La Force India ha il marciapiede più grande!

La Force India ha già effettuato un test funzionale della VJM05 a Silverstone subito dopo la presentazione che è avvenuta sulla pista inglese. A fare qualche giro dimostrativo è stato Paul Di Resta, confermato pilota scozzese: sulla monoposto si sono notate moltissime microcamere Go-Pro utili a girare i primi filmati promozionali della macchina, ma anche per scoprire alcuni comportamenti della vettura in marcia. La Force India, pur non disponendo il budget dei top team, ha approntato una monoposto piuttosto raffinata, per quanto caratterizzata dal muso con lo scalino che certamente rovina l'estetica della VJM05. Andrew Green, chief designer della Force India, ha studiato una monoposto in relazione alle scelte aerodinamiche: muso molto alto per far passare molta aria sotto e convogliarla verso il retrotreno in modo da alimentare il diffusore posteriore. Le pance sono piuttosto alte e larghe nella parte superiore, per cui sembrano molto massicce, in realtà sono forse le più svasate nella parte inferiore, per cui il "marciapiede" del fondo è probabilmente il più pronunciato fra le F.1 viste fino ad oggi, frutto di un lavoro certosino. Le due telecamere poste proprio sulla punta del muso conferiscono alla Force India una forma da pesce martello, ma anche questa scelta si indirizza con la volontà di sfruttare il regolamento per convogliare i flussi dove è più utile. Da questa immagine è possibile notare una particolare sfuggito durante la presentazione: i sensori di temperatura posti sui bracci delle sospensioni e le paratie dell'alettone, indicano piuttosto chiaramente che la VJM05 fa soffiare gli scarichi nella parte centrale della monoposto, lavorando sembra sul profilo inferiore dell'ala. In questo campo vedremo molti esperimenti durante i test invernali e soluzioni sensibilmente diverse.

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