F1 | Città del Messico, Libere 2: Max suona la carica davanti a Leclerc e Antonelli

Ha saltato il primo turno di prove libere, per lasciare la sua RB21 al giovane Arvid Limblad, ma appena è tornato al volante della sua Red Bull, Max Verstappen ha piazzato la sua zampata: l’olandese è arrivato con una certa facilità a 1’17”392 con un treno di gomme soft, mentre la pista di Città del Messico è andata gommandosi. 

Il quattro volte campione del mondo, quindi, ha voluto confermare che è in grado di puntare alla vittoria, tanto più che la squadra di Milton Keynes non si è limitata ad adeguare la vettura alle necessità di raffreddamento dettate dall’aria rarefatta, ma ha introdotto ancora delle novità sul fondo per migliorare le prestazioni di una vettura che sembra voler assecondare la sua superiorità nel giro secco. 

Questa è una considerazione che deve essere fatta, perché Lando Norris, solo quarto nella tabella dei tempi (staccato di 251 millesimi da Max), ha sfoderato un long run che ha lasciato a bocca asciutta tutti gli altri: l’inglese con la soft ha tenuto un passo insostenibile per la concorrenza. La McLaren sembra aver perso un po’ di brillantezza in velocità pura, avendo fermato lo sviluppo a favore della macchina 2026 forse un po’ troppo presto, ma nella preparazione della gara pare non avere rivali. 

Il discorso, per ora, si limita a Norris perché Oscar Piastri non ha messo insieme il giro lanciato, chiudendo il turno con un deludente 12esimo tempo. Preoccupa la posizione, ma agita ancora di più il distacco: otto decimi sono decisamente troppi. L’australiano non riesce a ottimizzare la sua prestazione, mentre si è difeso nel long run effettuato con le medie. Oscar sembra aver perso il tocco magico con una McLaren troppo nervosa nella simulazione di qualifica. 

Alle spalle di Verstappen spunta la Ferrari di Charles Leclerc. Il monegasco è in forma e la rossa sembra assecondarlo, proseguendo il momento favorevole iniziato ad Austin. Il ferrarista paga un decimo e mezzo da Max, ma la rossa ha mostrato una buona velocità di punta, con un assetto che sembra pensato per fare i sorpassi, nonostante il lift and coast a cui è stato costretto come molti già nelle prove libere. 

Nella tabella dei tempi al terzo posto c’è un ottimo Kimi Antonelli con la Mercedes: il bolognese ha lasciato solo 21 millesimi alla Ferrari, mostrando poi una buona consistenza anche nel long run. L’italiano si è tolto il gusto di stare davanti al compagno George Russell che ha dovuto rinunciare al primo turno: l’inglese è sesto, subito dietro a Lewis Hamilton quinto. Il sette volte campione del mondo è poco lontano dal compagno di squadra: in Messico non è il distacco in tempo quanto la posizione in griglia a tenere aperta la forbice fra i due piloti del Cavallino. 

La Red Bull sta crescendo: la controprova è data da Yuki Tsunoda che è settimo a quasi mezzo secondo dal suo capitano. La prestazione del giapponese evidenzia che sta migliorando la RB21 che continua a crescere, mentre le McLaren, per quanto velocissime, sembrano arrivate al limite dello sviluppo. 

Buona la prestazione dell’Aston Martin: se Fernando Alonso è ottavo c’è anche Lance Stroll decimo. Fra le due verdone si è infilato Carlos Sainz con la Williams migliore, mentre Alexander Albon è solo 19esimo. 

Liam Lawson conferma il suo momento di forma con la Racing Bulls: il neozelandese è 11esimo, mentre Isack Hadjar è 14esimo anche se separato di appena 63 millesimi. 
Esteban Ocon è subito dietro al deludente Oscar Piastri con la Haas: il francese sfrutta il nuovo pacchetto introdotto ad Austin più di Ollie Bearman che è solo 17esimo. 

Le due Sauber procedono di conserva con Gabriel Bortoleto, 15esimo, di un soffio davanti a Nico Hulkenberg. Franco Colapinto manda segnali chiari a Flavio Briatore per il rinnove del contratto: l’argentino si conferma davanti a Pierre Gasly che è desolatamente ultimo. 

FP2

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	Gomme	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	34	1'17.392		S	200.206
2	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	32	+0.153 1'17.545	0.153	S	199.811
3	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	27	+0.174 1'17.566	0.021	S	199.757
4	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	31	+0.251 1'17.643	0.077	S	199.559
5	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	30	+0.300 1'17.692	0.049	S	199.433
6	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	33	+0.437 1'17.829	0.137	S	199.082
7	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	31	+0.491 1'17.883	0.054	S	198.944
8	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	29	+0.546 1'17.938	0.055	S	198.804
9	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	34	+0.547 1'17.939	0.001	S	198.801
10	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	30	+0.562 1'17.954	0.015	S	198.763
11	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	32	+0.826 1'18.218	0.264	S	198.092
12	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	31	+0.840 1'18.232	0.014	S	198.057
13	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	31	+0.874 1'18.266	0.034	S	197.971
14	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	30	+0.889 1'18.281	0.015	S	197.933
15	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	30	+0.931 1'18.323	0.042	S	197.826
16	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	29	+0.956 1'18.348	0.025	S	197.763
17	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	34	+1.050 1'18.442	0.094	S	197.526
18	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	31	+1.329 1'18.721	0.279	S	196.826
19	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	31	+1.463 1'18.855	0.134	S	196.492
20	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	30	+1.802 1'19.194	0.339	S	195.651
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