Ultime notizie
Formula 1
Ferrari: ecco come cambia l'organigramma della Scuderia
La squadra del Cavallino riassegna i ruoli in vista della stagione 2021: Binotto salterà qualche gara, per cui Mekies sarà il responsabile in pista e Rueda diventerà il direttore sportivo. La responsabilità tecnica viene affidata a Cardile con Montecchi capo del telaio, Sanchez del Vehicle Concept, Gualtieri dei motori, mentre si rivede Ioverno come capo delle Vehicle Operation e Fulgenzi delle attività Supply Chain. Il marketing passa da Mattia a Boari.
Roberto Chinchero
Pubblicato: 25 feb 2021, 11:05
Copia link
Condividi su Viber
La Ferrari ha ufficializzato l’organigramma della squadra di Formula 1 per la stagione 2021. Non ci sono rivoluzioni, ma una ridistribuzione dei ruoli studiata per adattarsi alle esigenze di una stagione molto impegnativa sul fronte tecnico e gestionale.
Al campionato Mondiale che scatterà tra un mese in Bahrain, si affiancherà l’impegno per la realizzazione della monoposto 2022, una vettura che prenderà forma da un foglio bianco basandosi sugli inediti regolamenti tecnici, e la mole di lavoro da affrontare è già molto impegnativa.
Il nuovo mosaico composto da nomi e ruoli evidenzia alcuni cambiamenti sul fronte della distribuzione dei carichi di lavoro, ad iniziare ad un alleggerimento per la figura di Mattia Binotto.
Il team principal della Scuderia non dovrà più occuparsi degli aspetti legati all’area commerciale, che diventano di competenza di Nicola Boari. Tutta l’area commerciale della Gestione Sportiva convoglierà così sotto quella aziendale (ad esclusione delle vetture stradali), consentendo a Binotto di potersi concentrare su altre problematiche.
Per quanto riguarda l’attività in pista il responsabile sarà Laurent Mekies, che ufficialmente ora ricopre il ruolo di Racing Director. Il quarantatreenne ingegnere francese già nelle battute conclusive dello scorso Mondiale aveva ricoperto ufficiosamente questo ruolo, in occasione di alcuni weekend di gara in cui Binotto non era stato presente sul campo.
La necessità di dover seguire il progetto 2022 probabilmente non consentirà al team principal di presenziare a tutti i Gran Premi in calendario, e da qui la nuova nomina di Mekies che di fatto diventerà il punto fermo della squadra per ciò che concerne l’attività sui circuiti.
Un’altra novità dell’organigramma è l’accorpamento di tutte le attività ‘performance’ in un unico gruppo, un cambiamento che riporta alla mente la struttura della Ferrari all’epoca Todt/Brown. Il dipartimento Ingegneria di pista è incluso nel reparto Chassis Performance Engineering, che fa riferimento a Enrico Cardile, che di fatto diventa il riferimento tecnico del programma Formula 1.
Sempre sul fronte telaio, David Sanchez è responsabile del reparto Vehicle Concept, mentre Fabio Montecchi è alla direzione del dipartimento Chassis Project. Un’altra figura conosciuta, Diego Ioverno, sarà il responsabile delle attività Vehicle Operation.
Il reparto motori resta sotto la direzione di Enrico Gualtieri, di fatto il padre delle power unit del Cavallino, mentre le attività Supply Chain (compositi, meccanica, acquisti) sarà di competenza di Gianmaria Fulgenzi.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1: riportare un Gran Premio in Africa è una priorità
Prossimo Articolo Alfa Romeo: Kubica sulla C41 domani a Barcellona
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Roberto Chinchero
F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”
Formula 1
Formula 1
Messico
4 h
F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”
F1 | Ferrari, il lusso di due campioni e il prezzo di una leadership che deve farsi sentire
Formula 1
Formula 1
Messico
5 h
F1 | Ferrari, il lusso di due campioni e il prezzo di una leadership che deve farsi sentire
F1 | Verstappen vince anche senza la Red Bull migliore: “Non avevo il passo di Leclerc”
Formula 1
Formula 1
Messico
6 h
F1 | Verstappen vince anche senza la Red Bull migliore: “Non avevo il passo di Leclerc”
More from
Carlos Sainz Jr.
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
Formula 1 18 g
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
1 gm
F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla
Perché i problemi della Williams sono più profondi di quanto si immaginasse
Formula 1
Formula 1 2 gm
Perché i problemi della Williams sono più profondi di quanto si immaginasse
More from
Ferrari
F1 | Hamilton, altra bordata a Leclerc: “O vinco io o non vince nessuno. Questa mentalità deve cambiare”
Formula 1
Formula 1
Messico
10 h
F1 | Hamilton, altra bordata a Leclerc: “O vinco io o non vince nessuno. Questa mentalità deve cambiare”
F1 | Leclerc: ecco perché è stato penalizzato di 5 secondi (e non 10) per il taglio al primo giro
Formula 1
Formula 1
Messico
11 h
F1 | Leclerc: ecco perché è stato penalizzato di 5 secondi (e non 10) per il taglio al primo giro
F1 | Vasseur: "I piloti hanno mancato di rispetto per le persone che lavorano per loro. Ne riparleremo..."
Formula 1
Formula 1
Messico
20 h
F1 | Vasseur: "I piloti hanno mancato di rispetto per le persone che lavorano per loro. Ne riparleremo..."
Ultime notizie
F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”
Formula 1
F1 Formula 1
Messico
4 h
F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”
MotoGP | Tardozzi: "Quella cosa che non esiste più secondo Bagnaia? Non ho idea a cosa si riferisca"
MotoGP
MtGP MotoGP
Malesia
4 h
MotoGP | Tardozzi: "Quella cosa che non esiste più secondo Bagnaia? Non ho idea a cosa si riferisca"
WEC | Ufficiale: Malthe Jakobsen e Peugeot si separano a fine stagione
WEC
WEC WEC 4 h
WEC | Ufficiale: Malthe Jakobsen e Peugeot si separano a fine stagione
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti