F1, GP Austria, Qualifiche: il Nero domina, il Rosso sprofonda

E' Bottas a conquistare la pole nel GP d'Austria di appena 12 millesimi su Hamilton. Staccato è Verstappen terzo con la Red Bull a mezzo secondo. Stupisce Norris quarto, mentre le Ferrari sono settima, Leclerc, e 11esima, Vettel.

F1, GP Austria, Qualifiche: il Nero domina, il Rosso sprofonda

Siamo a luglio, per cui può sembrare anacronistico considerare l'avvio della stagione 2020 con il Gran Premio d'Austria che, finalmente, apre il mondiale dopo il lungo lockdown dovuto al Coronavirus. Ma in questo perido dell'anno non deve sorprendere se a siglare la pole è stato Valtteri Bottas, più pronto a scattare quando prende l'avvio un nuovo campionato.

Valtteri ha conquistato la 12esima pole della carriera (la terza in Austria) nel primo run della Q3 conquistando un tempo di 1'02"939 che rappresenta il nuovo record della pista, sebbene il tracciato del Red Bull Ring non fosse velocissimo. Poi Bottas ha cercato di migliorarsi e il finlandese ha esagerato finendo nella sabbia della curva 4, concludendo l'escursione con un testacoda. L'errore è stato ininfluente perché Lewis Hamilton è rimasto staccato di soli 12 millesimi di secondo, probabilmente perché ha dovuto ridurre il suo passo per la polvere alzata dal comapgno di squadra.

Questo assaggio di F1, insomma, ci regala subito delle sorprese confermando però che la Mercedes nera è imprendibile: l'uno due del team di Brackley è dato per scontato. Con gli altri condannati a inseguire.

Sulla pista di Dietrich Mateschitz Max Verstappen si è dovuto accontentare di un terzo posto: piazzamento scontato, ma è il distacco dalle frecce nere che fa discutere. A motori spenti Helmut Marko e il suo pilota olandese hanno suonato la grancassa che la Red Bull sarebbe stata in grado di lottare per il mondiale. La qualifica di Spielberg ridimensiona le ambizioni iridate almeno in questo avvio visto che Verstappen ha rimediato oltre mezzo secondo di ritardo dalla pole. Troppo.

 

Max giocherà la carta di partire con le gomme Medie (gialle) utilizzate per passare la Q2, ma è poca cosa nel confronto con la straripante superiorità delle Mercedes che usano il DAS giusto per mandare in temperatura le gomme nel giro di lancio.

A stupire è Lando Norris quarto con un'ottima McLaren che si infila fra le due Red Bull: l'inglesino nel giro secco va sempre come una schippettata, tanto da rifilare ben tre decimi a Carlos Sainz a parità di MCL35. Lo spagnolo è ottavo subito dietro al futuro compagno di squadra Charles Leclerc.

Alexander Albon non è facile da giudicare: è quinto al via con una RB16 priva di nuovo muso e del fondo dotato dei funghetti che è stato riservato a Verstappen. Per come è trattato si difende come può. Ci si aspettava di più dalla Mercedes rosa che si è un po' persa al momento risolutivo: Sergio Perez è sesto con lo stesso identico tempo di Albon (1'03"868), ma lascia un secondo alle frecce nere, quelle originali.

Lance Stroll in Q3 ha fatto solo l'ultimo run non avendo gomme fresche e si accontenta di un nono posto davanti a Daniel Ricciardo che ha fatto il possibile con la Renault.

La Ferrari, invece, sprofonda: assodato che la SF1000 è una monoposto sbagliata e nata male, a Maranello speravano di limitare i danni, ma il responso della Stiria è feroce perché non era da mettere nel conto che davanti alla Rossa ci sarebbero state le Red Bull, ma anche McLaren e Racing Point.

La SF1000 si rivela quinta forza, sciogliendosi come neve al sole: è il segno della grave crisi che regna nel Cavallino. La Rossa 2020 è gravemente deficitaria, non solo nel telaio e nell'aerodinamica, ma anche nel motore. E, forse, anche la vecchia SF90 avrebbe fatto una figura meno barbina. Charles Leclerc, settimo, e Sebastian Vettel, addirttura undicesimo, testimoniano quanto la Ferrari sia un gambero. Il tedesco era dal GP di Russia 2014 che non falliva la Q3. E non per errori per manifesta inferiorità... Il quadro è più desolante di quello che poteva sembrare alla vigilia.

Pierre Gasly è 12esimo con l'AlphaTauri di poco davanti al compagno di squadra Daniil Kvyat, mentre ha deluso Esteban Ocon con la seconda Renault: il francese, al rientro in F1, non ha brillato con la R.S.20, mentre l'australiano è entrato in Q3.

Settanta millesimi hanno fatto la differenza fra le due Haas: Kevin Magnussen non è riuscito a superare di un soffio la prima tagliola delle qualifiche, ma Romain Grosjean non è andato molto più lontano risultando l'ultimo della Q2. Ma per il moment al transalpino basta, perché la VF-20 delude le attese, visto che il danese riesce a precede George Russell di appena 3 millesimi. L'inglese non buca la Q1, ma schioda la Williams dall'ultima fila dove è rimasto inchiodato il debuttante Nicolas Latifi: il canadese è parso molto abbottonato dopo il botto alla curva 1 nella terza sessione di prove libere.

La grande delusione è l'Alfa Romeo: Antonio Giovinazzi è 18esimo e precede di un decimo Kimi Raikkonen. L'italiano è finito nella ghiaia per un lungo alla curva 4, mentre il finlandese è finito nel traffico quando si stava per lanciare: ancora una volta una pessima gestione da parte del muretto.

Cla Pilota Tempo Gap km/h
1 Finland Valtteri Bottas 1'02.939   246.981
2 United Kingdom Lewis Hamilton 1'02.951 0.012 246.934
3 Netherlands Max Verstappen 1'03.477 0.538 244.888
4 United Kingdom Lando Norris 1'03.626 0.687 244.315
5 Thailand Alexander Albon 1'03.868 0.929 243.389
6 Mexico Sergio Perez 1'03.868 0.929 243.389
7 Monaco Charles Leclerc 1'03.923 0.984 243.180
8 Spain Carlos Sainz Jr. 1'03.971 1.032 242.997
9 Canada Lance Stroll 1'04.029 1.090 242.777
10 Australia Daniel Ricciardo 1'04.239 1.300 241.983
11 Germany Sebastian Vettel 1'04.206 1.267 242.108
12 France Pierre Gasly 1'04.305 1.366 241.735
13 Russian Federation Daniil Kvyat 1'04.431 1.492 241.262
14 France Esteban Ocon 1'04.643 1.704 240.471
15 France Romain Grosjean 1'04.691 1.752 240.293
16 Denmark Kevin Magnussen 1'05.164 2.225 238.548
17 United Kingdom George Russell 1'05.167 2.228 238.537
18 Italy Antonio Giovinazzi 1'05.175 2.236 238.508
19 Finland Kimi Raikkonen 1'05.224 2.285 238.329
20 Canada Nicholas Latifi 1'05.757 2.818 236.397

 

condivisioni
commenti
F1: la FIA crea un panel per le controversie regolamentari
Articolo precedente

F1: la FIA crea un panel per le controversie regolamentari

Prossimo Articolo

Disastro Vettel: "11esimo? Male. Gli avversari si sono nascosti"

Disastro Vettel: "11esimo? Male. Gli avversari si sono nascosti"
Carica commenti
Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo"

Le Prove Libere del GP dell'Arabia Saudita ci parlano di un Lewis Hamilton e della Mercedes in forma, con Verstappen solo quarto. Ma l'errore pesante di giornata è della Ferrrari di Leclerc, che ha perso la sua SF21 in una delle tante curve veloci del tracciato di Jeddah

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche"

Andiamo a commentare le prime prove libere del GP d'Arabia Saudita in compagnia di Giorgio Piola e Franco Nugnes. Il tracciato di Jeddah, che non spicca per selettività, si prefigura come potenzialmente ricco di safety car

Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche"

Viviamo l'antipasto del Gran Premio dell'Arabia Saudita in compagnia di Franco Nugnes e Giorgio Piola. La prima volta della F1 a Jeddah sarà su un tracciato cittadino ultra-rapido, con medie previste superiori ai 250 km/h e con i muretti ben presenti ai bordi della pista

Formula 1
2 dic 2021
Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton Prime

Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton

Per il sette volte campione del mondo la lotta per il titolo del 2021 si sta rivelando davvero dura. Verstappen è un rivale feroce e alcuni fattori esterni hanno condizionato la rincorsa all'ottavo iride del pilota Mercedes.

Formula 1
1 dic 2021
Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica" Prime

Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica"

Un atleta è come una macchina: ogni componente deve essere perfettamente funzionante per rendere al meglio. In questa nuova puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine affrontano l'importanza dell'allenamento psico-fisico.

Formula 1
1 dic 2021
Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo Prime

Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo

Negli ultimi due appuntamenti la Red Bull ha subìto la superiorità Mercedes, ma il team di Milton Keynes è sembrato non riuscire a sfruttare appieno il potenziale della RB16B. A Jeddah e Abu Dhabi sarà fondamentale non commettere gli stessi errori.

Formula 1
30 nov 2021
La top 10 delle Williams più famose della storia Prime

La top 10 delle Williams più famose della storia

Williams è una delle squadre più leggendarie della Formula 1, in cui ha una storia ricchissima. Come tributo a Sir Frank Williams, tristemente scomparso all’età di 79 anni, Motorsport ripercorre la storia del marchio attraverso le 10 monoposto più importanti.

Formula 1
29 nov 2021
Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi Prime

Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi

Il tempismo al limite delle capacità umane in cui i meccanici di Formula 1 riescono a completare un pit stop è uno degli aspetti più interessanti del circus iridato. Ecco come si arriva a tali risultati

Formula 1
29 nov 2021