F1 | Leclerc: "Diverse cose negative. L'incidente con Norris? Ecco cos'è successo"

A Singapore la Ferrari è andata incontro all'ennesima giornata complicata di una stagione, quella 2025, più ricca di delusioni che di soddisfazioni.

Dopo un promettente primo turno di prove libere, in cui Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno chiuso rispettivamente al secondo e quarto posto, nel secondo turno le cose sono andate molto peggio.

A farne le spese in modo più evidente è stato proprio Leclerc. In un turno fermato diverse volte a causa di bandiere rosse (soprattutto quelle innescate da George Russell e Liam Lawson) il pilota nativo di Monaco non è riuscito a sfruttare quasi per nulla i 60 minuti a sua disposizione, sebbene al termine della giornata abbia affermato di essere in possesso di un passo promettente.

"La giornata è stata buona. Buone Libere 1, mentre le Libere 2 sono state difficili, soprattutto a causa del traffico e delle bandiere rosse, senza contare l'incidente in pit lane. Diverse cose che sono successe non sono state positive, ma faremo un reset e torneremo più forti. Penso che il passo sia buono e questa è una buona cosa".

Ma il grande problema della sua giornata non è avvenuto in pista, bensì in pit lane. Dopo la bandiera rossa innescata da Lawson, tutti i team hanno accelerato le operazioni per tornare in pista rapidamente e sfruttare gli ultimi minuti del turno.

Ed è stato proprio in uscita dai box che s' verificato un incidente insolito che ha coinvolto la Ferrari di Leclerc e la McLaren di Lando Norris. I meccanici McLaren hanno fatto uscire dai garage le due MCL39 quasi contemporaneamente. E' evidente come il meccanico addetto al controllo e all'uscita di Leclerc non si sia accorto - o non abbia valutato bene - della velocità e la distanza delle due monoposto papaya.

Lando Norris, McLaren

Foto di: Mohd Rasfan - AFP - Getty Images

Leclerc è uscito dal box e ha centrato la MCL39 di Norris. Lando è finito contro il cordolo che permette l'accesso ai muretti, rovinando l'endplate dell'ala anteriore. I meccanici della Ferrari, capita la situazione, si sono subito prodigati ad aiutare i colleghi della McLaren per recuperare Norris, fermo contro il cordolo con l'ala danneggiata. Leclerc, invece, è riuscito ad andare in pista, ma senza sfruttare il treno di Soft per migliorare il suo tempo.

"Ho analizzato l'accaduto e ovviamente la mia camera era davanti alla mia faccia, dunque non ho potuto vedere e verificare il segnale di Ale (il suo meccanico). Ma poi parlando con lui credo che ci fosse un po' di confusione con le due McLaren appena uscite e sembra che siano uscite nello stesso momento, quindi pensava che sarebbero uscite più lentamente e non ho ricevuto così il segnale di stop".

"Questo è uno dei tipici casi in cui ci si affida al team ma, voglio dire, queste cose succedono. Era anche un momento delicato perché con tutte le bandiere rosse che ci sono state nel turno, tutti avevano fretta di uscire per fare qualche giro. Quindi è stata una combinazione di fattori. Non è qualcosa che avremmo voluto, ma sono cose che succedono".