Mercedes: ecco l'ala svergolata da basso carico

Sulla W06 Hybrid è stato adottato nel retrotreno un alettone molto meno resistente di quello di Spa

La Mercedes prosegue incessante lo sviluppo della W06 Hybrid che sta dominando il mondiale 2015: la squadra di Brackley, dopo aver presentato a Spa Francorchamps un'inedita ala posteriore svergolata, a Monza ne ha presentata un'altra con un profilo principale di corda estremamente corda e, quindi, con un andamento rialzato ai lati meno accentuato. Il flap mobile che è anch'esso sagomato, è caratterizzato da una corda piuttosto lunga e da un nolder sul bordo d'uscita che ha mantenuto la forma a V nel centro proprio come a Spa. Le paratie laterali che in Belgio mostravano quattro feritorie orizzontali, ora evidenziano nella foto Effe 1 Tech solo tre slot con una lunghezza ridotta.

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Evento Gran Premio d'Italia
Circuito Monza
Piloti Lewis Hamilton , Nico Rosberg
Team Mercedes
Articolo di tipo Analisi