Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Ecco cosa ha indotto Antonelli a prendere una penalità per track limits a Barcellona

Formula 1
Barcellona
F1 | Ecco cosa ha indotto Antonelli a prendere una penalità per track limits a Barcellona

F1 | Norris: "Meno male che la Ferrari non ha il motore migliore, altrimenti sarebbe dominante"

Formula 1
Barcellona
F1 | Norris: "Meno male che la Ferrari non ha il motore migliore, altrimenti sarebbe dominante"

F1 | Capolavoro Rosso: come Ferrari ha costruito la trappola perfetta per battere la Mercedes

Formula 1
Barcellona
F1 | Capolavoro Rosso: come Ferrari ha costruito la trappola perfetta per battere la Mercedes

Carrera Cup Italia | A Monza il weekend più "caldo" della stagione?

Carrera Cup Italia
Monza
Carrera Cup Italia | A Monza il weekend più "caldo" della stagione?

F1 | Mercedes presenta una richiesta di appello contro la revisione che ha ridato il podio a Gasly

Formula 1
F1 | Mercedes presenta una richiesta di appello contro la revisione che ha ridato il podio a Gasly

F1 | Analisi GP Barcellona: Hamilton trascina una Ferrari in crescita

Formula 1
Barcellona
F1 | Analisi GP Barcellona: Hamilton trascina una Ferrari in crescita

MotoGP | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del GP di Repubblica Ceca

MotoGP
Repubblica Ceca
MotoGP | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del GP di Repubblica Ceca

Razgatlioglu: "In SBK superavo sempre facilmente, in MotoGP sei solo uno spettatore"

MotoGP
Ungheria
Razgatlioglu: "In SBK superavo sempre facilmente, in MotoGP sei solo uno spettatore"

F1 | McNish: "Le regole 2026 sono una buona scorciatoia per Audi"

Allan McNish ritiene che le nuove regole sui motori di Formula 1 per il 2026 offrano all'Audi una "buona scorciatoia" per prepararsi ad entrare in griglia.

Audi Sport F1

Alla fine di agosto, Audi ha annunciato che entrerà in F1 per la prima volta quando verrà introdotta la prossima serie di regolamenti sulle power unit per la stagione 2026.

L'ingresso in F1 vedrà Audi associarsi alla Sauber, che attualmente corre sotto il marchio Alfa Romeo. Audi fornirà i motori alla squadra svizzera e prenderà una partecipazione di maggioranza per dare vita alla sua attività di F1.

Il nuovo regolamento porrà maggiore enfasi sull'energia elettrica e sui carburanti sostenibili, e coinciderà anche con un nuovo ciclo di regolamenti tecnici per i telai.

McNish, che è direttore del coordinamento motorsport del Gruppo Audi, ritiene che il cambiamento dei regolamenti sui motori per il 2026 sia un "buon momento" per l'ingresso di Audi nel Circus.

"C'è sempre un momento in cui tutte le stelle si allineano", ha detto McNish a Motorsport.com all'Autosport International sabato.

"Questo è chiaramente il punto in cui si trova l'azienda con i regolamenti tecnici. E nel 2026, con la modifica del regolamento di base, sarà una buona scorciatoia per i preparativi".

"È sicuramente emozionante. Tutti ne sono entusiasti. Ma allo stesso tempo c'è molto lavoro da fare da qui alla prima gara".

Audi ha ampliato le proprie strutture per incorporare il progetto F1 a Neuburg, in Germania, e a dicembre ha iniziato a costruire un nuovo edificio di 3.000 metri quadrati che ospiterà i banchi prova per lo sviluppo della power unit. 

Allan McNish speaking at the Autosport International Show

Allan McNish speaking at the Autosport International Show

Photo by: Motorsport Images

McNish ha detto che attualmente l'Audi si concentra sulle prime fasi di sviluppo della power unit, dato che il legame con la Sauber non inizierà ufficialmente prima di tre anni, ma che c'è già un crescente senso di eccitazione per il progetto F1.

"C'è sempre più personale in arrivo, il che è molto interessante ed eccitante", ha detto McNish.

"Ogni giorno arriva un'e-mail con una nuova persona ed un nuovo volto, che ti dice cosa stanno facendo".

"Si capisce che c'è uno slancio molto importante, e questo è un aspetto davvero positivo. È un nuovo progetto. È qualcosa che si sta costruendo dall'inizio".

"Questo è senza dubbio un punto molto positivo per noi. Credo che al momento ci siano molti sorrisi".

Leggi anche:
Articolo precedente F1 | Tre curve, 3 verità: RB18, F1-75 e W13 al confronto dei dati
Prossimo Articolo F1 | AlphaTauri: omologata la AT04, filming day il 14 febbraio

Top Comments

Ultime notizie