Formula 1
09 mag
Prossimo evento tra
64 giorni
G
GP dell'Azerbaijan
06 giu
Gara in
96 giorni
G
GP del Canada
13 giu
Gara in
103 giorni
G
GP di Francia
24 giu
Prossimo evento tra
113 giorni
01 lug
Prossimo evento tra
120 giorni
G
GP di Gran Bretagna
15 lug
Prossimo evento tra
134 giorni
G
GP d'Ungheria
29 lug
Prossimo evento tra
148 giorni
G
GP del Belgio
26 ago
Prossimo evento tra
176 giorni
02 set
Prossimo evento tra
183 giorni
09 set
Prossimo evento tra
190 giorni
G
GP della Russia
23 set
Prossimo evento tra
204 giorni
G
GP di Singapore
30 set
Prossimo evento tra
211 giorni
G
GP del Giappone
07 ott
Prossimo evento tra
218 giorni
G
GP degli Stati Uniti
21 ott
Prossimo evento tra
232 giorni
G
GP del Messico
28 ott
Prossimo evento tra
239 giorni
G
GP dell'Arabia Saudita
03 dic
Prossimo evento tra
275 giorni
G
GP di Abu Dhabi
12 dic
Prossimo evento tra
284 giorni

F1, Fittipaldi penalizzato: partirà ultimo

Pietro Fittipaldi, il pilota Haas chiamato a sostituire il convalescente Grosjean, partirà in Bahrain dall’ultima posizione, causa penalità per la sostituzione di componenti alla sua power unit.

F1, Fittipaldi penalizzato: partirà ultimo

Neanche il tempo di godersi la sua prima qualifica in Formula 1, che è già rassegnato a dover prendere il via dall’ultima casella della griglia di partenza. 

Pietro Fittipaldi, il nipote del due volte Campione del Mondo Emerson, convocato come pilota titolare per sostituire Romain Grosjean, dovrà affrontare un Gran Premio di Sakhir totalmente in salita. Il brasiliano, infatti, è stato penalizzato per cambi alla power unit Haas: nella terza sessione di prove libere, il team gli ha messo a disposizione una nuova centralina e una nuova batteria.  

Due modifiche che rispettivamente comportano una penalità di 10 e 15 posizioni al pilota, destinato così a dover comunque partire in ultima posizione, indipendentemente dal risultato della sua qualifica tra le dune del deserto del Bahrain.  

Reduce da un venerdì non proprio prestazionale, Fittipaldi chiude il primo giorno di prove in 19esima e 18esima piazza, giustificandosi con quest’affermazione: “E’ passato un anno da quando ho guidato una vettura di F1, otto mesi da quando ho guidato qualcosa in pistaHo fatto un passo alla volta, ho mantenuto la concentrazione e la calma. Sono stato molto contento della giornata, la squadra mi ha aiutato in tutto, i tecnici e i meccanici hanno fatto un ottimo lavoro per farmi capire le coseL'unico contrattempo - continua - è stato in FP1, quando con un bloccaggio ho danneggiato le mie gomme non potendo più correre. Ho mantenuto la calma e affrontato la seconda sessione". 

Gunther Steiner, il team principal del team a stelle e strisce, ha comunque commentato positivamente l’atteggiamento del ragazzo, sottolineando quanto sia ancora presto per prendere delle decisioni: “Si è davvero preparato bene nell'ultima settimana, visto che gli abbiamo detto che avrebbe corso al posto di RomainSi è preparatodobbiamo solo lasciare che il fine settimana sia dalla nostra e che ci consenta di far progressi insieme. Non so ancora cosa farà l'anno prossimo, se tornerà a correre in qualche altra serie, non ne abbiamo ancora parlato. Pietro, comunque, in questi due anni in cui fa parte del team, è diventato un caro amico della squadra.  

Non troppi sbilanciamenti da parte dell’altoatesino, dunque, nei confronti di un ragazzo chiamato ad un doppio stress: fare una buona figura nella sua prima presenza in Formula 1, partendo dall’ultimo posto dell’ultima fila. 

condivisioni
commenti
F1, Sakhir, Libere 3: Verstappen prende il controllo

Articolo precedente

F1, Sakhir, Libere 3: Verstappen prende il controllo

Prossimo Articolo

LIVE Formula 1, Gran Premio di Sakhir: Qualifiche

LIVE Formula 1, Gran Premio di Sakhir: Qualifiche
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Evento GP di Sakhir
Piloti Pietro Fittipaldi
Team Haas F1 Team
Autore Beatrice Frangione
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1 Prime

Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1

L’accordo che McLaren ha concluso l'anno scorso con MSP Sports Capital, che aiuterà il team di Formula 1 a corto di liquidità a pagare per i tanto necessari aggiornamenti delle infrastrutture, punta anche al futuro della Formula 1 stessa, come analizza Stuart Codling di GP Racing.

F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher Prime

F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher

La W01 è la monoposto che rappresenta il ritorno della firma Mercedes in Formula 1, un'assenza che perdurava dal lontano 1955. Ma è anche la vettura che accompagna il ritorno della leggenda Schumacher in un campionato del mondo, nel 2010.

Verstappen: un basso profilo per sorprendere nel 2021? Prime

Verstappen: un basso profilo per sorprendere nel 2021?

L'olandese non si è voluto sbilanciare in occasione del filming day della Red Bull circa le reali potenzialità della RB16B. Pretattica o forse Max è rimasto scottato troppe volte negli anni passati?

Formula 1
27 feb 2021
Alfa Romeo: si sacrifica il 2021 per puntare tutto sul 2022 Prime

Alfa Romeo: si sacrifica il 2021 per puntare tutto sul 2022

Già dalla presentazione si è capito che l'Alfa Romeo deciderà di sacrificare il 2021 e portare pochi sviluppi per puntare tutto sul 2022 e cercare di risalire la china sfruttando il cambiamento regolamentare.

Formula 1
27 feb 2021
F1 Stories: Da Tyrrell a Mercedes, il filo inglese del destino Prime

F1 Stories: Da Tyrrell a Mercedes, il filo inglese del destino

Cos'hanno in comune la Tyrrell e la Mercedes? Molto più di quel che sembra. Infatti, un semplice cambio di residenza della Casa di Stoccarda, ha generato un filo conduttore tra tante squadre diverse tra loro. Un viaggio nella storia della Formula 1 che parte dagli anni Settanta.

Formula 1
27 feb 2021
Gasly: i pro e i contro della permanenza in AlphaTauri Prime

Gasly: i pro e i contro della permanenza in AlphaTauri

Il pilota francese proseguirà la sua esperienza con AlphaTauri anche nel 2021 ed avrà il compito di essere la guida del team di Faenza. Il mancato ritorno in Red Bull dopo un 2020 spettacolare, però, potrebbe segnare il suo futuro.

Formula 1
26 feb 2021
I team di Formula 1 potranno aggirare il budget cap? Prime

I team di Formula 1 potranno aggirare il budget cap?

Il 2021 vedrà alcune modifiche tecniche e regolamentari che potrebbero avere un grande impatto sullo show in pista. Rodi Basso ha analizzato i pro e i contro, con una particolare attenzione alle zone grigie del budget cap.

Formula 1
26 feb 2021