Binotto: "Il motore Ferrari ha perso prestazione per le TD"

Il team principal ha ammesso che i chiarimenti tecnici emessi dalla FIA hanno avuto un impatto sulle prestazioni della power unit Ferrari, sicuramente più che nelle altre squadre. La Scuderia porterà una nuova unità nel 2021.

Binotto: "Il motore Ferrari ha perso prestazione per le TD"

È arrivata la prima ammissione di Mattia Binotto: la Ferrari ha perso potenza del motore per le direttive tecniche che la FIA ha introdotto per chiarire le aree grigie del regolamento, nelle quali i tecnici del Cavallino avevano trovato, evidentemente, delle importanti opportunità per cercare le prestazioni.

In passato il team principal della Scuderia era stato più “timido” nell’ammettere che la power unit di Maranello è stata penalizzata a seguito dell’indagine della FIA e dei chiarimenti sulle regole che erano arrivati sotto forma di Direttive Tecniche.

L’attenzione del reggiano si era concentrata in modo particolare sulla resistenza all’avanzamento che il team ha cercato di affrontare con il pacchetto di aggiornamento aerodinamico apparso in Stiria la scorsa settimana.

L’elaborazione dei dati GPS in possesso di tutte le squadre ha permesso di analizzare i dati sulle velocità massime e le percorrenze della SF1000, marcando una grande differenze rispetto allo scorso anno quando la Rossa dominava incontrastata.

"Penso che i regolamenti siano molto difficili e complessi - ha detto Binotto - ci sono delle aree dei regolamenti in cui forse saranno ancora necessari dei chiarimenti. È un processo che è in corso che è sempre esistito in passato ed esisterà anche in futuro”.

“Dallo scorso anno sono state rilasciate molte TD (direttive tecniche della FIA) che alla fine hanno chiarito alcune aree delle normative. Penso che abbiamo dovuto adattarci alle nuove interpretazioni. Non credo che a risentirne sia stata solo la Ferrari, perché guardando alle potenze di questa stagione penso che la maggior parte degli altri Costruttori si sia dovuta adeguare. Sicuramente la Ferrari ha perso parte delle prestazioni che aveva”.

"Abbiamo una situazione più chiara su alcune aree dei regolamenti, speriamo che si continui il lavoro anche nel futuro".

Binotto ha affermato che il lockdown imposto dalla FIA per effetto del Covid è stato applicato per la prima volta ai motoristi, ostacolando il lavoro di sviluppo che era stato programmato per la stagione 2020, tanto più che è stato introdotto anche il "congelamento" delle power unit...

“Lo sviluppo delle power unit è un processo continuo che non abbiamo mai fermato dal 2012, probabilmente quando abbiamo iniziato a sviluppare questi motori. Avevamo programmato delle evoluzioni per questa stagione che avremmo presentato durante il campionato, ma per il lungo periodo di stop, che non è valso per tutti i motoristi (si riferisce alla Honda che in deroga della FIA ha continuato a lavorare, dovendosi fermare in agosto), cercheremo di portare delle novità all’inizio della prossima stagione”.

I giornalisti tedeschi hanno quantificato la perdita di potenza in circa 50 cavalli, ma domani speriamo di darvi dei dati di confronto attendibili con le rilevazioni audio per collocare lo 065/2 nel giusto range della F1 2020.

Il dato che colpisce è che tutti i motoristi sembrano aver perso qualcosa, non la Mercedes che vanta un incremento di potenza di una ventina di cavalli. Cosa hanno trovato a Brixworth per evitare i limiti sul consumo di olio e sulla portata di benzina al flussometro.

condivisioni
commenti
Renault: più carico con la bavetta dell'Halo

Articolo precedente

Renault: più carico con la bavetta dell'Halo

Prossimo Articolo

Renault: reclamo a Racing Point farà capire la direzione della F1

Renault: reclamo a Racing Point farà capire la direzione della F1
Carica commenti
Chinchero racconta Ricciardo (p.2) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Ricciardo (p.2) - It's a long way to the top

16esima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Daniel Ricciardo. Buon ascolto! (Parte 2).

Formula 1
22 lug 2021
Big Bang F1: quando gli scontri fanno storia Prime

Big Bang F1: quando gli scontri fanno storia

La storia della Formula 1 è ricca di incidenti, toccatine maliziose e vere e proprie vendette all'arma bianca entrate nell'immaginario collettivo di chi ama questo sport. E quanto visto domenica a Silverstone tra Hamilton e Verstappen sembra non essere destinato a rimanere un caso isolato...

Formula 1
22 lug 2021
Ceccarelli: "Lewis ha esagerato nel festeggiare con Max in ospedale" Prime

Ceccarelli: "Lewis ha esagerato nel festeggiare con Max in ospedale"

In questo nuovo appuntamento di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli commentano la portata principale offerta dal Gran Premio di Gran Bretagna: Hamilton re di Silverstone, con Max che dal decimo appuntamento della stagione raccoglie solo i tre punti della Sprint Qualifying. Con l'olandese in ospedale, i festeggiamenti del padrone di casa sono stati davvero inopportuni?

Formula 1
21 lug 2021
Hamilton, Verstappen e Wolff: fiera degli errori a Silverstone Prime

Hamilton, Verstappen e Wolff: fiera degli errori a Silverstone

Andiamo ad analizzare in questa puntata de Il Primo degli Ultimi i protagonisti in negativo del Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1. Da un lato, abbiamo Lewis Hamilton che, nonostante la vittoria, perde sul piano morale con festeggiamenti esagerati mentre il rivale è in ospedale. E proprio il rivale, Verstappen, merita comunque un posto in rubrica per non aver ancora chiaro come si vinca un mondiale di F1. E poi c'è Toto Wolff

Formula 1
20 lug 2021
F1: manca davvero lo spettacolo o è un problema di regia? Prime

F1: manca davvero lo spettacolo o è un problema di regia?

Ci si lamenta spesso che la Formula 1 sia noiosa, ma se in realtà il problema nascesse da una regia internazionale che spesso manca i numerosi duelli che avvengono in pista per poi riproporli soltanto tramite replay?

Formula 1
20 lug 2021
GP Silverstone: Leclerc beffato all'ultimo dalla rimonta di Lewis Prime

GP Silverstone: Leclerc beffato all'ultimo dalla rimonta di Lewis

La Ferrari e Charles Leclerc assaporano una vittoria che al Cavallino manca dal GP di Singapore 2019. Charles è stato beffato a due giri dal termine dalla rimonta di Hamilton, che ha piegato la resistenza del ferrarista a pochi km dal traguardo

Formula 1
19 lug 2021
Minardi: "Per Hamilton mi aspettavo uno stop-and-go" Prime

Minardi: "Per Hamilton mi aspettavo uno stop-and-go"

Tanti i fatti da commentare e tanti i promossi e i bocciati regalati dal Gran Premio di Gran Bretagna 2021. Le pagelle stilate e commentate da Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi.

Formula 1
19 lug 2021
Bobbi: "Concorso di colpa di Max, doveva ragionare sul mondiale" Prime

Bobbi: "Concorso di colpa di Max, doveva ragionare sul mondiale"

Andiamo ad analizzare il Gran Premio di Gran Bretagna in questa puntata di Piloti Top Secret in compagnia di Matteo Bobbi e Marco Congiu. Focus importante sul momento chd ha deciso la gara, ovvero l'incidente tra Hamilton e Verstappen. E non è Lewis ad avere torto al 100%...

Formula 1
19 lug 2021