il 2021
Carica commenti
Hakkinen: ecco come il finlandese è sbocciato alla Lotus Prime

Hakkinen: ecco come il finlandese è sbocciato alla Lotus

Nel 1991, mentre Michael Schumacher debuttava in F1 al volante di una Jordan competitiva, Hakkinen faceva il suo esordio alla guida di una Lotus ormai in declino. Mark Gallagher ricorda come il finlandese riuscì ugualmente ad impressionare il paddock.

Formula 1
22 set 2021
Ceccarelli: “A Sochi aspettiamoci un’altra ruotata” Prime

Ceccarelli: “A Sochi aspettiamoci un’altra ruotata”

Torna l'appuntamento del mercoledì mattina firmato Doctor F1. In questa puntata, Franco Nugnes ed il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine ci parlano di come l'asticella della tensione sia orma alta tra Hamilton e Verstappen alla luce di quanto successo a Monza. Ed in quel di Sochi, è più che lecito attendersi un altro capitolo del duello.

Formula 1
22 set 2021
BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato Prime

BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato

Nonostante un podio ottenuto al debutto, la BRM P201 non è mai più riuscita a replicare questo risultato ed ha vanificato tutto il potenziale inespresso.

Formula 1
21 set 2021
Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità Prime

Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità

La power unit del prossimo anno sembra che risponda ai target di potenza cercati da Zimmermann per colmare il gap dal motore Mercedes, mentre c'è ancora del lavoro da fare sul fronte dell'affidabilità. A Maranello hanno deciso di prendere dei rischi, portando in pista soluzioni innovative che accusano ancora dei problemi di gioventù. Ma c'è tempo per raggiungere i target di durata.

Formula 1
18 set 2021
F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine? Prime

F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine?

Il cinese sembra ormai vicino a prendere il posto di Antonio Giovinazzi in Alfa Romeo, ma il suo arrivo in F1 potrebbe rivelarsi un boomerang per la Academy Alpine che ne ha sostenuto la carriera negli ultimi anni.

Formula 1
18 set 2021
Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21 Prime

Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21

Andiamo a conoscere nel dettaglio le differenze tra la SF21 e la SF1000, grazie alle quali la Rossa è tornata nelle parti alte della classifica

Formula 1
18 set 2021
Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1 Prime

Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1

Il campione del mondo 2007 ha annunciato l'addio alla F1 al termine di questa stagione. Kimi mancherà a tutti i suoi fan ed agli amanti di questo sport e verrà ricordato per essere stato in grado di lottare ad armi pari con i mostri sacri della Formula 1.

Formula 1
17 set 2021
Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte Prime

Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte

Terza ed ultima puntata in cui andiamo a ripercorrere gli inganni, gli imbrogli o i momemnti più "tricky" della storia della Formula 1

Formula 1
17 set 2021