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Formula 1 GP d'Arabia Saudita

F1 | Ferrari: cambiate quasi per intero le power unit di Leclerc e Hamilton

La Ferrari ha smarcato due power unit nuove quasi complete sulle SF-25 di Charles Leclerc e Lewis Hamilton nel weekend del Gran Premio d'Arabia Saudita. Solo di centralina e batteria sono rimaste le vecchie specifiche.

Giacomo Rauli

Giacomo Rauli

Modificato: 19 apr 2025, 14:13

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Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Il secondo giorno del fine settimana del Gran Premio d'Arabia Saudita porta cambiamenti molto importanti per la Ferrari.

Il team di Maranello ha cambiato quasi per intero le power unit che equipaggiano le SF-25 di Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

La conferma è arrivata dal documento pubblicato dai commissari di gara e dal tecnico delegato FIA alle ore 16:43 di Jeddah.

Il report di Jo Bauer, il delegato tecnico FIA, svela che la Ferrari ha cambiato le seguenti componenti: il V6 (motore a combustione interna), il turbo, la MGU-H, la MGU-K e lo scarico.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Peter Fox - Getty Images

Tutte queste componenti sono le seconde utilizzate in stagione, per questo motivo né Leclerc, né Hamilton prenderanno penalità in quanto conforme all'articolo 28.2 del Codice Sportivo della Formula 1.

La Ferrari ha così scelto di utilizzare il secondo motore termico a disposizione in stagione per entrambi i suoi piloti. Sebbene Jeddah sia solo il quinto appuntamento del 2025, la scelta fatta sembra sensata. Infatti circa l'80% del giro a Jeddah si fa con il gas spalancato. Un motore nuovo potrebbe aiutare molto le Rosse a fare bene non solo in gara domani, ma anche nelle qualifiche di questa sera.

Da tutti questi cambi rimangono escluse batteria e centralina: sulle SF-25 rimangono infatti montate le stesse specifiche con cui Leclerc e Hamilton hanno preso parte ai primi 4 appuntamenti della stagione.

Da segnalare inoltre il cambio dello scarico sulla power unit Ferrari di Oliver Bearman. Un cambiamento importante in ottica futura per il pilota britannico del team Haas, perché si tratta della terza unità utilizzata in stagione.

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