F1 | Las Vegas, Libere 1: un tombino blocca tutto, inizio flop

La prima sessione di prove libere del GP di Las Vegas è stata interrotta dopo soli otto minuti: la Ferrari di Sainz ha urtato un tombino che si è sollevato sul rettilineo della Strip. Il ferrarista ha accostato subito con un danno sotto alla rossa. In precedenza aveva rotto il telaio dell'Alpine nello stesso punto anche Ocon. La direzione gara ha interrotto la sessione per controllare tutti i tombini e forse recupererà mezz'ora anticipando il via della seconda sessione.

Il GP di Las Vegas parte con un flop: dopo tanto cinema preliminare, alla resa dei conti della pista la terza gara americana ha mostrato subito i suoi limiti. La prima sessione di prove libere è stata interrotta dopo otto minuti dalla direzione gara con una bandiera rossa: Carlos Sainz in pieno rettilineo ha colpito un tombino che era stato sollevato da un'altra monoposto (potrebbe essere stato Esteban Ocon con l'Alpine) e la Ferrari dello spagnolo è stata sollevata da terra dopo aver urtato violentemente il fondo.

Carlos ha subito accostato la SF-23 sul lato sinistro della pista spegnendo la power unit. Il pilota del Cavallino ha accusato una compressione della colonna e c'è il timore che la rossa possa aver subito un danno al telaio. Cosa che è successa anche a Ocon: i meccanici del francese sono all'opera per sostituire la scocca della A523 e c'è il sospetto che pure Lance Stroll abbia subito qualche danno sulla sua AMR23.

Il cittadino di Las Vegas ha fatto subito danni importanti: la FIA ha annullato la sessione non tanto per la riparazione del tombino, quanto per effettuare una ricognizione completa della pista per verificare che il problema non possa ripetersi con le monoposto che sfiorano l'asfalto alla ricerca del massimo carico aerodinamico con l'effetto risucchio.

La pista è stata omologata poco prima del GP: una volta un nuovo tracciato doveva essere omologato dalla disputa di una gara non valida, proprio per scoprire tutte le problematiche di un tracciato.

L'unico dato tecnico emerso è il tempo di Charles Leclerc di 1'44"019 ottenuto con le gomme soft: le condizioni meteo erano positive, non faceva il freddo che era temuto, per cui gli pneumatici sono subito andati in temperatura, almeno con la mescola più morbida.

E' possibile che la FIA conceda alle squadre di anticipare il secondo turno di FP2 di mezz'ora per permettere ai piloti di prendere le misure dell'insidioso tracciato del Nevada...

Driver Info

Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	4	1'40.909
2	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	4	+2.537 1'43.446	2.537
3	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	4	+3.352 1'44.261	0.815
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	4	+3.488 1'44.397	0.136
5	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	5	+4.456 1'45.365	0.968
6	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	4	+4.588 1'45.497	0.132
7	C. Sainz Jr. Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	4	+4.915 1'45.824	0.327
8	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	AlphaTauri	Red Bull	5	+4.999 1'45.908	0.084
9	S. Perez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	4	+5.884 1'46.793	0.885
10	V. Bottas Alfa Romeo	77	Alfa Romeo	Ferrari	5	+6.238 1'47.147	0.354
11	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	5	+7.344 1'48.253	1.106
12	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	4	+7.604 1'48.513	0.260
13	D. Ricciardo AlphaTauri	3	AlphaTauri	Red Bull	4	+7.741 1'48.650	0.137
14	G. Zhou Alfa Romeo	24	Alfa Romeo	Ferrari	5	+7.913 1'48.822	0.172
15	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	3	+8.038 1'48.947	0.125
16	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	2
17	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	2
18	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	2
19	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	2
20	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes	0
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