Intervista
Formula 1 GP d'Italia
F1 | Leclerc: "Podio impossibile. Siamo nel bel mezzo del nulla"
Leclerc ha concluso al quarto posto il GP d'Italia dopo una bella lotta con Piastri nelle fasi iniziali. La Ferrari è risultata più lenta delle McLaren e di Verstappen: impossibile centrare il podio nonostante un assetto estremo.

Giacomo Rauli
Modificato: 7 set 2025, 15:15
Copia link
Condividi su Viber

Charles Leclerc, Ferrari
Foto di: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
Il grande risultato ottenuto nel 2024 non è stato ripetuto. La Ferrari ha concluso la gara di casa fuori dal podio, con Charles Leclerc quarto e staccato di 3"5 dal terzo posto ottenuto da Oscar Piastri.
Questa volta la Ferrari non ha commesso alcun errore in gara, né, tanto meno, Leclerc. Semplicemente Max Verstappen e le McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri sono andati più veloce delle SF-25, trovatesi a lottare con le Mercedes per essere il terzo team più veloce in pista.
Alla fine della gara monzese, Charles Leclerc ha confermato quanto detto poco sopra. Lui e il team hanno fatto il massimo, ma 3 vetture sono risultate più veloci della sua.
"Non avevamo il passo dei piloti davanti a noi. Eravamo un po' più veloci delle Mercedes, ma non di quanto ci aspettavamo. Ci aspettavamo anche un degrado maggiore delle gomme. Non eravamo comunque veloci per centrare il podio".
Dopo un via promettente, Leclerc si è trovato a fare i conti con le Medium posteriori surriscaldate. Queste lo hanno portato prima a scivolare in ogni curva(complice anche un assetto estremamente scarico già visto nei giorni precedenti), poi a perdere la terza posizione guadagnata poco dopo il via. Piastri lo ha passato all'esterno alla prima di Lesmo.
"Il primo giro è stato davvero difficile, ho faticato molto a mettere le gomme in temperatura. Scivolavo molto e rapidamente le mie gomme posteriori si sono surriscaldate. A quel punto non ho potuto fare altro che gestire quel surriscaldamento e cercare di riportare nella temperatura corretta le gomme. Il problema è che in quel frangente abbiamo perso davvero tanto tempo".
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren
Foto di: Rudy Carezzevoli / Getty Images
"Piastri ha fatto davvero un ottimo lavoro passandomi all'esterno della prima di Lesmo. Poi per il resto sono state lotte normali. E' stato davvero un peccato perdere così tanto tempo all'inizio della gara, perché poi siamo andati bene. Non eravamo veloci come i primi, ma avrei potuto gestire meglio chi avevo alle spalle e magari provare a fare qualcosa di diverso".
"No, non credo che sarei riuscito a centrare il podio. Ho dato il mio meglio e non era possibile se non per qualche errore di chi avevo davanti".
Il fine settimana della Ferrari era iniziato in modo promettente, con un 1-2 nel primo turno di prove libere. Poi, però, tutti i rivali hanno usato mappature del motore più spinte, hanno aggiustato gli assetti (o cambiati radicalmente come Verstappen) e si sono avvicinati, fino a superare le Rosse.
"Siamo stati veloci venerdì, ma sapevamo che poi nelle qualifiche gli altri si sarebbero avvicinati. E poi siamo tornati alla realtà dopo le qualifiche. Oggi non c'era molto altro che avrei potuto fare. Abbiamo massimizzato tutto. E' andata bene la Red Bull, che ha scelto una certa configurazione e sembra che siano andati davvero molto bene, che abbia funzionato alla grande. McLaren non era così estrema come Red Bull, ma era comunque più veloce di noi. Noi eravamo nel bel mezzo del nulla".
"A Baku forse potremo dire la nostra in qualifica, ma poi in gara i valori in pista vengono fuori. Sicuramente sarà questione di degrado gomme. E' una pista dove sono forte e tutto è possibile, ma guardando a oggi ci manca ancora tanto per raggiungere McLaren e Red Bull. Non avevo tanta fiducia in oggi e credo che sarà lo stesso a Baku".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Max completa il capolavoro e vince a Monza, demolendo le McLaren. Leclerc 4°
Prossimo Articolo F1 | Hamilton: "Felice del recupero, ma non abbiamo nemmeno una macchina da podio"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Giacomo Rauli

WEC | Cannizzo: "La 499P è stata spunto per i rivali. Ora sta a noi ridefinire il paradigma di un nuovo capitolo di LMh"
WEC
WEC
6h di Monza
1 g
WEC | Cannizzo: "La 499P è stata spunto per i rivali. Ora sta a noi ridefinire il paradigma di un nuovo capitolo di LMh"

WEC | BMW dedica la livrea della M4 LMGT3 EVO #32 ad Alex Zanardi
WEC
WEC
6h di Monza
2 g
WEC | BMW dedica la livrea della M4 LMGT3 EVO #32 ad Alex Zanardi

F1 | Audi svela la livrea dedicata alla gara di casa di Gabriel Bortoleto
Formula 1
Formula 1
Brasile
2 g
F1 | Audi svela la livrea dedicata alla gara di casa di Gabriel Bortoleto

More from
Charles Leclerc

F1 | Le due Ferrari penalizzate di 10 posizioni per il cambio di motore. Max dal fondo con una nuova PU
Formula 1
Formula 1
Brasile
4 h
F1 | Le due Ferrari penalizzate di 10 posizioni per il cambio di motore. Max dal fondo con una nuova PU

F1 | Ferrari, Interlagos è un brusco risveglio: mezzo secondo da recuperare sul passo gara
Formula 1
Formula 1
Brasile
9 h
F1 | Ferrari, Interlagos è un brusco risveglio: mezzo secondo da recuperare sul passo gara

F1 | Leclerc: "E' stato il venerdì con le sensazioni peggiori della stagione. Dobbiamo lavorare molto"
Formula 1
Formula 1
Brasile
21 h
F1 | Leclerc: "E' stato il venerdì con le sensazioni peggiori della stagione. Dobbiamo lavorare molto"

More from
Ferrari

WEC | Fuoco chiude un cerchio: "Prima ed ultima Pole di questa 499P, ora merita un bel saluto"
WEC
WEC
6h di Monza
48 min
WEC | Fuoco chiude un cerchio: "Prima ed ultima Pole di questa 499P, ora merita un bel saluto"

F1 | Ferrari: Hamilton cambia di nuovo motore dopo i problemi in FP3 e partirà dal fondo
Formula 1
Formula 1
Brasile
1 h
F1 | Ferrari: Hamilton cambia di nuovo motore dopo i problemi in FP3 e partirà dal fondo

Ferrari afferma che abolire il BoP dovrebbe essere l’“obiettivo finale” dei regolamenti Hypercar WEC 2030
WEC
WEC
Bahrain
8 h
Ferrari afferma che abolire il BoP dovrebbe essere l’“obiettivo finale” dei regolamenti Hypercar WEC 2030
Ultime notizie

LIVE Formula 1 | Gran Premio di San Paolo del Brasile, Qualifiche
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
12 min
LIVE Formula 1 | Gran Premio di San Paolo del Brasile, Qualifiche

MotoGP | Marquez: "Il contatto con Bezzecchi? Per me è chiaro, ho fatto la curva 1 come sempre"
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
13 min
MotoGP | Marquez: "Il contatto con Bezzecchi? Per me è chiaro, ho fatto la curva 1 come sempre"

F1 | Il GP di San Paolo rinnova per altri 5 anni: resterà in calendario fino al 2035
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
30 min
F1 | Il GP di San Paolo rinnova per altri 5 anni: resterà in calendario fino al 2035

WEC | Fuoco chiude un cerchio: "Prima ed ultima Pole di questa 499P, ora merita un bel saluto"
WEC
WEC WEC
6h di Monza
48 min
WEC | Fuoco chiude un cerchio: "Prima ed ultima Pole di questa 499P, ora merita un bel saluto"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti