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Mercedes: ci sono i generatori di vortice nei cestelli

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Mercedes: ci sono i generatori di vortice nei cestelli
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Co-autore: Giorgio Piola
25 ott 2019, 18:51

La squadra campione ha intenzione di chiudere la partita del sesto titolo iridato di Hamilton in Messico e per cercare di insidiare la favorita Ferrari haa portato in Sud America un cestello dei freni che introduce quattro coppie di generatori di vortice oltre ad aumentare la portata di aria di raffreddamento.

La Mercedes ha introdotto in Messico una piccola modifica ai cestelli anteriori delle W10 che in momenti diversi è stata usata da entrambi i piloti nella prima sessione di prove libere. L’intervento è di micro-aerodinamica, ma testimonia come piccoli dettagli nella Formula 1 moderna possano determinare delle differenze esasperando certi concetti.

Nell’immagine di Giorgio Piola è possibile apprezzare il cestello anteriore della ruota anteriore sinistra: l’esigenza è di evacuare l’aria calda dall’impianto frenante che è molto sollecitato a causa dell’aria meno densa ai 2.200 metri di quota, ma anche di contribuire a riscaldare le gomme.

Per riuscirci è stato cambiato il flusso d’aria, con l’aggiunta di una porzione di presa d’aria e di un vistoso sfogo, ma l’aspetto interessante è certamente la comparsa di quattro coppie di piccoli generatori di vortice, segno che anche in questo ambito si registra una escalation nella gestione dei flussi.

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