F1 | McLaren favorita e Ferrari sfidante, con Red Bull variabile matta

Il conto alla rovescia è ormai iniziato. La prossima settima la Formula 1 si ritroverà all’O2 Arena di Londra per il lancio della stagione 2025, evento che coinciderà con i festeggiamenti del 75° anno del campionato mondiale. Subito dopo le squadre dovranno impacchettare e spedire il materiale destinato ai tre giorni di test in programma in Bahrain dal 26 al 28 febbraio, e da lì (sempre a ritmi frenetici) i team faranno rientro in sede per qualche giorno prima di imbarcarsi in direzione Melbourne.

È tempo di pronostici, aspettative che non coinvolgono solo gli appassionati. Anche tra gli stessi addetti ai lavori sono giorni in cui qualcuno si sbilancia lanciando previsioni basate su informazioni più o meno attendibili.

I valori in campo con cui si è conclusa la stagione 2024 rendono molto difficile ipotizzare chi (almeno nella primissima parte di stagione) potrà contare su qualcosa in più, mentre è decisamente più semplice ipotizzare gli obiettivi che ogni team si è posto in vista della stagione che si appresta ad iniziare.

Almeno tre squadre punteranno con decisione al titolo piloti, due delle quali vedono il traguardo del titolo costruttori come un imperativo. Tutte hanno basi solide per credere in questi traguardi, certezze che andranno poi verificate in pista. Vediamole nel dettaglio ad iniziare dalle prime cinque squadre della classifica costruttori 2024.

La McLaren ad Abu Dhabi ha festeggiato il mondiale Costruttori 2024: ora punterà anche a quello piloti

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

McLaren

Obiettivo classifica piloti: 1°
Obiettivo classifica costruttori: 1°

Non ci sono piani ‘B’. Nel 2024 la McLaren è tornata a festeggiare un titolo mondiale dopo sedici anni interrompendo una pausa di ben ventisei stagioni dall’ultima volta che aveva fatto sua la classifica a squadre. A distanza di tre mesi dalla fine dello scorso campionato non può esserci altro obiettivo che il doppio successo mondiale. Sono due i punti interrogativi a cui la stagione che si appresta ad iniziare dovrà rispondere, ovvero la tenuta mentale di Lando Norris (nel 2024 è emerso con qualche limite quando si è trovato ad affrontare il testa a testa mondiale con Verstappen) e la crescita di Oscar Piastri, atteso ad un rendimento in linea con quello del compagno di squadra. Anche i bookmakers sono concordi, la McLaren e Norris iniziano la stagione con il ruolo di favoriti per la conquista dei due titoli mondiali, anche se con margini molto risicati sugli avversari diretti.

Lewis Hamilton con la Ferrari ambisce all'ottavo titolo mondiale piloti

Foto di: Pirelli

Ferrari

Obiettivo classifica piloti: 1°
Obiettivo classifica costruttori: 1°

Aver concluso la scorsa stagione a soli quattordici punti dalla McLaren non lascia dubbi su quale sia l’obiettivo della Ferrari nel mondiale costruttori 2025. Le aspettative per il titolo piloti non sono poi così distanti, visto che Leclerc ha concluso l’ultimo quarto di stagione 2024 (coinciso con l’introduzione nel weekend di Austin degli ultimi aggiornamenti) conquistando più punti di tutti. A tutto questo va aggiunto l’arrivo di squadra di Lewis Hamilton, una variabile che ha elettrizzato l’ambiente all’interno della Scuderia.

Centrare uno dei due obiettivi sarebbe comunque un risultato importante, soprattutto il titolo Costruttori un traguardo da non poter mancare, ma sia per Leclerc che per Hamilton l’obiettivo titolo non è un’ipotesi troppo ottimista. Entrambi sanno molto bene che il 2025 parte con molte più certezze rispetto a quante ne avranno tra dodici mesi, un’opportunità che non va sprecata. Sarà lotta dura, su questo ci sono pochi dubbi, ma gli strumenti per affrontarla nel migliore dei modi ci sono tutti. Oltre all’arrivo di Hamilton, la Ferrari ha completato anche l’organico tecnico voluto da Frederic Vasseur, ad iniziare dal nuovo direttore tecnico Loic Serra. La squadra che il team principal francese ha a disposizione nel 2025 è il risultato della campagna di reclutamento iniziata nel 2023 e terminata alla fine dello scorso anno. Questa è la sua Ferrari.

Max Verstappen, spera di fare cinquina, ma come sarà la Red Bull RB21?

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Red Bull

Obiettivo classifica piloti: 1°
Obiettivo classifica costruttori: Top-3

Dopo aver festeggiato il suo quarto titolo mondiale Max Verstappen è scomparso dai radar. Nella breve stagione invernale l’olandese è stato quasi ignorato dai media (cosa che sicuramente avrà apprezzato) impegnati a seguire i primi passi di Hamilton a Maranello e a battezzare Norris come il favorito della vigilia in vista del 2025.

Senza Adrian Newey, con un finale di stagione 2024 singhiozzante e una ristrutturazione dei ruoli che ha attinto solo a forze interne, la Red Bull non offre molti spunti per candidarsi ad un ruolo di grande protagonista. Ma sarà davvero così? Si può escludere Verstappen dalla rosa di chi ambisce alla conquista del mondiale piloti? Parlando con diversi addetti ai lavori nessuno si sente di dare Max per sconfitto, ovviamente dipenderà molto dalla forma tecnica della sua monoposto, ma anche qui stiamo pur sempre parlando di una squadra che ha marchiato a fuoco il ciclo tecnico ‘effetto suolo’. Verstappen partirà per vincere, non può essere diversamente, mentre per le ambizioni nel mondiale costruttori lo scenario è un po' diverso e dipenderà in gran parte da come si inserirà in squadra Liam Lawson. Il periodo in cui bastava Max per vincere il titolo costruttori è terminato.

Antonelli e Russell sono la nuova coppia di piloti Mercedes: l'ambizione è il terzo posto nel Costruttori?

Foto di: Mercedes GP Petronas Formula One Team

Mercedes

Obiettivo classifica piloti: Top-3
Obiettivo classifica costruttori: Top-3

Oggetto misterioso. Lo è ormai da anni, ma la Mercedes nel 2024 ha lanciato qualche messaggio interessante, confermandosi (in condizioni particolari con temperature molto basse) una vettura vincente ed anche con margine. Il campionato mondiale di Formula 1 non è però un torneo invernale, per essere della partita bisogna mantenere la competitività in ogni condizione e su ogni pista, ed è questo il primo obiettivo del team di Brackley.

George Russell è un punto fermo, Andrea Kimi Antonelli una scommessa fatta su basi solide ma che avrà bisogno del naturale tempo di ambientamento per arrivare a dare i frutti in cui crede ciecamente Toto Wolff. Tra gli addetti ai lavori la Mercedes non viene indicata come una candidata per i due titoli mondiali, ma la stagione 2025 potrebbe confermare un cambio di passo con più successi di tappa. Il tutto in vista del 2026, anno in cui sono in tanti a prevedere un ritorno delle frecce d’argento.

Fernando Alonso con l'Aston Martin che cerca di conservare il quinto posto nel titolo a squadre

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Aston Martin

Obiettivo classifica piloti: Top-10
Obiettivo classifica costruttori: Top-5

Potrà sembrare strano, ma per l’Aston Martin il vero obiettivo del 2025 è mantenere le posizioni di classifica conquistate alla fine dello scorso anno. Il quinto posto nel mondiale costruttori, ed il nono di Fernando Alonso nella classifica piloti, sono arrivati grazie ad un discreto inizio di stagione che ha permesso alla squadra di mettere fieno in cascina. Poi, nella seconda metà di campionato, l’Aston Martin è stata superata in termini di performance sia da Alpine che da Haas, le quali non sono però riuscite ad insidiare il quinto posto del team di Silverstone a causa del gap accusato nella prima parte del mondiale.

In attesa della monoposto firmata da Adrian Newey, che arriverà nel 2026, l’Aston Martin si appresta ad iniziare un anno di transizione nel quale l’obiettivo è quello di provare a restare aggrappata al ruolo di ‘prima degli altri’ conquistato alla fine dello scorso campionato. Le speranze di un ritorno al vertice sono tutte puntate sul mondiale 2026.