F1 | Innovazione Sparco: c'è il sotto tuta refrigerante per i piloti

È stato provato a Miami da cinque team di F1, sfruttando una gara del mondiale calda: Sparco ha portato nella prima delle tre gare statunitensi un nuovo prodotto innovativo in materia di abbigliamento tecnico: la Casa torinese, infatti, ha introdotto il Cooling Top R586 Underwear.  

Di che si tratta? Di un sotto tuta dotato di un sistema refrigerante integrato che attualmente è il primo ed unico underwear brevettato e omologato FIA 8856-2018 che può essere configurato secondo le esigenze dei piloti con un sistema di tubi refrigerante.  
La FIA vuole tutelare l’integrità fisica dei piloti impegnati nei GP e Sparco ha studiato un abbigliamento che garantisce il controllo della temperatura corporea ai massimi livelli di sicurezza e performance. Negli abitacoli di F1 è possibile raggiungere temperature che possono superare i 50 gradi, per cui è nata la necessità di limitare il disagio dei piloti sottoposti a una forte sudorazione e all’aumento della temperatura cutanea.  
 
Gli effetti negativi in un GP che dura un’ora e mezza possono determinare con una perdita di concentrazione nella fase risolutiva della gara, rischiando di disidratarsi ed avere crampi muscolari, tutte situazioni che possono riflettersi sulle prestazioni. 
 
La Sparco ha studiato un qualcosa che permette una dispersione del calore dal corpo del pilota cercando il comfort termico: il Cooling Top R586 Underwear è uno speciale sotto tuta dotato di un impianto refrigerante che viene indossato dai piloti e che diventa attivo quando viene collegato al sistema refrigerante predisposto in vettura. 

Il nuovo Cooling TOP R586 Underwear di Sparco

Foto di: Sparco

 
Il Cooling Top R586 Underwear è una maglia con un sistema per il raffreddamento integrato a mezzo di una... griglia modulare, all’interno della quale avviene il passaggio di acqua o di acqua e glicolene. Sia il routing che la maglia sono realizzati con materiali che soddisfano i requisiti di sicurezza della FIA: oltre a resistere alla fiamma, supera brillantemente i test di conformità sullo stress da calore. 
 
Un’altra particolarità è che il Cooling Top R586 Underwear è l’unico omologato con la possibilità di rendere visibili il marchio del team e degli sponsor. Le prime indicazioni dopo i test sono risultati positivi. La soluzione, ovviamente, verrà allargata a tutte le categorie nelle quali i piloti potranno essere sottoposti a “saune” per l’eccessivo calore nel cockpit.