F1 | Lusail, Libere 1: solo Verstappen davanti alle Ferrari

E' stato come fare surf sulla sabbia. La prima e unica sessione di prove libere del Gran Premio del Qatar è stata molto importante per preparare le vetture in vista delle qualifiche di questa sera e della gara di domenica. Un turno sulla carta già decisivo per tanti motivi, ma la sporcizia dell'asfalto per via dello scarso utilizzo e dell'asfalto nuovo ha messo in crisi diversi team.

Queste Libere 1 sulla pista di Lusail hanno avuto un'influenza infinitesimale per ciò che riguarda il passo gara: troppo sporca la pista per capire qualcosa. Inoltre i team hanno sfruttato le gomme Hard soprattutto nella prima parte del turno, quando la pista era più sporca. Quasi tutti hanno denotato tanto graining sulla gomma anteriore sinistra, la più sollecitata.

Nella seconda mezz'ora tutti i piloti hanno provato Medium e Soft, con i tempi migliori che sono stati firmati per la maggior parte nell'ultimo tentativo a disposizione prima dell'esposizione della bandiera a scacchi.

A firmare il miglior tempo della sessione è stato Max Verstappen in 1'27"428 sfruttando un set di gomme Soft. Il tempo finale dell'olandese non inganni: per gran parte del turno le RB19 hanno faticato non poco a trovare un bilanciamento adeguato alle condizioni della pista. Alla fine, però, con la traiettoria meno sporca, ha comunque ottenuto il riferimento della sessione.

Dietro al futuro tre volte campione del mondo si tolgono una bella soddisfazione le Ferrari, con Carlos Sainz Jr. e Charles Leclerc in seconda e terza posizione. Un buon turno per le Rosse, a proprio agio con mescole dure per il feeling dato da quelle mescole, ma ancora di più su quella media - in particolare Leclerc, sebbene poi Sainz si sia rivelato più rapido con le Soft. Nel giro conclusivo il madrileno ha fatto meglio del monegasco a causa di diverse piccole sbavature di Leclerc. Il distacco da Verstappen, però, non sembra essere troppo grande. Almeno per ora.

Splendida quarta posizione per Fernando Alonso, quarto a 491 millesimi di secondo da Verstappen ma ottenuto con mescole Medium. Un sussulto di Aston Martin che Fernando aspettava da tempo dopo una discesa verticale del suo team per ciò che riguarda le prestazioni. Non bene Lance Stroll, 14esimo e staccato di quasi 8 decimi dal suo compagno di squadra.

Quasi 6 decimi il ritardo di Sergio Perez da Verstappen, per altro tallonato a 11 millesimi di secondo da un Yuki Tsunoda sesto e scatenato con le gomme Soft a fine turno. Può sorridere almeno in parte anche Haas grazie al settimo tempo di Nico Hulkenberg. Il tedesco si è tolto lo sfizio di tenersi dietro entrambe le Mercedes di George Russell e Lewis Hamilton - rispettivamente ottavo e 13esimo - che entrambe le McLaren, con Oscar Piastri nono e Lando Norris decimo.

Le MCL60, nella parte conclusiva del turno, hanno fatto vedere cose interessanti soprattutto con mescole medium, così come la Ferrari. Montate le Soft, invece, la situazione è cambiata perché non sembrano essere riuscite a replicare quanto di buono fatto con la Medium, che a Lusail, lo ricordiamo, equivale alla C2.

Williams in grande spolvero sebbene si sia trovata appena fuori la Top 10 con entrambe le vetture. Dopo aver incassato la fiducia di James Vowles, Logan Sargeant ha firmato l'11esimo tempo, con 40 millesimi di vantaggio sul compagno di squadra Alexander Albon. In questo fine settimana lo statunitense dovrà dare risposte concrete soprattutto sulla consistenza, evitando errori banali dopo un periodo molto difficile in tal senso.

Detto delle posizioni di Hamilton e Stroll, in 15esima e 16esima posizione ci sono le Alpine A523 di Esteban Ocon e Pierre Gasly. Turno molto difficile per le monoposto di Enstone, distanti oltre 1"3 dal miglior crono di Verstappen e mai apparse nei piani alti della classifica. Stesso discorso per Alfa Romeo, che continua a portare aggiornamenti ma i risultati di oggi parlano di 17esimo e 18esimo tempo rispettivamente per Valtteri Bottas e Guan Yu Zhou.

Chiudono la classifica l'esordiente Liam Lawson con la seconda AlphaTauri AT04 e Kevin Magnussen. Se il danese di Haas ha mostrato di avere potenziale per stare vicino a Hulkenberg, finendo ultimo quasi per caso, Lawson avrebbe avuto bisogno di più tempo per capire meglio la pista e le condizioni dell'asfalto. Per lui, salvo cambiamenti radicali della situazione, si prospetta un fine settimana più complesso rispetto agli ultimi in cui ha spesso brillato.

Driver Info

Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	26	1'27.428		221.530
2	C. Sainz Jr. Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	27	+0.334	0.334	220.687
3	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	27	+0.481	0.147	220.318
4	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	28	+0.491	0.010	220.293
5	S. Perez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	24	+0.588	0.097	220.050
6	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	AlphaTauri	Red Bull	28	+0.599	0.011	220.023
7	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	22	+0.743	0.144	219.664
8	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	28	+0.908	0.165	219.253
9	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	20	+0.952	0.044	219.144
10	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	24	+1.013	0.061	218.993
11	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes	25	+1.122	0.109	218.723
12	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	26	+1.162	0.040	218.625
13	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	26	+1.251	0.089	218.405
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	28	+1.262	0.011	218.378
15	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	25	+1.304	0.042	218.275
16	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	23	+1.393	0.089	218.056
17	V. Bottas Alfa Romeo	77	Alfa Romeo	Ferrari	27	+1.613	0.220	217.517
18	G. Zhou Alfa Romeo	24	Alfa Romeo	Ferrari	29	+1.678	0.065	217.359
19	L. Lawson AlphaTauri	40	AlphaTauri	Red Bull	29	+1.810	0.132	217.037
20	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	26	+2.074	0.264	216.397
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