Prove Libere

F1 | Hungaroring, Libere 1: McLaren subito al comando, Leclerc segue in scia

Il team di Woking parte subito mettendo il proprio sigillo nella prima sessione del weekend a Budapest, con Norris che precede Piastri di 19 millesimi. Terzo Leclerc con la prima Ferrari, staccato di circa 2 decimi dalla vetta, mentre l'altra SF-25, quella di Hamilton, è quinta. Più staccate le Mercedes e Verstappen, con l'olandese nono.

E McLaren sia. Lando Norris ha confermato la sua predilezione dell’Hungaroring risultando il più veloce nella prima sessione di prove libere del GP dell’Ungheria che ha stupito sparando un tempo di 1’16”052 con un treno di soft che risulta essere 2”7 più rapido del prossimo. Va detto che sul rettilineo è stato rifatto l’asfalto, ma il tratto con il nuovo manto non giustifica un miglioramento delle prestazioni così netto.

L’inglese ha lasciato Oscar Piastri ad appena 19 millesimi, segno che la MCL39 si trova praticamente a suo agio sulla pista magiara, facendo subito una netta differenza. La Ferrari si conferma la prima degli altri: Charles Leclerc è terzo mettendo la SF-25 a 217 millesimi con un ottimo 1’16”269. La rossa sembra gradire questo appuntamento dove bisogna girare con il massimo carico aerodinamico.

Più in difficoltà Lewis Hamilton: l’inglese è quinto ma paga quattro decimi dal compagno di squadra. Se Charle sembra aver trovato un buon bilanciamento, il sette volte campione del mondo sta pasticciando con l’assetto e ha pagato un paio di bloccaggi in frenata alla curva 1. La Ferrari, però, si è rivelata molto costante e molto competitiva nel mini long run a fine turno, risultando in certi momenti addirittura più veloce della monoposto papaya.

Stupisce Isack Hadjar a suo agio con la Racing Bulls: il francese è quarto anche se a sei decimi. Il rookie di Faenza si è messo davanti ad Hamilton ed è il primo pilota del Gruppo Red Bull, visto che Max Verstappen è solo nono con la RB21 troppo tendente al sottosterzo.

Curioso il fatto che ci siano tre rookie nei primi dieci: oltre ad Hadjar hanno fatto bella figura anche Oliver Bearman settimo con la Haas davanti di appena due millesimi a Kimi Antonelli con la Mercedes.
Bearman ha lavorato sul giro secco, mentre Esteban Ocon con l’altra VF-25 ha puntato di più alla ricerca del setup. L’italiano, invece, si è tolto il gusto di precedere il più esperto George Russell, di 45 millesimi.

Azzeccata la scelta della Mercedes di tornare alla sospensione vecchia per rendere la W16 meno nervosa, ma la vettura di Brackley è indietro: otto decimi dalla McLaren sono veramente troppi. Ma per il team di Toto Wolff era importante trovare un punto di ripartenza dopo i risultati negativi degli ultimi GP.

Verstappen è nono, con Yuki Tsunoda 17esimo: Max beneficia delle ultime novità (una nuova ala anteriore preparata apposta per il quattro volte campione del mondo), ma si lamenta di un comportamento della RB21 con un pessimo inserimento a causa di un sottosterzo esagerato.

La top 10 si chiude con Lance Stroll molto positivo con l’Aston Martin. Sulla seconda verdona non c’era Fernando Alonso alle prese con un serio problema muscolare alla schiena che è un residuo di Spa. Lo spagnolo è rimasto a riposo lasciando l’abitacolo della AMR21 a Felipe Drugivich che ha chiuso 16esimo. Lo rivedremo in FP2? Fernando difficilmente lascerà il posto al brasiliano che resta in preallarme.

La prima Williams è quella di Alexander Albon 11esimo: l’anglo thailandese è vicinissimo a Stroll ed è incalzato dalla Haas di Esteban Ocone dall’Alpine di Pierre Gasly 13esimo.

Liam Lawson con la seconda Racing Bulls è 14esimo e prevede un Carlos Sainz non particolarmente in forma con la FW47. In coda troviamo Franco Colapinto 18esimo con l’Alpine davanti a Gabriel Bortoleto che non ha trovato il giro pulito con la soft, mentre l’estone Paul Aron, 21enne prestato dall’Alpine alla Sauber non ha potuto girare nemmeno mezz’ora sulla C45 di Nico Hulkenberg: il giovane che corre in F2 con Hitech è stato costretto a parcheggiare la monoposto svizzera alla penultima curva per un problema tecnico che lo ha costretto a parcheggiare con la power unit ammutolita...

1 - 2
Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	Gomme	km/h
1	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	26	1'16.052		S	207.379
2	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	30	+0.019 1'16.071	0.019	S	207.327
3	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	28	+0.217 1'16.269	0.198	S	206.789
4	I. Hadjar Racing Bulls	6	RB	Honda	31	+0.629 1'16.681	0.412	S	205.678
5	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	28	+0.682 1'16.734	0.053	S	205.536
6	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	26	+0.826 1'16.878	0.144	S	205.151
7	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	26	+0.828 1'16.880	0.002	S	205.145
8	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	26	+0.873 1'16.925	0.045	S	205.025
9	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	25	+0.888 1'16.940	0.015	S	204.985
10	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	25	+0.906 1'16.958	0.018	S	204.937
11	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	28	+0.932 1'16.984	0.026	S	204.868
12	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	26	+0.952 1'17.004	0.020	S	204.815
13	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	27	+1.071 1'17.123	0.119	S	204.499
14	L. Lawson Racing Bulls	30	RB	Honda	29	+1.132 1'17.184	0.061	S	204.337
15	C. Sainz Jr. Williams	55	Williams	Mercedes	31	+1.143 1'17.195	0.011	S	204.308
16	F. Drugovich Aston Martin Racing	34	Aston Martin	Mercedes	26	+1.217 1'17.269	0.074	S	204.112
17	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	Red Bull	Red Bull	27	+1.341 1'17.393	0.124	S	203.785
18	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	29	+1.412 1'17.464	0.071	S	203.599
19	G. Bortoleto Sauber	5	Sauber	Ferrari	17	+1.600 1'17.652	0.188	S	203.106
20	P. Aron Sauber	97	Sauber	Ferrari	9	+3.736 1'19.788	2.136	H	197.668
Guarda i risultati completi