Intervista

Formula 1

Hamilton a Milano per Petronas Syntium Cooltech

Il campione Mercedes è stato il testimonial per il lancio dell'olio derivato da quello di Formula 1

Franco Nugnes

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Modificato: 9 set 2015, 08:03

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Podio: il vincitore Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, secondo Sebastian Vettel, Ferrari, terzo Felipe

Partenzat: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in testa al gruppo

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Partenza: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 in testa al gruppo

Podio: il vincitore Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, secondo Sebastian Vettel, Ferrari e terzo Felip

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 taglia per primo il traguardo

Il vincitore della gara Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 e Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T alla partenza della gara

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Ombrellina per Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, il vincitore del Gp d’Italia a Monza, ieri è stato il testimonial di Petronas al Museo della Scienza e della Tecnica di Milano per il lancio del nuovo olio Syntium Cooltech, il lubrificante che è stato sperimentato con successo sulla Mercedes W05 Hybrid dominatrice nel mondiale 2014 e che domenica ha consentito all’inglese il settimo successo stagionale. Ora l’olio di punta del marchio malese è pronto a essere utilizzato sulle vetture di serie e va anche alla conquista del mercato europeo.

“L’anno scorso c’è stata la più grande rivoluzione regolamentare in F.1 che ha imposto l’uso di motori downsizing, 6 cilindri turbo da 1,6 litri, più efficienti – ha detto Lewis - A dispetto della riduzione di cilindrata, la potenza è rimasta la stessa, producendo quindi un maggiore calore nella power unit che va smaltito. È più o meno quello che accade anche nei moderni propulsori di serie, nei quali si determinano forti stress alle parti in movimento, per cui il Syntium Cooltech ha un ruolo importante nella gestione delle temperature del motore, prevenendone i danni legati ai surriscaldamenti”.

La riprova l’abbiamo avuta quest’anno con Lewis che è stato in grado di completare i primi sei Gp della stagione 2015 con la stessa power unit: un record senza precedenti in Formula 1…
“Il Syntium Cooltech ha reso possibile questo risultato. Si tratta di un olio dotato di una formulazione unica che difende i nostri motori dalle temperature estreme e ha mantenuto le prestazioni ottimali del motore”.

Tre gli obiettivi raggiunti: prevenire i cedimenti dei propulsori proteggendone i componenti alle alte temperature; evitare l’ossidazione dell’olio a causa del calore, garantendo la lubrificazione ottimale; ridurre la formazione di depositi, mantenendo le performance del motore sempre a livelli ottimali.

Poi il campione del mondo ha voluto rivivere con i giornalisti le emozioni del successo di Monza…
"Vedendo dal podio la passione che i tifosi italiani hanno per la Ferrari ho provato grande ammirazione, ma onestamente non mi è scattata la voglia di Cavallino rampante”.

Certo che quella marea di persone sotto i piedi deve aver fatto un grande effetto…
“È un qualcosa che non si vede altrove: è chiaro che la Ferrari scorre nelle loro vene, è come il Dna. In Italia i tifosi nascono con la maglia Rossa come Superman con la sua tuta. I tifosi italiani hanno un'energia travolgente: non si può sacrificare Monza, è per questo che credo sia importante mantenere nel calendario le corse storiche: dove c'è storia c'è passione e non si può fare a meno del rettilineo di Monza invaso dai tifosi alla premiazione".

Ecclestone ti ha paragonato a Senna: quest’anno potresti vincere il terzo titolo come “Magic…
“Vengo messo vicino a Senna? Ayrton lo ammiravo da piccolo, è un onore essere vicino a eguagliare i suoi titoli. E ho vinto solo un Gp in meno dei suoi 41, ma io voglio andare oltre. anche se non mi immagino altri 10 anni in F.1: ho altri tre anni di contratto con la Mercedes e poi vedrò. Voglio correre finché mi diverto”.

Il terzo titolo è già in tasca?
“No, questa stagione non è chiusa e devo continuare a correre con la stessa mentalità di sempre. Il mio obiettivo è vincere ogni Gp anche se le Ferrari nell'ultima gara hanno fatto passi avanti, in qualifica e in corsa".

Cosa pensi di fare dopo la Formula 1?
“Temo di annoiarmi, e allora proverò qualcos'altro, magari le moto come ha fatto Michel Schumacher”.

In Italia si mangia bene. Cosa preferisci?
"Pasta, pizza ma soprattutto gelato. Quando sono a Monte Carlo appena posso mi metto in macchina e in un quarto d'ora sono in Italia per gustarmi un gelato".

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