F1 | Hulk torna incredibile: "Aiutato dall'eliminazione in Q1, ora siamo nel centro gruppo"

Non ha più il casco tutto verde, ma di certo il suo soprannome calza a pennello con la gara che al Gran Premio di Spagna è riuscito a costruire. Nico Hulkenberg è stato grande protagonista al Montmelo di una rimonta eccezionale, che ha concluso con un quinto posto da sogno dopo una gara tutta d'attacco.

Il pilota tedesco della Sauber, dopo essere stato eliminato già in Q1 nelle qualifiche di ieri, ha messo in piedi 66 giri con il coltello tra i denti, che, anche grazie al fortunato intervento della Safety Car, lo ha elevato addirittura in Top 5 dopo aver superato nientemeno che la Ferrari di Lewis Hamilton.

"E' stata una grande gara. Una di quelle in cui tutto sembra funzionare. E' molto bello quando accadono. Non lo fanno spesso, sfortunatamente, ma oggi è successo. Avere tutte quelle gomme nuove ci ha aiutato. Dunque essere stato eliminato in Q1 è stato utile e ha aiutato tanto", ha spiegato un felice Hulkenberg al termine della gara.

"Ovviamente la Safety Car entrata nella parte finale di gara è stata opportuna, perché ho potuto montare un altro set di Soft. Sono molto contento e ci prendiamo questo risultato. L'unico modo in cui puoi aiutarti è portare aggiornamenti che facciano fare salti di qualità alla monoposto. E noi lo abbiamo fatto".

Se a Melbourne i primi - e sino a ora unici - punti colti erano arrivati in una gara a dir poco incerta, a Barcellona la Sauber ha costruito le sue fortune grazie a una serie di fattori che l'hanno portata a entrare di prepotenza nel centro gruppo.

Nico Hulkenberg, Sauber, Gabriel Bortoleto, Sauber

Foto di: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images

Primo tra tutti, l'introduzione di un nuovo fondo e nuove pance che lavorano in sincrono. Le monoposto di Hinwil hanno fatto subito un passo avanti chiaro su una pista che, si sa, non perdona quelle nate male. Ecco perché Hulkenberg inizia a guardare con più fiducia al futuro.

"Non so cosa significhi per il team questo risultato. Vedremo. Ma per il momento è una cosa davvero dolce. Per la seconda volta siamo andati a punti, ma a Melbourne è stata una gara particolare. Ora, invece, posso dire che ci siamo messi davvero nella lotta per il centro gruppo. Abbiamo davvero preso il treno giusto. Sappiamo che è tutto molto compatto a livello di distacchi e che tutto debba essere fatto alla perfezione per funzionare. Speriamo di riuscirci".

Per concludere, il tedesco è stato onesto nel raccontare il sorpasso fatto ad Hamilton, che gli è valso prima il sesto posto, poi diventato quinto con la penalizzazione inflitta a Max Verstappen.

"Superare una Ferrari è inusuale. Lewis aveva un treno di Soft usate, mentre noi nuove. Questo dimostra quanto decisive siano le gomme. Lewis scivolava tanto, io invece avevo coperture nuove e questo, se devo essere onesto, ha fatto tutta la differenza".

"Credo che il nostro passo avanti sia stato fatto più per gli aggiornamenti che abbiamo portato qui, che per la nuova direttiva tecnica sulle ali anteriori. Credo che altri team abbiano pagato più di noi il cambio di ala, non sento tanta differenza ad alta velocità. E, se devo essere onesto, le alte velocità non sono il nostro punto forte. Per questo credo che il nostro passo avanti sia dovuto agli aggiornamenti".