F1 | Jeddah, Libere 2: 1-2 McLaren con Norris davanti. Leclerc 4°
McLaren sugli scudi nella seconda sessione di prove libere del GP d'Arabia Saudita. Norris davanti a Piastri con Verstappen terzo, ma l'olandese non brilla sul passo. Leclerc quarto e il passo non è male. 13esimo Hamilton, perso rispetto al compagno di squadra. Tsunoda a muro.
Lando Norris, McLaren
Foto di: Lars Baron - Motorsport Images
Le McLaren non temono avversari: nella seconda sessione di prove libere del GP d’Arabia Saudita c’è stato il prevedibile uno-due delle MCL39 con Lando Norris che si è voluto riprendere la leadership del team di Woking. L’inglese con la gomma soft è arrivato a 1’28”267 dimostrando un ottimo feeling con l’insidiosa pista cittadina di Jeddah. Lando ha preceduto Oscar Piastri di 163 millesimi con un secondo tentativo con la mescola morbida. Se la superiorità è netta nel giro secco, diventa ancora più evidente nei long run dove le differenze con gli avversari crescono a dismisura.
Il primo inseguitore delle vetture papaya è Max Verstappen con la Red Bull: il quattro volte campione del mondo con 1’28”547 è staccato di 280 millesimi. La squadra di Milton Keynes ha messo insieme il lavoro di FP1 trovando la strada giusta del setup, ma la RB21 non sembra reggere il passo nella simulazione gara.
Yuki Tsunoda è sesto a quattro decimi da Max, ma il giapponese ha rovinato tutto urtando il muro a sinistra della curva e si è rotto il braccetto dello sterzo rimbalzando dall’altra parte della pista dove ha colpito la barriera con le due ruote di destra. La sessione è stata interrotta a sette minuti dalla fine e non è più ripresa. Yuki non ha riportato danni e si è scusato con la squadra per i danni.
Charles Leclerc è riuscito a portare la Ferrari in quarta posizione: non si è riuscito a capire se il monegasco ha trovato il giusto feeling con la SF-25 visto che il distacco dalle McLaren è di quasi mezzo secondo. Va detto che Charles ha abortito due tentativi e non si è trovato nella condizione per sfruttare al massimo il potenziale degli pneumatici. Continua a deludere Lewis Hamilton che è solo 13esimo: l’inglese patisce la rossa e concede sei decimi al compagno di squadra, un’eternità che non è degna del sette volte campione del mondo. È chiaro che Lewis non ha trovato il filo per entrare in sintonia con una macchina che è molto ostica per lui.
In quinta piazza svetta Carlos Sainz che trova una bella zampata con la Williams: lo spagnolo, a dispetto da Hamilton, sembra aver trovato il feeling con la vettura di Grove. Il madrileno ha lasciato Alexander Albon in decima posizione a tre decimi. L’anglo-thailandese ha forzato all’inizio, ma poi ha sfiorato due volte i muretti e deve aver capito che non era il caso di esagerare.
La Mercedes sembra sottotono: George Russell è settimo con una W16 che non sembra adattarsi alla velocità di Jeddah: sette decimi evidenziano che c’è qualcosa nella freccia nero e argento che non fnziona a dovere. In questo quadro diventa difficile anche il compito di Kimi Antonelli, 11esimo nella lista dei tempi: il bolognese ha dato anche una decisa toccata al muro, pare senza gravi danni.
Pierre Gasly, che aveva fatto faville in FP1 sfruttando una power unit Renault fresca, è buon ottavo con l’Alpine davanti a Nico Hulkenberg con la Sauber. Il tedesco ha fatto un ottimo lavoro e ha raccolto i dati anche per Gabriel Bortoleto che non è sceso in pista: una perdita di carburante ha costretto il brasiliano a rinunciare al turno mentre i meccanici smontavano la vettura per individuare il cedimento nell’impianto di alimentazione.
Isack Hadjar è 12esimo con la Racing Bulls e precede il deluso Lewis Hamilton. Il ferrarista ha separato i due piloti di Faenza visto che Liam Lawson è 14esimo a un paio di decimi dal francese: sembra in ripresa dopo la cacciata dalla Red Bull.
Male l’Aston Martin: Fernando Alonso è 15esimo e Lance Stroll 18esimo. La squadra di Silverstone non sembra avere stimoli in un anno che è più di transizione. Oliver Bearman con la Haas è 16esimo: il giovane della FDA ha fatto meglio di Esteban Ocon, ultimo fra i piloti che sono scesi in pista...
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2
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 21 |
1'28.267 |
S | 251.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 22 |
+0.163 1'28.430 |
0.163 | S | 251.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 23 |
+0.280 1'28.547 |
0.117 | S | 251.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 22 |
+0.482 1'28.749 |
0.202 | S | 250.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 24 |
+0.675 1'28.942 |
0.193 | S | 249.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 19 |
+0.696 1'28.963 |
0.021 | S | 249.838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.706 1'28.973 |
0.010 | S | 249.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | |
Alpine | Renault | 22 |
+0.839 1'29.106 |
0.133 | S | 249.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 21 |
+0.926 1'29.193 |
0.087 | S | 249.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.953 1'29.220 |
0.027 | S | 249.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 16 |
+0.975 1'29.242 |
0.022 | S | 249.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
6 | |
RB | Honda | 17 |
+1.039 1'29.306 |
0.064 | S | 248.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+1.104 1'29.371 |
0.065 | S | 248.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
RB | Honda | 22 |
+1.221 1'29.488 |
0.117 | S | 248.372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+1.395 1'29.662 |
0.174 | S | 247.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 19 |
+1.487 1'29.754 |
0.092 | S | 247.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
7 | |
Alpine | Renault | 21 |
+1.645 1'29.912 |
0.158 | S | 247.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+1.740 1'30.007 |
0.095 | S | 246.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 22 |
+1.752 1'30.019 |
0.012 | S | 246.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 0 |
|
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