F1 | Jeddah, Libere 2: Leclerc svetta e poi striscia il muro

Ferrari, sempre Ferrari. Ma la Red Bull non è affatto lontana, anzi. Charles Leclerc ha svettato nella seconda sessione di prove libere del GP dell'Arabia Saudita che è iniziata con un quarto d'ora di ritardo perché Stefano Domenicali ha voluto rassicurare il paddock che non ci sarebbero stati problemi di sicurezza, dopo il missile sparato da un drone su una raffineria Aramco a poco più di venti chilometri dalla pista.

Leclerc ha confermato la supremazia della F1-75 anche con le gomme soft portando il miglior tempo a 1'30"074, ma poi il monegasco è andato a strisciare un muretto con l'anteriore sinistra danneggiando il braccetto della sospensione. Charles è riuscito a rientrare ai box lentamente, ma il ferrarista ha dovuto interrompere il turno rinunciando al mini long run.

Il margine del Cavallino sembra molto sottile nei confronti della Red Bull: Max Verstappen con 1'30"214 è arrivato a 140 millesimi dalla rossa con le gomme medie, ma per due volte l'olandese ha dovuto abortire i suoi tentativi. Prima per un improvviso sovrasterzo e poi per la VSC che si è resa necessaria quando Kevin Magnussen ha dovuto fare i conti con un problema alla power unit Ferrari.

La RB18 ha impressionato durante la simulazione di gara con un passo eccellente, mentre la Ferrari i dati di long run non è riuscita a raccoglierli perché anche Carlos Sainz, dopo aver siglato il terzo tempo in 1'30"320, ha baciato il muro sul lato destro, per cui la squadra del Cavallino ha dovuto chiudere la sessione in anticipo. Se in Bahrain la Scuderia aveva rinunciato volutamente a girare con il pieno, a Jeddah si è trovata con due macchine leggermente danneggiate.

Lo spagnolo è riuscito a tenere a bada Sergio Perez che con la seconda Red Bull è arrivato ad appena 40 millesimi, segno che la partita per le prime due file è apertissima.

Gli altri sono più distanti: Lewis Hamilton ha sofferto un forte porpoising nel giro secco, pagando un distacco da Leclerc di 439 millesimi. L'epta-campione si è arrampicato fino al quinto posto seguito come un'ombra da George Russell a poco pià di un decimo. La W13 è sembrata leggermente migliore con il pieno di benzina: in quella configurazione patisce un po' meno i saltellamenti, ma la freccia d'argento resta poco competitiva anche con un'ala posteriore più scarica.

In crescita la McLaren con Lando Norris che si porta a 71 millesimi dalla Mercedes: l'inglese è arrivato a essere settimo, mentre Daniel Ricciardo continua il suo vcalvario in 15esima posizione.

Positiva la prestazione di Esteban Ocon con la nuova configurazione aerodinamica dell'Alpine: il francese ottavo mentre Fernando Alonso è rimasto fuori dalla top 10. Valtteri Bottas ha impressionato con l'Alfa Romeo: il finlandese ha portato la C42 in nona posizione davanti all'AlphaTauri di Yuki Tsunoda. Il giapponese ha raccolto più di Pierre Gasly, ma il samurai ha dovuto interrompere il long run con un problema alla power unit: mentre era in sesta marcia è rimasto sensa potenza. Brutto segno visto che il compagno di squadra ha già dovuto fare ricorso al motore 2 dopo l'arrosto di Sakhir.

Mick Schumacher con l'unica Haas funzionante si è attestato a un 13esimo posto senza infamia e senza lode. Le due Aston Martin continuano a deludere anche se hanno fatto un pelo meglio rispetto al debutto stagionale: Lance Stroll è 14esimo e Nico Hulkenberg è 16esimo.

Guanyu Zhou con l'Alfa Romeo sembra essere stato in mano su un tracciato insidioso: il cinese si è messo dietro solo le Williams. Questa volta Nicholas Latifi è riuscito ad avere ragione di Alexander Albon. Non poteva sperare niente di più...

Cla	Pilota	Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	Charles Leclerc	Ferrari	15	1'30.074			246.757
2	Max Verstappen	Red Bull	23	1'30.214	0.140	0.140	246.374
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	12	1'30.320	0.246	0.106	246.085
4	Sergio Perez	Red Bull	24	1'30.360	0.286	0.040	245.976
5	Lewis Hamilton	Mercedes	24	1'30.513	0.439	0.153	245.560
6	George Russell	Mercedes	29	1'30.664	0.590	0.151	245.151
7	Lando Norris	McLaren	26	1'30.735	0.661	0.071	244.959
8	Esteban Ocon	Alpine	26	1'30.760	0.686	0.025	244.892
9	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	14	1'30.832	0.758	0.072	244.697
10	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	26	1'30.886	0.812	0.054	244.552
11	Fernando Alonso	Alpine	27	1'30.944	0.870	0.058	244.396
12	Pierre Gasly	AlphaTauri	29	1'30.963	0.889	0.019	244.345
13	Mick Schumacher	Haas	27	1'31.169	1.095	0.206	243.793
14	Lance Stroll	Aston Martin	28	1'31.372	1.298	0.203	243.251
15	Daniel Ricciardo	McLaren	23	1'31.527	1.453	0.155	242.839
16	Nico Hulkenberg	Aston Martin	30	1'31.615	1.541	0.088	242.606
17	Guan Yu Zhou	Alfa Romeo	27	1'31.615	1.541	0.000	242.606
18	Nicholas Latifi	Williams	26	1'31.814	1.740	0.199	242.080
19	Alexander Albon	Williams	29	1'31.866	1.792	0.052	241.943
20	Kevin Magnussen	Haas	13	1'32.344	2.270	0.478	240.691
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