Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Top secret Ferrari: il 6 cilindri 067/6 è rivoluzionario nell'alimentazione caldissima. Ma funziona?

Formula 1
Canada
F1 | Top secret Ferrari: il 6 cilindri 067/6 è rivoluzionario nell'alimentazione caldissima. Ma funziona?

F1 | Dietro il dibattito sui motori c’è una battaglia per il controllo del futuro

Formula 1
F1 | Dietro il dibattito sui motori c’è una battaglia per il controllo del futuro

WEC | Il podio è la parte dolce di Spa per la Ferrari, ma ci sono anche amarezza e recriminazioni

WEC
Spa-Francorchamps
WEC | Il podio è la parte dolce di Spa per la Ferrari, ma ci sono anche amarezza e recriminazioni

MotoGP | Martin, un ritorno da Campione con la C maiuscola. E ora Bagnaia mette in guardia Bezzecchi...

MotoGP
Francia
MotoGP | Martin, un ritorno da Campione con la C maiuscola. E ora Bagnaia mette in guardia Bezzecchi...

MotoGP | Mondiale: solo un punto tra Bezzecchi e Martin, Diggia terzo ma a -44

MotoGP
Francia
MotoGP | Mondiale: solo un punto tra Bezzecchi e Martin, Diggia terzo ma a -44

MotoGP | Acosta: "Mi ricorderò di Di Giannantonio, nessuno mi sorpassa guardandomi"

MotoGP
Francia
MotoGP | Acosta: "Mi ricorderò di Di Giannantonio, nessuno mi sorpassa guardandomi"

MotoGP | Bagnaia: "Sono caduto perché non ho voluto mollare nonostante un problema"

MotoGP
Francia
MotoGP | Bagnaia: "Sono caduto perché non ho voluto mollare nonostante un problema"

MotoGP | Diggia: "Io leader per Ducati con Marc fuori? Sono vestito di giallo, va chiesto a chi veste di rosso"

MotoGP
Francia
MotoGP | Diggia: "Io leader per Ducati con Marc fuori? Sono vestito di giallo, va chiesto a chi veste di rosso"

F1 | Mercedes, che frenata: "Giorno da buttare". Ma domani...

Mercedes battuta dalle Red Bull e dalle Ferrari nelle qualifiche di Yas Marina: l'assetto troppo carico ha penalizzato le W13 sui rettilinei. Domani, però, la situazione potrebbe ribaltarsi...

Lewis Hamilton, Mercedes W13

“Ho appena sentito che oggi è la giornata mondiale del bagno, quindi penso che per noi sia in linea, ovvero una giornata da buttare al cesso”. Toto Wolff ha riassunto così le qualifiche della Mercedes, concluse con Hamilton e Russell rispettivamente in quinta e sesta posizione a più di sei decimi dal poleman Verstappen.

Battere la Red Bull a Yas Marina era un sogno che anche nel box Mercedes sapevano essere impossibile, ma la sorpresa (in negativo) delle qualifiche è stato il divario dalle due Ferrari.

Hamilton e Russell hanno pagato mezzo secondo alle due Red Bull nel solo settore centrale, ma anche quattro decimi nei confronti di Sainz e due di Leclerc, mentre nella classifica delle velocità massime Russell è tredicesimo e Hamilton sedicesimo.

Non è una notizia inedita quella di una Mercedes in difficoltà quando c’è di mezzo l’efficienza aerodinamica, ma il gap accusato oggi a Yas Marina è sembrato eccessivo anche per una vettura che gira su un layout poco in linea con le sue caratteristiche di base.

George Russell, Mercedes W13

George Russell, Mercedes W13

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

“Abbiamo fatto un passo indietro mentre loro (la Ferrari) uno in avanti – ha proseguito Wolff – e il risultato è quello che abbiamo visto una macchina molto lenta sui rettilinei”. Poi il team principal della Mercedes ha proseguito: “Abbiamo optato per un setup con un maggior carico aerodinamico, per avere una buona macchina domani in gara”. Un’affermazione che cambia la lettura di quanto visto in pista oggi.

La Pirelli non è convinta che i cinquantotto giri in programma domani potranno essere completati con una sola sosta, e in quest’ottica la Mercedes potrebbe aver giocato una carta diversa, consapevole che a parità di condizioni le sue speranze di affacciarsi sul podio non erano così scontate, soprattutto alla luce dei miglioramenti evidenziati dalla Ferrari già nella sessione FP3.

L’assetto carico ha penalizzato la qualifica, ma permetterà alla Mercedes di poter giocare una carta in gara se il degrado sarà maggiore rispetto alle previsioni. “Siamo in una buona posizione per domani – ha confermato Russell – credo che potremo lottare per il podio”.

Proprio nella sessione del mattino la Mercedes ha differenziato il lavoro sulle due monoposto, mandando in pista Russell con un minor carico, ma la tentazione di proseguire il weekend con due assetti differenti è sfumata davanti al timore di non preservare le gomme in gara.

“Non mi aspettavo di vedere un divario così grande – ha commentato Hamilton – abbiamo pagato sei decimi sui rettilinei, ricorda alcune delle gare precedenti prima di Austin. Quindi non è stato facile, ma vedremo domani se questo porterà dei vantaggi”.

Leggi anche:
Articolo precedente Video F1 | Piola: "Ferrari cresciuta con mappa più spinta"
Prossimo Articolo F1 | Ferrari si gioca la partita con una mappa di motore spinta

Top Comments

Ultime notizie