Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Così sarà la nuova Alpine A110

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Così sarà la nuova Alpine A110

F1 | Il crash di Bottas ha un motivo tecnico: un lungo ha confuso la centralina mandando in tilt la PU

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Il crash di Bottas ha un motivo tecnico: un lungo ha confuso la centralina mandando in tilt la PU

WEC | Ancora Toyota, a modo suo: il trionfo del Fuji figlio di un azzardo azzeccato con lucidità

WEC
WEC
6h del Fuji
WEC | Ancora Toyota, a modo suo: il trionfo del Fuji figlio di un azzardo azzeccato con lucidità

F1 | Racing Bulls: Lawson non si spiega la mancata penalità a Lindblad, ma la manovra di Ocon ha scagionato il rookie

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Racing Bulls: Lawson non si spiega la mancata penalità a Lindblad, ma la manovra di Ocon ha scagionato il rookie

F1 | Dopo la tempesta, ecco la quiete: Norris si è scusato con Colapinto dopo le dure parole di Baku

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Dopo la tempesta, ecco la quiete: Norris si è scusato con Colapinto dopo le dure parole di Baku

MotoGP | Quartararo costretto a lasciare Monster dopo il ritorno di Red Bull come sponsor della Honda

MotoGP
MotoGP
MotoGP | Quartararo costretto a lasciare Monster dopo il ritorno di Red Bull come sponsor della Honda

WEC | Trattativa Alpine-Geely, ormai ci siamo: "Annuncio in arrivo da un giorno all'altro"

WEC
WEC
WEC | Trattativa Alpine-Geely, ormai ci siamo: "Annuncio in arrivo da un giorno all'altro"

F1 | Ferrari: Leclerc e Hamilton hanno corso con due configurazioni aerodinamiche diverse

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Ferrari: Leclerc e Hamilton hanno corso con due configurazioni aerodinamiche diverse
Ultime notizie

Manor e Caterham nella entry list 2015 aggiornata

Le due squadre sembrano avere poche chance, ma risultano ancora iscritte al prossimo campionato

La FIA ha pubblicato una versione aggiornata della entry list della stagione 2015 del Mondiale di Formula 1, che contiene anche i nomi dei piloti ed i loro numeri, e la cosa curiosa è che continuano a farne parte anche la Manor e la Caterham.

Entrambe hanno accanto un asterisco che significa soggette a conferma, ma per quanto riguarda la Manor, che altro non è che la Marussia, sembra sempre più difficile un ritorno sulla scena del Circus dopo aver saltato gli ultimi tre Gp del 2014. Basta pensare che nei giorni scorsi Gene Haas ha rilevato la factory di Banbury per farvi la sede logistica della sua squadra che esordirà nel 2016.

Leggermente diverso il discorso per la Caterham, che questa settimana ha ottenuto dai creditori l'approvazione della strategia pianificata dagli amministratori per essere al via nel 2015. Inoltre Finbarr O'Connell ha avuto dallo Strategy Group una deroga per continuare ad utilizzare la monoposto di quest'anno nel caso in cui riesca a vendere la squadra. Resta comunque il fatto che ormai siamo a Natale e tutto tace su questo fronte.

Per quanto riguarda quella che potremmo definire "ordinaria amministrazione", è confermato che Sebastian Vettel ha scelto il numero 5 per iniziare la sua nuova avventura in Ferrari, ma anche che Lewis Hamilton ha deciso di non utilizzare il numero 1, continuando a portare il 44 sulla sua Mercedes.

FORMULA 1 - ENTRY LIST 2015
44 - Lewis Hamilton - Mercedes
6 - Nico Rosberg - Mercedes
3 - Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault
26 - Daniil Kvyat - Red Bull-Renault
19 - Felipe Massa - Williams-Mercedes
77 - Valtteri Bottas - Williams-Mercedes
5 - Sebastian Vettel - Ferrari
7 - Kimi Raikkonen - Ferrari
14 - Fernando Alonso - McLaren-Honda
22 - Jenson Button - McLaren-Honda
27 - Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes
11 - Sergio Perez - Force India-Mercedes
33 - Max Verstappen - Toro Rosso-Renault
55 - Carlos Sainz Jr - Toro Rosso-Renault
8 - Romain Grosjean - Lotus-Mercedes
13 - Pastor Maldonado - Lotus-Mercedes
9 - Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari
12 - Felipe Nasr - Sauber-Ferrari
TBA - TBA - Manor-Ferrari*
TBA - TBA - Manor-Ferrari*
TBA - TBA - Caterham-Renault*
TBA - TBA - Caterham-Renault*

Articolo precedente E se l'Audi puntasse sulla Toro Rosso-Lamborghini?
Prossimo Articolo Renault: nuovo organigramma con Tokunaga?

Top Comments