F1 | Las Vegas, Libere 1: Ferrari davanti con Leclerc, poi Albon e Tsunoda
Leclerc precede Albon e Tsunoda nella prima sessione di libere nel Nevada, in una sessione con temperature basse e pista molto sporca. Max già veloce, mentre le McLaren sembrano confermare le difficoltà previste alla vigilia del fine settimana.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto di: Hector Vivas / Getty Images
La sera di Las Vegas ha accolto la Formula 1, entrata in pista per disputare il primo turno di prove libere, e la situazione incontrata dai team è proprio quella che tutti avevano previsto: freddo (18 gradi dell'asfalto, 14 dell'aria) e tracciato molto scivoloso a causa della grande quantità di sabbia sul manto stradale. I tempi sono migliorati rapidamente, ma è certo che le Libere 2 saranno molto più indicative (meteo permettendo).
In queste condizioni certamente complesse ha svettato la Ferrari di Charles Leclerc. Il monegasco, nella sua simulazione di qualifica con gomme Soft, ha fermato il cronometro in 1'34"802, questo significa 2 decimi netti più rapido del miglior tempo firmato da Lewis Hamilton nella prima sessione di prove libere del 2024 (1'35"001).
Buona prima sessione per la Ferrari, che ha fatto vedere buone cose sia con gomme Medium che con gomme Soft. Da segnalare la capacità delle Rosse di andare forte nei primi due settori, mentre nel terzo c'è ancora da lavorare perché sia Leclerc che Hamilton hanno perso nei confronti dei diretti rivali.
Leclerc ha fatto vedere a più riprese di avere già una buona confidenza con il tracciato del Nevada, mentre Lewis Hamilton ha completato il turno all'undicesimo posto. Il 7 volte iridato ha avuto problemi nel trovare il giro pulito con le Soft, ma con le Medium è stato molto vicino ai tempi di Leclerc. E' bene ricordare che, così come abbiamo potuto notare per tutta la stagione, la Ferrari gira sempre con una mappatura di motore più spinta rispetto ai rivali.
Dietro la SF-25 di Leclerc c'è la prima sorpresa di giornata, ovvero la Williams di Alexander Albon. Il thailandese ha convinto non poco su gomme Soft, ma ha completato la sessione a 166 millesimi di secondo dal ferrarista. La seconda sorpresa di giornata è in terza posizione ed è una Red Bull. Non si tratta della RB21 numero 1, ma quella numero 22 di Yuki Tsunoda.
Il giapponese si è trovato particolarmente bene con le Soft, tanto da precedere di pochi millesimi proprio Max Verstappen e la seconda Williams in classifica, quella di Carlos Sainz che ha completato la Top 5. L'olandese, però, ha ottenuto il suo tempo ben prima rispetto a tanti altri piloti che lo hanno preceduto. Questo lascia pensare che possa avere altre frecce in faretra.
Le difficoltà pronosticate alla vigilia del weekend per la McLaren si sono rivelate. Non tanto sul giro secco - in questa sessione la classifica conta fino a un certo punto - quanto per il graining che ha rallentato le MLC39 quando hanno girato con mescole Medium. Questo è stato visibile soprattutto sull'asse anteriore. Non solo, perché le papaya hanno anche avuto diverse difficoltà in frenata, con tanti lunghi nelle staccate più importanti (ad esempio quella in curva 12). Per quanto riguarda il risultato, Lando Norris ha fatto meglio di Oscar Piastri, rispettivamente sesto e ottavo. Da segnalare le due configurazioni differenti di ala per i due principali contendenti al titolo Piloti.
Isack Hadjar ha ribaltato il giudizio sulla sua prima sessione di libere proprio a tempo scaduto, ottenendo il settimo posto e piazzandosi proprio tra le due MCL39. Le sorprese in negativo sono legate al risultato delle McLaren, con George Russell e Andrea Kimi Antonelli che hanno completato la Top 10. I due sono risultati molto vicini - appena 4 millesimi tra loro - ma il distacco da Leclerc è di quasi 7 decimi e mezzo. Va però sottolineato come le W16 si siano concentrate a lavorare particolarmente sul passo gara con gomme Medium.
Detto dell'11esimo tempo di Hamilton, buona prima sessione per l'Alpine di Pierre Gasly, vicino alla Top 10 e davanti alla seconda Racing Bulls, quella di Liam Lawson. Le due Aston Martin AMR25 sono appaiate, con Fernando Alonso e Lance Stroll rispettivamente in 14esima e 15esima posizione davanti alle due Haas di Oliver Bearman ed Esteban Ocon.
Non hanno iniziato bene le Sauber, terzultima e penultima con Nico Hulkenberg davanti a Gabriel Bortoleto. Chiude la classifica Franco Colapinto il quale, rispetto a Gasly, ha faticato a trovare il giusto ritmo sia con gomme Medium che, soprattutto, con le Soft sul giro secco. L'argentino è a quasi 2 secondi dal miglior tempo della sessione.
FP1
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 29 |
1'34.802 |
S | 235.476 | |||
| 2 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.166 1'34.968 |
0.166 | S | 235.064 | ||
| 3 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 27 |
+0.269 1'35.071 |
0.103 | S | 234.809 | ||
| 4 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 24 |
+0.307 1'35.109 |
0.038 | S | 234.715 | ||
| 5 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 31 |
+0.377 1'35.179 |
0.070 | S | 234.543 | ||
| 6 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 25 |
+0.456 1'35.258 |
0.079 | S | 234.348 | ||
| 7 | |
6 | |
RB | Honda | 30 |
+0.497 1'35.299 |
0.041 | S | 234.247 | ||
| 8 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 27 |
+0.648 1'35.450 |
0.151 | S | 233.877 | ||
| 9 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 25 |
+0.732 1'35.534 |
0.084 | S | 233.671 | ||
| 10 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 30 |
+0.736 1'35.538 |
0.004 | S | 233.661 | ||
| 11 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.759 1'35.561 |
0.023 | S | 233.605 | ||
| 12 | |
10 | |
Alpine | Renault | 26 |
+0.787 1'35.589 |
0.028 | S | 233.537 | ||
| 13 | |
30 | |
RB | Honda | 28 |
+0.907 1'35.709 |
0.120 | S | 233.244 | ||
| 14 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 23 |
+0.944 1'35.746 |
0.037 | S | 233.154 | ||
| 15 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 25 |
+1.092 1'35.894 |
0.148 | S | 232.794 | ||
| 16 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 28 |
+1.188 1'35.990 |
0.096 | S | 232.561 | ||
| 17 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 30 |
+1.321 1'36.123 |
0.133 | S | 232.239 | ||
| 18 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 25 |
+1.368 1'36.170 |
0.047 | S | 232.126 | ||
| 19 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 25 |
+1.596 1'36.398 |
0.228 | S | 231.577 | ||
| 20 | |
43 | |
Alpine | Renault | 28 |
+1.956 1'36.758 |
0.360 | S | 230.715 | ||
| Guarda i risultati completi | ||||||||||||
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