Giovinazzi penalizzato di 10 secondi, ma resta decimo

Si è beccato una penalità di dieci secondi sul tempo in gara, ma per fortuna non ha perso il punticino del decimo posto perché aveva un vantaggio su Romain Grosjean di 17”581. Antonio Giovinazzi almeno ha evitato la beffa al danno.

L’italiano è stato convocato dal collegio dei commissari sportivi perché durante l’esposizione della doppia bandiera gialla agitata per il crash della Williams di George Russell, il direttore di gara aveva ordinato a tutti i piloti di tenere la destra alla curva 8, dal momento che i commissari di percorso con una gru stavano spostando la monoposto incidentata.

Antonio ha spiegato che stava procedendo sufficientemente lento perché stava rispettando il suo delta time da SC, ma il collegio gli ha contestato di essersi avvicinato troppo alla gru che si stava muovendo e gli ha affibbiato una sanzione in tempo di 10 secondi che, per fortuna, non ha cambiato l’esito della gara ai sensi degli articoli 12.1.1.h e 12.1.1.i del Codice Sportivo della FIA.

Giovinazzi ha condotto una corsa da vero gladiatore visto che è arrivato a concludere il GP con lo sterzo piegato a causa del doppio contatto con Daniel Ricciardo al primo giro e poi nel nel corso del giro 35. Peccato che la squadra lo abbia tenuto in pista troppo a lungo con le gomme medie, facendolo finire nel traffico al giro 36, altrimenti avrebbe potuto completare il GP di Singapore all’ottavo posto.

L’Alfa Romeo non brilla nelle strategie che spesso penalizzano Antonio: per fortuna è stato chiamato una seconda volta ai box per montargli un treno di soft e, nonostante, i problemi ha portato a casa un altro risultato che fa muovere la classifica.

George Russell, Williams Racing FW42 dopo aver urtato il muro dopo il contatto con Grosjean

Photo by: Zak Mauger / LAT Images

È curioso notare che Giovinazzi è stato punito severamente (ma solo formalmente), mentre per il contatto fra Romain Grosjean e George Russell e quello fra Kimi Raikkonen e Daniil Kvyat al giro 50 non si siano presi dei provvedimenti. La nouvelle vague della FIA...

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images