F1 | Jeddah, Libere 1: Gasly stupisce con l'Alpine, Leclerc 3° dietro a Norris
Miglior tempo a sorpresa per il pilota dell'Alpine, che precede di appena 7 millesimi la McLaren del leader iridato. Terzo tempo a meno di un decimo per la Ferrari di Leclerc davanti all'altra MCL39 di Piastri. Solo ottavo Hamilton, che è dietro anche alle Williams, ma precede le due Red Bull, con Verstappen che non va oltre il nono tempo.
Pierre Gasly, Alpine
Foto di: Clive Rose / Getty Images
C’è una sorpresa nella prima sessione di prove libere del GP dell’Arabia Saudita: davanti a tutti c’è Pierre Gasly con una sorprendente Alpine capace di arrivare con le soft a 1’29”239. La prestazione è incredibile se si considera che la squadra di Enstone utilizza un motore Renault che paga trenta cavalli alla migliore concorrenza. Il francese ha trovato un colpo con un giro perfetto, ma la McLaren non è lontana: Lando Norris con la MCL39 dotata delle prime modifiche di aggiornamento (ala posteriore e diffusore) si è portata a soli 7 millesimi da Gasly, ma a sconvolgere non è stato tanto il tempo nel giro secco, quanto la sequenza di giri nel long run. L’inglese aveva un passo di mezzo secondo più veloce rispetto a tutti!
Oscar Piastri è quarto nella lista dei tempi con un distacco di un decimo dall’Alpine, ma ha sorpreso come non avesse lo stesso passo del compagno di squadra nel long run: la sensazione è che i due piloti di Woking abbiano provato con diversi carichi di benzina.
Fra le due McLaren si è infilato Charles Leclerc. Il ferrarista con 1’29”246 è solo a 70 millesimi dalla vetta: un niente che dimostra come la SF-25 riesca a concedere un giro al limite al pilota monegasco (che ha strisciato leggermente un muretto, per fortuna senza danni apparenti), mentre nella durata la rossa è parsa decisamente più in difficoltà con entrambi i piloti.
Lewis Hamilton è soltanto ottavo e paga oltre mezzo secondo: il sette volte campione del mondo non trova il feeling con la rossa e con la pista velocissima. Non sorprenda, quindi, di trovare Alexander Albon al quinto posto con la Williams: l’anglo-thailandese è a oltre tre decimi da Gasly e precede Carlos Sainz che è settimo.
Ci si aspettava di più dalla Mercedes che piazza George Russell al sesto posto a soli 12 millesimi dalla Williams migliore. Più staccato Kimi Antonelli che ha avuto un approccio soft con una pista ad alta velocità: gli oltre sei decimi di distacco non preoccupano il team Mercedes dove sono consapevoli che il ragazzo bolognese riuscirà a ridurre nelle prossime sessioni.
In difficoltà la Red Bull con Max Verstappen ottavo seguito subito da Yuki Tusnoda a 3 millesimi. L’olandese aveva una macchina strumentata per rilevare dati aerodinamici e scoprire quali sono i problemi della RB21.
Fuori dalla Top 10 c’è Liam Lawson con la Racing Bulls, mentre Isack Hadjar non è andato oltre la 15esima posizione. Nico Hulkenberg con la Sauber è 12esimo davanti ad Antonelli e a Fernando Alonso con l’Aston Martin che continua a deludere le aspettative.
Jack Doohan prosegue la sua avventura in Alpine: l’australiano è 16esimo e paga quasi un secondo dal compagno di squadra. Un’enormità a Jeddah, ma ha svolto un lavoro diverso dal capitano: non c’è quella differenza in termini assoluti.
Lance Stroll con la seconda vedona è solo 17esimo, giusto davanti alle due Haas di Oliver Bearman e Esteban Ocon che hanno dedicato molto tempo a valutare le gomme hard mentre gli altri erano impeganti con le medie.
Chiude la lista Esteban Bortoleto con la Sauber: il brasiliano, come Kimi, ha avuto un approccio tranquillo a questa pista piena di insidie: deve prendere ancora confidenza...
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
10 | |
Alpine | Renault | 25 |
1'29.239 |
S | 249.065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 25 |
+0.007 1'29.246 |
0.007 | S | 249.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 28 |
+0.070 1'29.309 |
0.063 | S | 248.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 25 |
+0.102 1'29.341 |
0.032 | S | 248.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.367 1'29.606 |
0.265 | S | 248.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.379 1'29.618 |
0.012 | S | 248.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 26 |
+0.540 1'29.779 |
0.161 | S | 247.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 27 |
+0.576 1'29.815 |
0.036 | S | 247.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+0.579 1'29.818 |
0.003 | S | 247.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+0.582 1'29.821 |
0.003 | S | 247.452 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
30 | |
RB | Honda | 19 |
+0.668 1'29.907 |
0.086 | S | 247.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 25 |
+0.677 1'29.916 |
0.009 | S | 247.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 24 |
+0.695 1'29.934 |
0.018 | S | 247.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+0.737 1'29.976 |
0.042 | S | 247.025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
6 | |
RB | Honda | 15 |
+0.772 1'30.011 |
0.035 | S | 246.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
7 | |
Alpine | Renault | 25 |
+0.944 1'30.183 |
0.172 | S | 246.458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 23 |
+1.344 1'30.583 |
0.400 | S | 245.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 21 |
+1.356 1'30.595 |
0.012 | S | 245.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 21 |
+1.790 1'31.029 |
0.434 | S | 244.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 23 |
+1.799 1'31.038 |
0.009 | S | 244.144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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