Giovinazzi: quando la pressione (del mercato) esalta il talento

L'italiano ha portato l'Alfa Romeo al settimo posto in griglia nel GP d'Olanda: il pugliese ha estratto il massimo dalla sua C41 nonostante il problema al dado in Q2 che poteva costargli caro. Antonio è parso imperturbabile di fronte alle voci di mercato che lo vogliono in bilico per il 2022: "Ogni anno il mese di settembre diventa difficile per me. Se faccio il mio lavoro so che rimarrò al mio posto, ed è ciò che ho fatto negli ultimi due anni".

Giovinazzi: quando la pressione (del mercato) esalta il talento

Uno degli aspetti più affascinanti dello sport è la possibilità di assistere a grandi rivincite, risposte secche messe nero su bianco in giornate diverse dalle solite.

Antonio Giovinazzi è arrivato a Zandvoort preceduto da voci poco rassicuranti sul suo futuro, rumors che non sono mai il compagno di viaggio più gradito per qualsiasi sportivo, e un pilota di Formula 1 non fa eccezione.

Le animate vicende del mercato piloti 2022 rischiano di innescare un effetto domino che potrebbe coinvolgere anche Giovinazzi, ma per ora si tratta comunque di scenari, e resta il punto fermo che la decisione sul futuro di Antonio sarà presa dall’Alfa Romeo nella sede di Hinwil.

Giovinazzi si è mostrato molto distante rispetto a queste voci, nessun commento e testa bassa in vista del weekend.

Un fine settimana iniziato subito bene, con riscontri incoraggianti nelle prove libere.
“Il passo è stato subito molto buono – ha confermato Antonio – e un pensierino alla Q3 lo avevo fatto”.

Dopo aver concluso al quarto posto la Q1, ci sono però stati attimi di tensione che hanno rischiato di cambiare molto il pomeriggio di Giovinazzi.
“Si è bloccato il dado della ruota anteriore destra – ha spiegato – eh, si, mi è venuto in mente quello che era accaduto a Bottas a Monte Carlo. I ragazzi nel box non si sono arresi, e la bandiera rossa nei minuti finali della Q2 è stata provvidenziale”.

Passato il taglio, in decima posizione, e svitato il dado, Giovinazzi è tornato in pista in Q3 con il sorriso sul volto, sapendo di potersi giocare qualcosa di importante. E così è stato, grazie al settimo tempo finale a 53 millesimi dalla Ferrari di Carlos Sainz.
“Questa pista è fantastica da percorrere su una Formula 1 – ha commentato al termine delle qualifiche – un piccolo errore comporta un grande prezzo da pagare, le barriere sono molto vicine. La macchina è andata bene, e in questi casi ti trasmette la fiducia che serve per andare forte su queste piste”.

Nessuna parola in più, nessun accenno alla sua situazione, fino alla domanda diretta. “Non è una situazione inedita per me – ha commentato – è così dal 2019, il mese di settembre è sempre…piuttosto impegnativo".

"Ma, come ho detto molte volte, se faccio il mio lavoro so che rimarrò al mio posto, ed è ciò che ho fatto negli ultimi due anni. La gara? L'obiettivo principale è mantenere la posizione. Se riusciamo a farcela, sarà fantastico”.

condivisioni
commenti
Ferrari: quel centesimo fa una grande differenza?

Articolo precedente

Ferrari: quel centesimo fa una grande differenza?

Prossimo Articolo

Fotogallery F1: festa "orange" per la pole di Verstappen in Olanda

Fotogallery F1: festa "orange" per la pole di Verstappen in Olanda
Carica commenti
BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato Prime

BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato

Nonostante un podio ottenuto al debutto, la BRM P201 non è mai più riuscita a replicare questo risultato ed ha vanificato tutto il potenziale inespresso.

Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità Prime

Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità

La power unit del prossimo anno sembra che risponda ai target di potenza cercati da Zimmermann per colmare il gap dal motore Mercedes, mentre c'è ancora del lavoro da fare sul fronte dell'affidabilità. A Maranello hanno deciso di prendere dei rischi, portando in pista soluzioni innovative che accusano ancora dei problemi di gioventù. Ma c'è tempo per raggiungere i target di durata.

Formula 1
18 set 2021
F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine? Prime

F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine?

Il cinese sembra ormai vicino a prendere il posto di Antonio Giovinazzi in Alfa Romeo, ma il suo arrivo in F1 potrebbe rivelarsi un boomerang per la Academy Alpine che ne ha sostenuto la carriera negli ultimi anni.

Formula 1
18 set 2021
Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21 Prime

Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21

Andiamo a conoscere nel dettaglio le differenze tra la SF21 e la SF1000, grazie alle quali la Rossa è tornata nelle parti alte della classifica

Formula 1
18 set 2021
Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1 Prime

Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1

Il campione del mondo 2007 ha annunciato l'addio alla F1 al termine di questa stagione. Kimi mancherà a tutti i suoi fan ed agli amanti di questo sport e verrà ricordato per essere stato in grado di lottare ad armi pari con i mostri sacri della Formula 1.

Formula 1
17 set 2021
Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte Prime

Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte

Terza ed ultima puntata in cui andiamo a ripercorrere gli inganni, gli imbrogli o i momemnti più "tricky" della storia della Formula 1

Formula 1
17 set 2021
Fittipaldi: il campione di F1 diventato re negli USA Prime

Fittipaldi: il campione di F1 diventato re negli USA

Emerson Fittipaldi non è stato soltanto uno dei più grandi talenti mai apparsi in Formula 1, ma ha scritto pagine di storia indelebili anche in IndyCar. Nigel Roebuck ne ripercorre la carriera attraverso le parole del brasiliano.

Formula 1
16 set 2021
Federica Masolin: "Amore per lo sport grazie alla...gelosia" Prime

Federica Masolin: "Amore per lo sport grazie alla...gelosia"

In questa nuova puntata de "Il Rosa dei Motori", Beatrice Frangione intervista Federica Masolin, giornalista e presentatrice della Formula 1 di Sky Sport. Federica si racconta, ripercorrendo gli anni di una carriera in giro per il mondo, di una vita piena di passioni e viaggi. Da piccola, il suo desiderio era diventare una rockstar. Poi, l'amore per lo sport le ha fatto cambiare idea...

Formula 1
16 set 2021