Ferrari: si sperimentano ad Austin soluzioni 2022

Le simulazioni della Scuderia per il GP degli Stati Uniti indicano che anche la gara di Austin dovrebbe confermare l'andamento positivo visto in Turchia. I due piloti, senza penalizzazioni, potranno mostrare, si spera in un GP asciuto, il vero potenziale del nuovo ibrido. La squadra di Maranello prosegue la sperimentazione di parti del motore 2022 introducendo pompe e altri accessori allegeriti che andranno sul "Superfast".

Ferrari: si sperimentano ad Austin soluzioni 2022

Mattia Binotto analizzando le prossime gare della Ferrari ha messo il bollino… rosso sul GP del Messico, considerando l’appuntamento in altura quello più favorevole alle caratteristiche della SF21.

Il team principal non aveva ancora visto i responsi delle simulazioni del GP degli Stati Uniti: stando alle indiscrezioni, i dati emersi dal lavoro al simulatore indicano una Ferrari in grado di fare nuovamente bella figura dopo le positive indicazioni emerse da Istanbul.

Charles Leclerc e Carlos Sainz, liberi da penalizzazioni per aver montato la power unit 4 dotata del nuovo sistema ibrido, possono mostrare, si spera in un appuntamento non condizionato dalla pioggia, il pieno potenziale dello 065/6 EVO per conquistare quei punti utili a colmare i 7,5 punti che separano la squadra del Cavallino dalla McLaren, nella battaglia per il terzo posto nel mondiale Costruttori.

La Scuderia non è andata in Texas con l’ambizione di ripetere il successo di Kimi Raikkonen nel 2018 con la SF71H, ma l’intenzione è di proseguire quel lavoro di avvicinamento alla stagione 2022 che dovrà riportare la Ferrari fra i protagonisti della lotta iridata.

Carlos Sainz nell’intervista esclusiva concessa a Motorsport.com non ne ha fatto mistero: “Ho la certezza che in Ferrari abbiamo fatto un lavoro incredibile negli ultimi anni con l’obiettivo di costruire una squadra vincente. Come ho detto, non so se il 2022 sarà l'anno giusto, ma di sicuro è la prima possibilità di provarci".

E, quindi, oltre a cercare i risultati che permettano al Cavallino di centrare l’obiettivo di stagione, c’è anche un impegno a provare sulla SF21 tutto quello che può essere trasferito sulla monoposto 2022 nel rispetto dei vincoli di regolamento.

È vero che la power unit è congelata negli sviluppi delle parti chiaramente definite dalla FIA, ma, tanto per fare un esempio, ci sono accessori che non rientrano nei componenti bloccati come le pompe dell’olio o della benzina e possono essere liberamente sostituiti.

Ad Austin verranno utilizzate delle soluzioni che prefigurano l’unità endotermica del 2022: saranno utilizzate pompe più leggere che dovranno superare il vaglio dell’affidabilità, in modo da assicurare da qui alla fine della stagione dei test di durata in macchina che permetteranno di omologare una power unit “Superfast” con meno incognite sulla durata, visto che il progetto di Wolf Zimmermann si preannuncia con alcuni concetti innovativi.

La Ferrari, insomma, guarda all’ultima parte della stagione con uno sguardo ottimistico, nella speranza di cominciare a raccogliere i frutti di un lungo lavoro, spesso oscuro, che anticipa già adesso alcuni contenuti tecnici che dovranno trainare l’effettivo rilancio atteso l’anno prossimo…

condivisioni
commenti
Verstappen stupisce: "Sempre forti ad Austin. Vado per vincere"
Articolo precedente

Verstappen stupisce: "Sempre forti ad Austin. Vado per vincere"

Prossimo Articolo

Newey: le migliori cure dopo l'incidente grazie a Ecclestone

Newey: le migliori cure dopo l'incidente grazie a Ecclestone
Carica commenti
Video | Ceccarelli: “I piloti a Jeddah non avevano alcuna paura” Prime

Video | Ceccarelli: “I piloti a Jeddah non avevano alcuna paura”

Insieme a Franco Nugnes ed al dottor Riccardo Ceccarelli andiamo ad analizzare quanto successo in occasione dell'ultimo GP di Formula 1 a Jeddah, dove i piloti si sono dimostrati più forti della paura

Formula 1
8 dic 2021
Video F1 | Lewis e Max mostrano i limiti di Masi Prime

Video F1 | Lewis e Max mostrano i limiti di Masi

Michael Masi è ancora una volta protagonista di questa puntata de Il Primo degli Ultimi. Il Direttore Gara della F1 ha mostrato tutti i propri evidenti limiti nela conduzione di un infuocato GP dell'Arabia Saudita, con Hamilton e Verstappen che certamente non gli hanno reso la vita facile, ma che hanno cotribuito a mettere in mostra tutte le problematiche di un arbitro che pare sempre più inadeguato al ruolo che ricopre

Formula 1
7 dic 2021
Pagelle F1 | Minardi: "Bocciato Masi che ormai è delegittimato" Prime

Pagelle F1 | Minardi: "Bocciato Masi che ormai è delegittimato"

Nella domenica saudita a far discutere, ancora una volta, è Michael Masi. Un atteggiamento discutibile e che mette in evidenza la difficoltà nel gestire il dentro e il fuori la pista di un mondiale che si deciderà ad Abu Dhabi. Ecco l'analisi di Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi, in questo nuovo video di Motorsport.com.

Formula 1
6 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Hamilton bravo ad evitare le malizie di Max" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Hamilton bravo ad evitare le malizie di Max"

Max Verstappen e Lewis Hamilton hanno offerto uno spettacolo al limite della sportività. L'inglese, tuttavia, è stato più accorto e scaltro dell'olandese, che in un'altra epoca della F1 avrebbe rischiato grosso una volta raggiunto il parco chiuso

Formula 1
6 dic 2021
Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione Prime

Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione

OPINIONE: La pressione è tutta su Red Bull e Mercedes mentre la stagione 2021 di Formula 1 si prepara alla sua doppietta finale. Il consulente tecnico di Motorsport.com ed ex ingegnere McLaren F1 Tim Wright spiega come le rispettive squadre affronteranno quello che sarà un fattore cruciale nell'esito del campionato piloti e costruttori.

Formula 1
5 dic 2021
F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori Prime

F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori

Vincere il titolo Costruttori comporta un vantaggio da un punto di vista economico, ma con le nuove regole introdotte dalla F1 i team meglio piazzati devono scontare limitazioni in galleria del vento e al CFD.

Formula 1
5 dic 2021
Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto? Prime

Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto?

Lewis Hamilton e Valtteri Bottas monopolizzano la prima fila del Gran Premio dell'Arabia Saudita di Formula 1. Il tanto decantato super motore Mercedes, tuttavia, non ha consentito ai due il boost sperato, con Max Verstappen che sarebbe stato in pole senza l'errore nel suo ultimo crono

Formula 1
4 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi"

Max Verstappen getta alle ortiche una pole position che sembrava scritta nelle stelle. L'olandese, per troppa cronica ingordigia, non si è voluto accontentare preferendo strafare nel suo ultimo tentativo cronometrato. Risultato? RB16B a muro e terza posizione sulla griglia. Cambio permettendo...

Formula 1
4 dic 2021