F1: il GP del Portogallo entra nel calendario 2021!
La F1 ha inserito nel calendario 2021 il GP del Portogallo, che si terrà il 2 maggio a Portimao. I team saranno informati nelle prossime ore di questa modifica.

Gran Premio del Portogallo 2021: semaforo verde. Motorsport.com può rivelare la F1 ha dato il nulla osta all'entrata nel calendario 2021 dell'evento che nel 2020 ha portato Portimao a fare il proprio esordio nel Circus iridato.
I team sono stati avvisati di questo cambiamento nella giornata di giovedì. Dopo alcune settimane di incertezza sulla composizione delle gare d'apertura del calendario 2021, la difficile situazione legata alla pandemia da COVID-19 aveva ampliato i dubbi sull'effettiva presenza del GP del Portogallo.
Dopo i colloqui tra i vertici della F1 e gli organizzatori della gara avvenuti negli ultimi giorni, entrambe le parti hanno trovato un accordo e hanno convenuto che l'evento possa regolarmente tenersi nel corso di questa stagione.
Fonti di Motorsport.com hanno rivelato che la F1 si è impegnata a inserire il Gran Premio del Portogallo nello slot attualmente "TBC", to be confirmed, programmato per il 2 maggio.
La decisione sul Portogallo significa che sarà il Bahrain a ospitare l'avvio della stagione il 28 marzo, con Imola che ospiterà il secondo round della stagione previsto il 18 aprile. Resta inteso che i team saranno formalmente informate dei piani legati al calendario in una riunione della F1 Commission che si terrà giovedì, dunque domani.
Il Gran Premio del Portogallo, però, non sarà esente da problemi per i team, soprattutto a causa delle nuove restrizioni introdotte nel corso degli ultimi giorni nel Regno Unito. Il Portogallo è attualmente sulla "lista rossa" del Regno Unito, ovvero chiunque torna dai paesi della lista è costretto a una quarantena in hotel lunga 10 giorni.
Nessuno potrà essere esente dalla lista rossa, nemmeno per gli sport d'elite. Questo significa che il personale dei team di F1 con sede nel Regno Unito non sarà in grado di tornare a casa dal Portogallo prima del Gran Premio di Spagna previsto per il 9 maggio.
La fatto che le due gare siano back-to-back ha reso ovvio che il personale non rientrasse nel Regno Unito. Questo, però, significa comunque che dopo il GP di Spagna chi risiede nel Regno Unito non potrà rientrare immediatamente a casa.
Qualora il GP del Portogallo non si fosse potuto tenere, la F1 aveva pensato a un piano B, ossia disputare due gare in Bahrain. I discorsi tra la F1 e i promotori della gara, però, non sono mai entrati nel vivo, perché Portimao è sempre stata la priorità.
La F1 Commission, che si riunirà giovedì, non finalizzerà solo il calendario 2021, ma discuterà e voterà una serie di argomenti importanti per lo sport. Tra questi le potenziali gare sprint in alcuni eventi del 2021 e la prosecuzione del freezing dei motori per il 2022.

Articolo precedente
Congelamento motori: la F1 discute due possibili vie
Prossimo Articolo
Aston Martin copia Mercedes con i coni più in basso!

Riguardo questo articolo
Serie | Formula 1 |
Autore | Jonathan Noble |
F1: il GP del Portogallo entra nel calendario 2021!
Ricciardo: un triennale con McLaren che sa di scelta obbligata
Il 2021 rappresenterà la stagione dell'ennesimo cambiamento per Daniel Ricciardo dopo aver concluso una sterile avventura in Renault, ma la scelta della McLaren è stata obbligata per mancanza reale di alternative al vertice?
La storia di... Lewis Hamilton
Con sette titoli iridati, è amato quanto temuto per la sua impeccabile bravura al volante nell'era moderna dei motori mondiali. Lui è Lewis Hamilton, un personaggio figlio del suo tempo, icona e leggenda vivente della Formula 1 e portabandiera di ideali e messaggi positivi. Ripercorriamo la sua storia
Come Albon vuole lottare per uscire dal limbo della Red Bull
Alex Albon ha affrontato i media per la prima volta da quando ha perso il suo sedile in Red Bull alla fine del 2020, costretto così a lasciare la Formula 1. In passato ha già risalito la china dopo una battuta d’arresto, quindi ecco cosa deve fare per ritornare.
Red Bull RB16B: il motore Honda sarà una sorpresa
Red Bull decide di evolvere i concetti già visti nel corso del 2020 per la sua RB16B, vettura che verrà affidata a Sergio Perez e Max Verstappen per la stagione 2021 di Formula 1. Andiamo a scoprire tutti i dettagli tecnici e sportivi del team di Milton Keynes
McLaren stretta un azzardo dopo l'esperienza size zero?
Con l'adozione della power unit Mercedes la MCL35 ha potuto beneficiare di un impianto di raffreddamento più efficiente che ha permesso di ridurre le masse radianti e, quindi, le pance. A Woking, però, la storia recente insegna che hanno spesso esagerato con soluzioni estreme che hanno causato problemi di affidabilità. E non è detto che un trapianto di motore su una monoposto esistente risulti facile al primo colpo.
Giovinazzi: tutto quello che serve per continuare in Formula 1
Antonio Giovinazzi si gioca in questa stagione la sua permanenza in Formula 1. Cerchiamo di capire da chi si deve guardare il pilota di Martina Franca, quali possono essere i possibili scenari futuri e come può garantirsi una riconferma per i prossimi anni.
Alfa Romeo C41: evoluzione nel segno della continuità
L'Alfa Romeo C41 non è certamente tra le monoposto più rivoluzionarie della storia della Formula 1. A livello visivo, l'unica vera grande modifica riguarda il muso anteriore, ora più snello anche se non così estremo per concezione. L'ombra della C39 della passata stagione è molto presente sulla monoposto 2021
Red Bull: la visione a lungo termine dietro l'accordo con Honda
L'accordo tra la Red Bull e la Casa giapponese per gestire in autonomia le power unit Honda a partire dal 2022 avrà benefici anche a lungo termine consentendo al team diretto da Horner di giocare allo stesso livello dei costruttori generalisti.