Ferrari: Sainz subito veloce come Leclerc a Fiorano!

Carlos Sainz non dimenticherà in fretta la sua prima giornata al volante di una Ferrari. Lo spagnolo ha ereditato la SF71H con la quale aveva girato ieri Charles Leclerc di ritorno dopo aver contratto il virus del COVID-19 e ha subito messo in mostra alcune cose del suo #essereferrari.

Nei 110 giri di Fiorano percorsi nell’arco dell’intera giornata di mercoledì il madrileno ha inanellato una serie di tornate molto veloci. La Ferrari non ha voluto ufficializzare dei tempi, ma secondo i rilevamenti manuali di Alessandro Stefanini, giornalista che ha trascorso una carriera all’esterno delle reti della pista di Fiorano, Carlos è stato subito rapido come Leclerc, se non di più, visto che il monegasco si era spinto a un tempo di 57”1 e lo spagnolo è certamente andato sotto.

Nel conteggio dei tempi è venuto fuori anche uno strepitoso 56”64, ma c’è chi sostiene che in quel passaggio Sainz abbia scelto la traiettoria più interna al Curvone che è nettamente più veloce perché si percorre meno strada e con un minore angolo di sterzo. E, quindi, non conta.

È evidente che la ricerca del giro secco non rientrava nel programma di lavoro che è stato impostato dai tecnici.

 

Ma è indubbio il fatto che l’iberico si sia voluto presentare agli occhi dei vertici della Scuderia nel migliore dei modi: nel box della pista del Cavallino si sono alternati il team principal, Mattia Binotto e anche il presidente, John Elkann, giunto in elicottero per seguire in prima persona la prima uscita di Carlos oltre al direttore sportivo, Laurent Mekies e il compagno di squadra, Leclerc. Nel parterre non mancava Carlos Sainz papà, in rigorosa giacca a vento Ferrari anche lui, orgoglioso ed emozionato quanto il figlio per questa prima uscita in Rosso.

E Sainz ha voluto ripagarli con prestazioni subito molto convincenti, alternate a run più regolari. Il neoferrarista ha avuto modo di prendere confidenza con gli ingegneri che lo seguiranno nel corso della stagione 2021 (ci sarà Adami che era con Vettel) e con le modalità di lavoro della squadra del Cavallino.

“Credo che non dimenticherò mai la giornata di oggi – ha detto Carlos - . Questa mattina la sveglia è suonata all’alba perché avevamo delle riunioni molto presto prima di cominciare a girare. Quando sono arrivato in pista e ho visto la Ferrari con il mio numero 55 mi sono molto emozionato lo stesso è accaduto durante il primo giro”.

“Poi abbiamo iniziato il lavoro e devo dire che sono molto soddisfatto, perché siamo riusciti a completare il programma e per me è stato possibile familiarizzare con tutto: dai tecnici ai meccanici, dal volante alle procedure che sono ovviamente un po’ diverse rispetto alle vetture che ho guidato sin qui”.

“È stato molto bello poter avere a fianco mio padre in un momento così importante per me e per aver reso possibile tutto questo ringrazio Mattia, Laurent e tutta la Ferrari. Sono molto contento, meglio di così non potevamo cominciare”.

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Carlos ha svolto numerosissime simulazioni di partenza per prendere confidenza con il paddle della frizione e in generale si è dedicato a prendere confidenza con i vari comandi, pulsanti e manettini che arricchiscono il volante-computer della Rossa.

Nei frequenti rientri ai box si è fermato come se dovesse simulare un cambio gomme, cercando l’esatto punto di arresto della monoposto, senza che poi i meccanici provvedessero effettivamente alla sostituzione degli pneumatici.

Domani mattina Carlos Sainz sarà nuovamente al volante della SF71H, mentre nel pomeriggio a prendere il suo posto sarà Mick Schumacher, pilota della Ferrari Driver Academy che nella stagione 2021 gareggerà con l’Haas F1 Team.

Il tedesco sarà impegnato alla guida anche venerdì mattina, mentre a chiudere la cinque giorni di test della Scuderia sarà il collaudatore Callum Ilott, anche lui membro di FDA.