F1 | Marko svela perché la lasciato Red Bull Racing dopo Abu Dhabi

8 titoli mondiali Piloti, 6 Costruttori. Questo è il bottino finale della carriera da consigliere di Red Bull Racing di Helmut Marko, che pochi giorni fa ha confermato il suo addio al team di Milton Keynes dopo tanti anni e altrettanti successi.

A qualche giorno dall'annuncio dato dal team, Marko ha parlato del suo addio a Red Bull per la prima volta ai microfoni di ORF, spiegando quando, come e cosa lo abbia portato a fare questa scelta.

"Abbiamo avuto una stagione difficile quest'anno", ha dichiarato Marko. "E' stata particolarmente tortuosa nella parte centrale. Eravamo indietro di 104 punti in Olanda rispetto alle McLaren. Poi abbiamo iniziato una rimonta che è stata sicuramente unica. Ma sfortunatamente non ha funzionato all'ultima gara. Abbiamo perso il campionato per 2 punti".

"Sebbene questa rimonta sia stata unica, la delusione è stata grande e amara. Ci ha colpito in modo duro. Anche dopo la gara, ho sentito che avevamo perso qualcosa".

"Lunedì sono rimasto a Dubai. E' stato in quel momento che ho preso la mia decisione. Anche se avessimo vinto, sarebbe stato un buon motivo per lasciare questo lavoro. Ma ora, col senno di poi, anche il fatto di avere perso è un buon punto a favore".

Il momento decisivo del suo addio, al di là della scelta ponderata il lunedì successivo ad Abu Dhabi, è avvenuto durante un incontro a tavola con Oliver Mintzlaff.

"Non ne ho parlato con nessuno, ma ho chiamato Oliver Minzlaff, il manager responsabile della Red Bull, a Dubai e gli ho chiesto se potevamo incontrarci brevemente. Era in programma una sorta di cena di campionato. E ci siamo incontrati prima della cena. Gli ho detto cosa volevo. Abbiamo discusso a lungo se fosse ancora possibile una soluzione parziale. Ho detto che se dovevamo farlo, dovevamo fare una cosa definitiva. È successo tutto in modo improvvisato. Era presente anche l'altro azionista della famiglia thailandese. Ma è stato tutto molto amichevole ed è andato molto bene".

Max Verstappen, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing

Foto di: Mark Thompson / Getty Images

"Anche Max avrebbe dovuto essere presente. Ci sono stati alcuni problemi con il suo volo, quindi non c'era. L'ho chiamato il giorno dopo. Non è stata una conversazione normale. C'era una certa malinconia nell'aria. Ha detto che non avrebbe mai immaginato di raggiungere un tale successo. E da quando aveva 16 anni, ora ne ha 27, questa scala di successo. In realtà mi sentivo allo stesso modo. Ma tutto ha una fine. Gli ho augurato il meglio per il futuro. Ha detto che ci saremmo sicuramente incontrati da qualche parte, qualche volta. Proprio come è successo con Red Bull, tutto si è concluso in ottimi termini".

Marko ha dedicato un capitolo profondo al rapporto con Verstappen. Un legame che, a detta sua, è stato profondo e che andrà anche oltre quello lavorativo avuto sino a pochi giorni fa. Senza poi dimenticare di confermare Gianpiero Lambiase, che lo lascerà il team, ma rimane il punto di domanda legato al suo ruolo.

"Il legame era sicuramente molto intenso, o forse il più intimo, non saprei dire. Ma era il legame più stretto che avessi mai avuto con un pilota. E la cosa affascinante era che, con il passare degli anni, Max Verstappen diventava sempre più veloce, più maturo, migliore. E ancora oggi non vedo la fine di questo sviluppo, anche se è già il miglior pilota. Era questa la cosa affascinante".

"Non abbiamo quasi mai avuto divergenze di opinione. Ci sono state alcune sciocchezze, soprattutto all'inizio. Ma più successo otteneva, più il suo approccio diventava semplice. È diventato molto più calmo. Non ha quasi mai momenti di debolezza o scatti d'ira, che ovviamente erano presenti all'inizio. Ed è diventato una personalità incredibilmente perfetta o incredibile per la sua età. Penso che la squadra sia ben posizionata".

"Molte cose stanno cambiando. Al produttore di telai puri si aggiunge ora il reparto motori. Si tratta di 2.000 persone. Per questo servono strutture diverse. GP (Gianpiero Lambiase, ingegnere di pista di Max Verstappen, ndr) rimane, tra l'altro. Non so da dove venga questa voce. Ci sono solo in totale... Ci sono diversi ingegneri di gara, diversi ingegneri dei dati. Ci sono sempre misure di ristrutturazione. Ma nel frattempo, come già detto, Max è diventato una personalità tale che, nonostante la sua età relativamente giovane, guida una squadra e può guidarla come fa".

Per concludere il suo lungo intervento, Marko ha risposto a una domanda legata all'aver voluto cambiare qualcosa o agire in modo diverso visto a posteriori il percorso fatto.

"Se oggi avrei agito in modo diverso in qualche frangente? Col senno di poi, si agisce sempre in modo diverso quando si impara dai propri errori. Ma nel complesso è stata la strada giusta da seguire. Ed è sempre stata caratterizzata da una certa spontaneità e disponibilità ad assumersi dei rischi.
Ma tutto questo dal punto di vista sportivo".