Ultime notizie
Formula 1 GP d'Azerbaijan
F1 | Hadjar in Red Bull? Per Marko il 2026 è l'anno perfetto. Ecco perché
Il consulente di Red Bull vede Hadjar a Milton Keynes dal 2026, quando il regolamento costringerà tutti i piloti a partire da zero, con monoposto ancora tutte da modellare e sviluppare.
Giacomo Rauli
Modificato: 22 set 2025, 07:31
Copia link
Condividi su Viber
Isack Hadjar, Racing Bulls, Helmut Marko, Red Bull Racing
Foto di: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images
L'approdo di Isack Hadjar in Red Bull Racing sembra ormai solo questione di tempo. Il team di Milton Keynes, non certo in lotta per il titolo iridato Costruttori 2025, sta riponendo quasi tutte le sue energie per garantire a Max Verstappen la miglior monoposto possibile, cercando, allo stesso tempo, di continuare ad aiutare Yuki Tsunoda a essere un fattore sostanzioso e non evanescente come spesso è stato chi ha fatto le veci del compagno di squadra dell'olandese.
Eppure l'ambizione del team diretto da Laurent Mekies è quello di tornare a vincere tutto a partire dalla prossima stagione, quando il nuovo regolamento tecnico andrà a sconvolgere le monoposto di F1 facendole entrare in una nuova era.
Per questo motivo Red Bull necessita di un secondo pilota forte e che riesca a garantire performance adeguate agli obiettivi fissati. Isack Hadjar è l'ultimo talento uscito dall'academy Red Bull e, nella sua stagione d'esordio che è attualmente in svolgimento, sta impressionando non poco gli addetti ai lavori.
Hadjar, di recente, ha dichiarato di essere molto interessato all'approdo in Red Bull, ma non in questa stagione. Lo sarà in ottica 2026, quando cambieranno le vetture e, al contempo, anche lo stile di guida. Insomma, tutti dovranno partire da zero o, quanto meno, dallo stesso punto. Helmut Marko la pensa esattamente allo stesso modo.
Il consulente di Red Bull concorda con Hadjar, vedendolo a Milton Keynes a partire dal 2026, quando non sarà costretto ad adattarsi a qualcosa cucito su Verstappen, ma ancora modellabile.
"Le monoposto a effetto suolo attuali sono molto speciali. E con il prossimo regolamento sarà necessaria una guida completamente diversa. Devi usare tanto cervello per l'utilizzo del sistema di recupero d'energia e altre cose. Dunque credo che sia un buon momento per cambiare team".
Isack Hadjar, Racing Bulls Team
Foto di: Clive Rose / Getty Images
"Hadjar ha corso appena 16 gran premi in Formula 1, o giù di lì. E sta ancora imparando. Ha un rapporto molto buono con il suo ingegnere. E' francese anche lui e questo forse aiuta. Ma deve solo continuare così e migliorare proprio come sta facendo ora".
Hadjar, intanto, ha parlato dei suoi difetti e su cosa sta lavorando per cercare di migliorare e farsi trovare pronto quando l'opportunità arriverà.
"Credo di poter migliorare dal punto di vista ingegneristico. Posso essere migliore. Sto correndo in un mondo piuttosto tecnico, direi. Come esordiente, è proprio qui dove sto imparando di più. Non certo sulla guida della monoposto, perché so come si fa e come farlo".
Secondo Alan Permane, team principal della Racing Bulls, il parigino ha altri aspetti da migliorare. Per esempio in qualifica: "Chiaramente Isack sta lavorando su tutte le aree e su quello che può fare meglio. Se devo dire un'area in particolare, forse sono le qualifiche".
Nonostante Hadjar abbia già firmato alcune qualifiche sorprendenti, secondo Permane il francese ha ancora diversi margini di miglioramento.
"Non direi che sia una cosa negativa. Credo che quando Isack sia stato in grado di fare tutto al meglio i risultati si siano visti eccome. A Zandvoort ha piazzato la macchina in quarta posizione. Stava provando a replicare a Budapest, ma le cose non sono andate per il verso giusto, è stato sorpreso dal vento. Ci sono state un paio di volte, e questo è perfettamente comprensibile nella stagione d'esordio, dove non è riuscito a mettere insieme il giro decisivo e nella sessione decisiva, ovvero dove la pressione si sente di più. Dunque se ha qualcosa che può fare leggermente meglio, credo sia proprio la consistenza in qualifica".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Ferrari: la lista delle scuse è finita. Questa rossa non può vincere
Prossimo Articolo F1 | McLaren, con questo Max nulla è scontato. Stella: "E' in lizza per il titolo"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Giacomo Rauli
F1 | Hamilton non crede ai vantaggi del turbo: "Non fa alcuna differenza. Gli altri sono meglio di noi in rettilineo"
Formula 1
Formula 1
Messico
14 h
F1 | Hamilton non crede ai vantaggi del turbo: "Non fa alcuna differenza. Gli altri sono meglio di noi in rettilineo"
F1 | Max bacchetta Lawson per il contatto: "Non è stato molto intelligente. Sta combattendo per tenersi il sedile..."
Formula 1
Formula 1
Messico
15 h
F1 | Max bacchetta Lawson per il contatto: "Non è stato molto intelligente. Sta combattendo per tenersi il sedile..."
F1 | Messico, Libere 2: la Ferrari si conferma con Leclerc, ma Hamilton si ferma. Quarto Antonelli
Formula 1
Formula 1
Messico
15 h
F1 | Messico, Libere 2: la Ferrari si conferma con Leclerc, ma Hamilton si ferma. Quarto Antonelli
More from
Isack Hadjar
F1 | Red Bull, per sistemare le partenze serve attendere il 2027: non è solo PU, va rivista la frizione
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
3 g
F1 | Red Bull, per sistemare le partenze serve attendere il 2027: non è solo PU, va rivista la frizione
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
4 g
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
F1 | Red Bull, il podio di Verstappen non basta più: Mekies spiega cosa manca per vincere
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
5 g
F1 | Red Bull, il podio di Verstappen non basta più: Mekies spiega cosa manca per vincere
More from
Red Bull Racing
F1 | Verstappen cerca il bilanciamento in Messico. Waché: “Ferrari favorita, ma Red Bull vicina"
Formula 1
Formula 1
Messico
3 h
F1 | Verstappen cerca il bilanciamento in Messico. Waché: “Ferrari favorita, ma Red Bull vicina"
F1 | Verstappen e Lawson penalizzati in Messico: un posto in griglia per il contatto nelle FP2
Formula 1
Formula 1
Messico
6 h
F1 | Verstappen e Lawson penalizzati in Messico: un posto in griglia per il contatto nelle FP2
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie
Carrera Cup Italia | Mugello: Bristot-Delli Guanti, a voi due!
Carrera Cup Italia
PCCI Carrera Cup Italia
Mugello
9 min
Carrera Cup Italia | Mugello: Bristot-Delli Guanti, a voi due!
MotoGP | Miller spiega lo sfogo in pitlane: "Sembriamo dei c******i"
MotoGP
MtGP MotoGP
Malesia
29 min
MotoGP | Miller spiega lo sfogo in pitlane: "Sembriamo dei c******i"
Carrera Cup Italia | Mugello: Delli Guanti non molla: "Ora vincere!"
Carrera Cup Italia
PCCI Carrera Cup Italia
Mugello
1 h
Carrera Cup Italia | Mugello: Delli Guanti non molla: "Ora vincere!"
Carrera Cup Italia | Mugello: il canto di Galli in Michelin Cup!
Carrera Cup Italia
PCCI Carrera Cup Italia
Mugello
2 h
Carrera Cup Italia | Mugello: il canto di Galli in Michelin Cup!
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti