Ultime notizie
Formula 1 GP d'Austria
F1: ecco come funziona la procedura del podio
La FIA ha svelato tutti i dettagli su come funzionerà la procedura del podio nella gara odierna di Formula 1.
Giacomo Rauli
Pubblicato: 5 lug 2020, 13:03
Copia link
Condividi su Viber
La FIA ha rivelato tutti i dettagli riguardo il funzionamento della nuova procedura del podio di Formula 1 per il Gran Premio d'Austria di oggi, che si svolgerà sul rettilineo di partenza-arrivo del Red Bull Ring.
L'introduzione dei protocolli anti-COVID-19 aveva già annunciato una procedura differente dal solito per la premiazione e la cerimonia del podio per garantire la sicurezza di tutti.
Abbiamo già avuto un piccolo assaggio delle nuove normative al termine delle gare già disputate di Formula 2 e Formula 3, ma ora siamo in grado di annunciarvi come sarà il podio della F1.
Dopo aver preso la bandiera a scacchi al termine della gara, i primi 3 dovranno rallentare molto la loro andatura e farsi sorpassare dagli altri, assicurandosi di risultare gli ultimi 3 in pista.
I restanti 17 piloti saranno chiamati a tornare nel Parco Chiuso e completare il controllo del peso imposto dalla FIA prima di andare nel media zone per il consueto incontro con i giornalisti per le interviste post-gara.
I primi 3 parcheggeranno le rispettive monoposto sulla linea di partenza della pista del Red Bull Ring. Quella sarà una zona di Parco Chiuso, dove potranno accedere solo meccanici e delegati FIA. I piloti dovranno fare il controllo del peso prima delle prime interviste pre-podio, che saranno realizzate dal campione del mondo 2009 di F1, Jenson Button.
Dopo le tre interviste, arriverà un carrello telecomandato che porterà acqua e asciugamani a ciascun pilota, ma anche una mascherina per tutti e un cappello Pirelli. Questi saranno da indossare durante la cerimonia del podio.
Il podio, composto da tre singoli piedistalli, saranno posti davanti alle prime tre monoposto. Ci sarà poi il consueto momento dell'inno nazionale e delle bandiere virtuali per i tre piloti del podio.
Questi, poi, riceveranno i trofei e potranno festeggiare con lo champagne. Una procedura molto simile è già stata utilizzata per la prima e la seconda manche di gara di FIA F2, mentre i podi della F3 sono stati svolti nella pit lane.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente LIVE F1, GP d'Austria: Gara
Prossimo Articolo GP Austria: vince Bottas ma Leclerc è secondo!
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Giacomo Rauli
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
5 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio degli Stati Uniti
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
14 h
F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio degli Stati Uniti
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
Formula 1 2 g
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Ultime notizie
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
Formula 1
F1 Formula 1 5 h
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
5 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
6 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti