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Manor-Mercedes è ufficiale: sarà junior team argento
Oltre al motore ci saranno il cambio e le sospensioni della Williams. Aspettiamo Wehrlein come pilota
Franco Nugnes
Modificato: 1 ott 2015, 10:12
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La Manor Marussia F.1 ha chiuso un accordo con Mercedes-Benz per avere la power unit prodotta a Brixworth. A fare l'annuncio è stata la Casa della Stella a tre punte che ha ufficializzato un contratto di lunga durata, grazie al quale la squadra diretta da John Booth diventerà una sorta di Junior Team delle frecce d'argento proprio come la Toro Rosso per la Red Bull Racing o Haas per la Ferrari.
A Banbury, nella nuova sede della squadra, hanno già ricevuto il manichino della power unit per cui la nuova monoposto che sarà curata dall'italiano Luca Furbatto, avrà l'opportunità di fare un grosso salto di qualità per scardinare il team dal ruolo di "cenerentola" del Circus.
Un grande ruolo nel portare a compimento il piano va attribuito a Bob Bell, ex responsabile tecnico della squadra di Brackley, che ha mantenuto eccellenti legami con la galassia della Stella a tre punte. Toto Wolff, direttore di Mercedes Motorsport, pare aver trovato uno sbocco alla filiera di piloti che la Casa tedesca sta allevando.
Anche se non è stato ufficializzato si può supporre di vedere approdare Pascal Wehrlein nel ruolo di giovane pilota.
Nel comunicato si specifica che la power unit utilizzerà Fluid Technology Solutions sviluppate da PETRONAS, il partner tecnologico di Mercedes-Benz. In base all'accordo, Manor Marussia F1 disporrà del motore, ma dalla Williams riceverà la trasmissione e parte le sopsensioni, per cui alla fine l'intero retrotreno sarà molto simile a quello della FW38 che sta nascendo a Grove.
Molto soddisfatto John Booth, team principal della Marussia F1 Manor:
"Sono lieto di annunciare la nostra partnership con la Mercedes-Benz per la stagione 2016 che si estenderà ben oltre oltre. Disporre della power unit più competitiva è una bella sfida per noi, dopo un 2015 che è stato un anno di ricostruzione in ogni aspetto della nostra attività. Anche se non ci sono stati grandi incrementa nella competitività in pista, la squadra ha messo una solida base per il futuro. La nuova monoposto potrà essere sviluppata in galleria del vento e Mercedes ci aiuterà in una crescita rapida".
La Manor Marussia F1 lascia il motore Ferrari...
"Ringrazio la Scuderia Ferrari per il sostegno dato alla nostra squadra nelle ultime due stagioni. Ora sono lieto di annunciare che avremo una partnership tecnica con Williams Advanced Engineering, dalla quale riceveremo la fornitura di componenti per la trasmissione le sospensioni".
La Manor Marussia F1 rileva la fornitura che era della Lotus. Andy Cowell, Amministratore Delegato di Mercedes AMG HPP spiega:
"È un grande piacere dare il benvenuto a Manor Marussia F1 come cliente di Mercedes AMG High Performance Powertrains. Daremo un livello di hardware e di servizio che rispecchierà gli elevati standard di Mercedes-Benz. Questo accordo i permette di mantenere nel nostro roster di fornitura altre tre squadre clienti per il 2016, assolvendo l'ideale condizione tecnica e produttiva".
Non poteva mancare anche la "benedizione" di Toto Wolff:
"Mercedes-Benz in Formula 1 porta avanti una filosofia ben chiare: oltre a motorizzare le frecce d'argento diamo la fornitura ai team clienti indipendenti. In previsione dell'acquisizione del team Lotus da parte di Renault F1, siamo lieti di annunciare l'accordo con Manor Marussia F1 come nuovo cliente di Mercedes-Benz. Si tratta di una squadra tenace, e contiamo per il prossimo anno di permetterle un salto di qualità con i nostri motori".
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