Ecco come sarà il nuovo muso della Caterham!

Ecco la prefigurazione al computer di quello che sarà il nuovo muso della Caterham che farà il suo debutto al Gp del Belgio in programma a Spa-Francorchamps nel prossimo fine settimana, quando la F.1 riprenderà l'attività dopo la sosta imposta dalle regole per le vacanze.

John Iley ha sviluppato in galleria del vento a Colonia, nella struttura della Toyota, il nuovo pacchetto aerodinamico che comprende il musetto rivisto e il nuovo fondo con un nuovo diffusore posteriore ridisegnato proprio in funzione del diverso andamento dei flussi che arriva al retrotreno.

Resta il bulbo anteriore, ma non ci sarà un vero e proprio "naso", mentre è stata completamente rivista la parte superiore con una migliore definizione nel passaggio dei flussi: la squadra diretta da Chrijstian Albers, dopo la cessione al nuovo gruppo finanziario svizzero-arabo, sta subendo una profonda trasformazione.

"Il nuovo muso - ha detto Manfredi Ravetto, vice team principal Caterham - che fa parte di un pacchetto di novità che portiamo a Spa è la dimostrazione di come la squadra cerchi di rilanciare le sue prestazioni, anche se stiamo ristrutturando la squadra e stiamo vivendo giorni molto difficili dai quali contiamo di uscire al più presto. Le modifiche per il Gp del Belgio, infatti, sono solo l'inizio di un nuovo ciclo: vedrete cose importanti più avanti...".

La Caterham, infatti, ha l'obiettivo di puntare al decimo posto nel mondiale che può valere molti soldi, mentre prosegue il taglio del personale in eccedenza: la struttura viene "ripulita" anche se la stagione è in corso dopo la disastrosa conduzione di Tony Fernandes, mentre Manfredi Ravetto cerca di dare stabilità economica alla struttura, senza perdere di vista l'esigenza di migliorare le prestazioni della deludente CT05.