Intervista
Formula 1 GP d'Ungheria
F1 | Leclerc: "Con un clima caldo, le cose possono cambiare"
Nelle qualifiche del GP d’Ungheria il monegasco firma il sesto tempo, lontano dalle due McLaren di Norris e Piastri di oltre 6 decimi. Il problema del saltellamento della Rossa è migliorato, ma la strada da fare è ancora lunga. La speranza per la gara di domani? L'aumento delle temperature.

Beatrice Vanin
Modificato: 20 lug 2024, 17:27
Copia link
Condividi su Viber

Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto di: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc si dimostra più in difficoltà rispetto a Carlos Sainz al termine del sabato ungherese: il suo tempo di 1'15''905 gli vale solo la terza fila. Il pilota del Cavallino non è del tutto soddisfatto della sua prestazione in qualifica, ma crede che il team di Maranello non avrebbe potuto fare molto di più della quarta o quinta posizione.
Cosa gli è costato la quinta piazza, allora? L’ultima curva, dove ha ammesso di aver perso qualche centesimo.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
In vista della gara, ci sono due possibilità: se le temperature rimangono abbastanza fredde, le due Rosse non si aspettano un finale diverso da quello di oggi, ma se si alzano – come durante le FP1 – l'epilogo potrebbe essere diverso.
"Con un clima caldo, le cose potrebbero cambiare. E ovviamente la gestione degli pneumatici sarà un aspetto importante. Quindi dobbiamo lavorare su questo aspetto e prepararci".
Leclerc sostiene che il lavoro da fare in casa Ferrari sia ancora tanto, perché "è chiaro che ci manca un po' di ritmo rispetto alla McLaren e alla Red Bull. E siamo abbastanza simili alla Mercedes".
Nonostante preferisca rimanere con i piedi per terra, il pilota monegasco è convinto che la Rossa stia facendo la cosa giusta, impegnandosi a massimizzare i risultati piuttosto che sperimentare.
"Anche in questo fine settimana sapevo che avevamo bisogno di qualcosa in più per tornare al livello della McLaren e della Red Bull. Ma credo che la cosa migliore che potessimo fare fosse quella di non continuare a sperimentare. Era molto importante per noi massimizzare questo weekend e onestamente credo che ci siamo riusciti. Il problema più grande ora è che non abbiamo le prestazioni per fare molto meglio. È su questo che ci concentreremo per lo sviluppo futuro".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Sainz: "Oggi confronto con la realtà, ci mancano 4 decimi"
Prossimo Articolo F1 | La speranza di Verstappen può diventare l'incubo di Norris
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Beatrice Vanin

Il primato della FE: a Valencia una sessione di test tutta al femminile
Formula E
Formula E 2 ott 2024
Il primato della FE: a Valencia una sessione di test tutta al femminile

F1 | Sainz fa mea culpa, ma aggiunge: "tradito da un bump all'ultima curva"
Formula 1
Formula 1
GP di Singapore
21 set 2024
F1 | Sainz fa mea culpa, ma aggiunge: "tradito da un bump all'ultima curva"

F1 | Perez: "Il crash? Carlos era meno veloce. È stato un disastro"
Formula 1
Formula 1
GP d'Azerbaijan
15 set 2024
F1 | Perez: "Il crash? Carlos era meno veloce. È stato un disastro"
Ultime notizie

Casey Stoner intende "lottare" per riportare Phillip Island nel calendario della MotoGP
MotoGP
MtGP MotoGP 51 min
Casey Stoner intende "lottare" per riportare Phillip Island nel calendario della MotoGP

Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore
1 h
Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1

WEC | Ford presenterà ufficialmente la sua LMDh il 26 novembre
WEC
WEC WEC 2 h
WEC | Ford presenterà ufficialmente la sua LMDh il 26 novembre

F1 | Perché Horner ha vietato il nome Mercedes mentre Red Bull costruiva il proprio motore
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore
15 h
F1 | Perché Horner ha vietato il nome Mercedes mentre Red Bull costruiva il proprio motore
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti