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F1 | Ferrari: filming day il 16 luglio al Mugello con la nuova sospensione e...

La Scuderia ha programmato i 200 km concesso dalla FIA per le riprese commerciali sulla pista di proprietà toscana per effettuare un primo test con la nuova sospensione posteriore e possibili interventi ai freni. In pista si alterneranno i due piloti titolari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

La Ferrari ha programmato un filming day al Mugello. Secondo l’anticipazione di Autoracer.it la sessione avverrà dopo la gara di Silverstone. Stando alle informazioni di Motorsport.com la Scuderia avrebbe prenotato per due giorni la pista toscana e la SF-25 dovrebbe girare martedì 16 luglio, tenendo il giorno dopo come possibile back in caso di maltempo. 

La squadra di Maranello, infatti, potrà sfruttare i 200 km concessi dalla FIA nella sessione autorizzata per le riprese commerciali e di marketing per anticipare il debutto della sospensione posteriore tanto attesa che sarà disponibile per il GP del Belgio in programma a Spa Francorchamps. 

Tanto Charles Leclerc quanto Lewis Hamilton avranno l’opportunità di valutare la nuova soluzione grazie alla quale la rossa dovrebbe permettersi una mappa aerodinamica più aggressiva puntando ad altezze più vicine a terra senza il rischio di consumare il plank oltre le tolleranze concesse dai commissari tecnici della FIA (1 mm rispetto allo spessore di 10 mm). 

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Foto di: Roberto Chinchero

Questa modifica, associata al fondo che è stato deliberato con risultati positivi al Red Bull Ring, dovrebbe permettere alla Ferrari lo sfruttamento effettivo del potenziale della SF-25, mettendo la rossa nella condizione di difendere il secondo posto nel mondiale Costruttori dagli attacchi che certamente saranno portati da Mercedes e Red Bull. 

A Silverstone, intanto, ci sarà il tentativo di provare un set-up più rigido di quello utilizzato in Stiria nella speranza di trarre proprio dal nuovo fondo una prestazione più consistente dal punto di vista del tempo sul giro rispetto a quella austriaca. 

Stando ai rumors, inoltre, potrebbero essere effettuati degli esperimenti anche sull’impianto dei freni: sappiamo che, in particolare, Lewis Hamilton non esita a lamentarsi di questo aspetto della rossa e proprio il sette volte campione del mondo avrebbe chiesto alla squadra degli interventi che per Charles Leclerc non sembrano necessari. Vedremo...

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