Ultime notizie
Formula 1
Ferrari: la SF1000 debutterà con il motore 065 Evo 2
Anche se il Reparto Corse è chiuso per il lockdown c'è la volontà dei tecnici del Cavallino di mandare in pista nel GP del debutto una SF1000 rivista e corretta: la SF1000 potrebbe disporre subito del motore 2, capace di 20 cv in più, se saranno completati i test di durata al banco.
Franco Nugnes
Modificato: 15 apr 2020, 08:21
Copia link
Condividi su Viber
La Ferrari, quando la stagione 2020 potrà prendere l’avvio senza gli impedimenti dovuti alla pandemia del Coronavirus, schiererà una SF1000 rivista rispetto alla monoposto che la Scuderia aveva portato in Australia per il debutto di metà marzo che non c’è stato.
La squadra del Cavallino, infatti, sulla Rossa che sarà modificata anche nell’aerodinamica, avrebbe deciso di disputare il primo Gran Premio che verrà effettivamente messo in calendario con il motore 065/2.
L’unità 1, a quanto pare, non correrà mai. La power unit utilizzata nei test invernali di Barcellona era diversa da quella che avrebbe dovuto fare la sua prima uscita a Melbourne. Con il tecnico McLaren che è risultato infetto prima delle prove libere del venerdì, decretando il rinvio della gara agli antipodi, non c’è stata nemmeno una messa in moto dello 065/1.
A Maranello il Reparto Corse è chiuso per il periodo di shutdown imposto dalla FIA visto che lo stop obbligatorio è stato esteso anche ai motoristi, ma l’azienda del Cavallino era comunque ferma per i decreti governativi sul COVID-19.
Quando sarà autorizzata la riapertura degli impianti, toccherà al motore Ferrari evoluto andare a effettuare le prove al banco per meritare l’omologazione ed essere magari utilizzato nel GP d’Austria in programma il 7 luglio.
Stando alle indiscrezioni che filtrano dal reparto curato da Gualtieri e Zimmermann il nuovo 6 cilindri dovrebbe disporre di una testa più “calda” in grado di sfruttare una pressione in camera di combustione più elevata, tale da garantire una ventina di cavalli in più, recuperando ampiamente quella potenza che era stata persa alla fine dello scorso anno a seguito dei controlli dei commissari FIA.
Che Ferrari vedremo in estate? È difficile dirlo perché l’attività adesso è bloccata, ma è facile prevedere che si schieri una Rossa molto diversa da quella che abbiamo visto finora, sempre che ci sia il modo di effettuare i necessari long run per la delibera della power unit che ha l’ambizione di riprendersi la leadership in materia di propulsori.
24
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Retroscena Ferrari F92 A: il doppio fondo non era sbagliato
Prossimo Articolo La Top 10 dei GP di F1 sotto alla pioggia
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Analisi GP Messico: Antonelli è mondiale, mentre la Ferrari butta una doppietta
Formula 1
Formula 1
Messico
14 h
F1 | Analisi GP Messico: Antonelli è mondiale, mentre la Ferrari butta una doppietta
F1 | Papà Antonelli ci racconta Kimi: "Ho capito che sarebbe diventato campione dopo il crash in Australia"
Formula 1
Formula 1
Messico
14 h
F1 | Papà Antonelli ci racconta Kimi: "Ho capito che sarebbe diventato campione dopo il crash in Australia"
F1 | Vasseur: "I piloti hanno mancato di rispetto per le persone che lavorano per loro. Ne riparleremo..."
Formula 1
Formula 1
Messico
1 g
F1 | Vasseur: "I piloti hanno mancato di rispetto per le persone che lavorano per loro. Ne riparleremo..."
More from
Sebastian Vettel
F1 | Vettel a Monza con la Ferrari F2002 di Schumacher: “Fosse qui gli direi ‘Guidala tu'. È un campione senza tempo”
Formula 1
Formula 1
Italia
1 gm
F1 | Vettel a Monza con la Ferrari F2002 di Schumacher: “Fosse qui gli direi ‘Guidala tu'. È un campione senza tempo”
F1 | Ecco tutti i record del "più giovane di sempre" che Antonelli può ancora battere
Formula 1
Formula 1
Giappone
6 gm
F1 | Ecco tutti i record del "più giovane di sempre" che Antonelli può ancora battere
WEC | Alonso e Verstappen insieme a Le Mans? Ecco perché l'idea stuzzica e non va sottovalutata
Formula 1
Formula 1 8 gm
WEC | Alonso e Verstappen insieme a Le Mans? Ecco perché l'idea stuzzica e non va sottovalutata
More from
Ferrari
F1 | Ferrari, il lusso di due campioni e il prezzo di una leadership che deve farsi sentire
Formula 1
Formula 1
Messico
9 h
F1 | Ferrari, il lusso di due campioni e il prezzo di una leadership che deve farsi sentire
F1 | Hamilton, altra bordata a Leclerc: “O vinco io o non vince nessuno. Questa mentalità deve cambiare”
Formula 1
Formula 1
Messico
15 h
F1 | Hamilton, altra bordata a Leclerc: “O vinco io o non vince nessuno. Questa mentalità deve cambiare”
F1 | Leclerc: ecco perché è stato penalizzato di 5 secondi (e non 10) per il taglio al primo giro
Formula 1
Formula 1
Messico
16 h
F1 | Leclerc: ecco perché è stato penalizzato di 5 secondi (e non 10) per il taglio al primo giro
Ultime notizie
F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”
Formula 1
F1 Formula 1
Messico
8 h
F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”
MotoGP | Tardozzi: "Quella cosa che non esiste più secondo Bagnaia? Non ho idea a cosa si riferisca"
MotoGP
MtGP MotoGP
Malesia
8 h
MotoGP | Tardozzi: "Quella cosa che non esiste più secondo Bagnaia? Non ho idea a cosa si riferisca"
WEC | Ufficiale: Malthe Jakobsen e Peugeot si separano a fine stagione
WEC
WEC WEC 9 h
WEC | Ufficiale: Malthe Jakobsen e Peugeot si separano a fine stagione
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti