Ultime notizie
Formula 1 Gran Premio di Gran Bretagna
La Pirelli pensa a gomme più morbide per il 2016
La Casa milanese non è disposta a lasciare la libera scelta delle mescola ai team per ragioni di sicurezza
Franco Nugnes
Modificato: 20 lug 2015, 18:30
Copia link
Condividi su Viber
La Pirelli è un po' sotto pressione per la scelte delle gomme di Silverstone. Secondo molti piloti e team manager la Casa milanese è stata troppo conservativa nel deliberare gli pneumatici Medium e Hard per il Gp di Gran Bretagna. Evidentemente alla Bicocca non hanno più voluto correre rischi dopo le coperture che erano esplose proprio a Silverstone nel 2013, anche se poi erano state cambiate le costruzioni sostituendo le cinture in kevlar con quelle in metallo.
Con il senno del poi anche i tecnici della Casa milanese hanno ammesso che le due mescole scelte per la nona prova del mondiale forse erano troppo dure per la bassa temperatura della campagna britannica.
L'orientamento per il prossimo anno è di andare nuovamente in direzione di mescole più morbide, tant'è che il direttore di Pirelli Motorsport, Paul Hembery, ha iniziato a parlare della nascita di una sorta di gomma super-super-soft, facendo scalare tutte le altre di una mescola.
Nello Strategy Group che si è riunito giovedì scorso a Biggen Hill sarebbe stata portata avanti la proposta di lasciare le libera scelta alle singole squadre fra le quattro prodotte dalla Casa italiana.
"Non se ne parla - ci ha detto un autorevole esponente Pirelli - non siamo disposti a mettere a rischio la sicurezza per lo spettacolo. Dovremo valutare alcune idee che sono sul tavolo, ma pensiamo che si potranno scegliere gli pneumatici nel range fra quello che riterremo disponibili per le singole piste. Tanto per fare un esempio molto chiaro: a Silverstone piuttosto che a Spa o Suzuka non vedrete mai la Super Soft".
L'idea è che i team possano scegliere due mescole fra le tre che saranno portate in pista dalla Pirelli, ma c'è chi è pronto a portare altre proposte che per il momento sono rimaste nel cassetto.
Prende corpo l'idea che alcuni team si fermino ad Abu Dhabi per due giorni di test dopo l'ultimo Gp della stagione che saranno dedicati alle gomme per sviluppare proprio le coperture del 2016. Lo scoglio sarebbero i costi, che sarebbero a carico della Pirelli. Si parla di circa 700 mila euro a squadra...
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Le modifiche di Furbatto hanno dato una... Manor
Prossimo Articolo Lauda: "Ferrari? Bravi a fare spaghetti, non le vetture"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Ghini: "I dogmi di monsignore Wolff e i tormenti di Don Abbondio Vasseur"
Formula 1
Formula 1 23 h
F1 | Ghini: "I dogmi di monsignore Wolff e i tormenti di Don Abbondio Vasseur"
MotoGP | Aprilia: la RS-GP 2027 mostra soluzioni aerodinamiche innovative sull'ala anteriore
MotoGP
MotoGP 1 g
MotoGP | Aprilia: la RS-GP 2027 mostra soluzioni aerodinamiche innovative sull'ala anteriore
F1 | Imola sarà riserva nel 2027? Ci sono dei dubbi su Jeddah, ma non vuole essere l'...avvoltoio dei GP
Formula 1
Formula 1 1 g
F1 | Imola sarà riserva nel 2027? Ci sono dei dubbi su Jeddah, ma non vuole essere l'...avvoltoio dei GP
Ultime notizie
F1 | McLaren: la nuova ala non porta solo carico, ora la MCL40 è più guidabile
Formula 1
F1 Formula 1 14 h
F1 | McLaren: la nuova ala non porta solo carico, ora la MCL40 è più guidabile
ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard
Asian Le Mans
AsLM Asian Le Mans
Paul Ricard
14 h
ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard
F1 | Gasly si racconta: "Ecco come ho fatto a non perdere la motivazione dopo un 2025 difficile"
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
F1 Formula 1 15 h
F1 | Gasly si racconta: "Ecco come ho fatto a non perdere la motivazione dopo un 2025 difficile"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti