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F1 | La Ferrari torna in pista: mercoledì al Mugello i collaudatori sulla SF-25

Nel mese di sosta del campionato, la Scuderia ha programmato due sessioni di lavoro in autodromo: la prima sulla pista di casa con Giovinazzi, Fuoco e Arthur Leclerc e la seconda a Monza per il secondo filming day con la SF-26.

La Ferrari torna in pista dopo il GP del Giappone. Nel mese di sosta forzato per la cancellazione dei GP del Bahrain e dell’Arabia Saudita, la Scuderia non si limita solo allo sviluppo della SF-26 al simulatore, ma ha in programma due sessioni di lavoro in circuito.

Non è uno scherzo del 1° aprile, ma domani la squadra test del Cavallino sarà al Mugello per iniziare due giorni di test TPC. Sulla pista di casa della Ferrari non ci saranno piloti titolari, ma saranno di scena i collaudatori che contribuiscono alla crescita della rossa al simulatore.

I protagonisti chiamati ad alternarsi al volante saranno, quindi, Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc e Antonio Fuoco per una valida sessione di allenamento.

Antonio Giovinazzi sarà al Mugello per il test TPC

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Con l'introduzione del regolamento 2026 le monoposto agili nulla hanno più in comune con quelle a effetto suolo, ragione per cui la FIA per le prove TPC (Testing of previous cars) ha autorizzato anche le macchine dello scorso anno: la Scuderia, infatti, utilizzerà la SF-25, mentre fino alla passata stagione era obbligatorio schierare vetture con almeno due anni vita.

La Ferrari andrà poi a Monza per effettuare il secondo filming day: stando alle indiscrezioni la data scelta sarebbe quella di martedì 21 aprile. La scelta del tempio della velocità non è casuale dal momento che la SF-26 nei 200 km concessi dalle norme potrà valutare il comportamento della rossa su uno dei tracciati più difficili per la ricarica dell’energia.

L’appuntamento che vedrà impegnati i due piloti titolari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, sarà importante oltre che per effettuare le riprese commerciali, soprattutto per valutare i passi avanti che saranno stati fatti nella ricarica dell’energia e nello sviluppo aerodinamico.

Certamente verrà utilizzata l’ala Macarena che farà parte del pacchetto aerodinamico che farà il suo debutto a Miami alla ripresa del campionato prevista per il 3 maggio.

Nel frattempo il 9 e 10 aprile ci sarà anche il test Pirelli a Fiorano per le gomme da bagnato che era già stato rinviato.