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F1 | Ben Sulayem rilancia sui motori V8: vuole anticiparne l'introduzione al 2029
Il presidente della FIA ha ribadito il suo supporto per l'introduzione dei motori V8, più economici e leggeri, il prima possibile, con l'obiettivo che il passaggio si possa concretizzare nel 2029. L'idea emersa negli ultimi mesi sarebbe quella di abbinare un piccolo sistema ibrido per mantenere mantenere una forma di elettrificazione.
Filip Cleeren
Modificato: 8 lug 2025, 16:03
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Mentre la Formula 1 si sta approcciando a una nuova era che partirà nel 2026, il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, guarda già avanti, a quello che sarà il successivo ciclo tecnico. Infatti, Ben Sulayem ha ribadito il suo pieno supporto al passaggio ai motori V8 più economici a partire dalla stagione 2029 e ha anche esplorato la possibilità di un 12° team sulla griglia.
Intervistato dai giornalisti di Fleet Street durante il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, Ben Sulayem ha sottolineato l'importanza di spostarsi verso un motore più economico e accessibile non appena sarà tecnicamente fattibile. A suo parere, questo cambiamento potrebbe avvenire già nel 2029, solo tre anni dopo l’introduzione delle Power Unit previste per il 2026.
"Il V8 è la strada che intendiamo percorrere" - ha dichiarato Ben Sulayem, manifestando ottimismo -. "Sono molto positivo riguardo ai progressi fatti finora, e sono felice del sostegno che riceviamo. La FOM [Formula One Management] è favorevole, e i team stanno comprendendo che questa è la giusta direzione da seguire".
Formula 1 last raced with V8s in 2013
Photo by: Sutton Images
Ciò che ha sottolineato Ben Sulayem, soprattutto, è la necessità di interevenire rapidamente: "Dobbiamo farlo presto. Servono tre anni, quindi speriamo che nel 2029 avremo qualcosa di concreto. Ma dobbiamo essere attenti, anche perché il carburante è molto costoso, così come le trasmissioni".
Ben Sulayem ha aggiunto che il motore attuale è troppo complicato e costoso, con costi di ricerca e sviluppo che sfiorano i 200 milioni di dollari. Inoltre, un singolo motore costa tra 1,8 e 2,1 milioni di euro. "Se adotteremo un V8 semplice, sarà più economico", ha dichiarato, evidenziando come il nuovo approccio potrebbe ridurre drasticamente i costi.
L'ultima volta che la Formula 1 ha utilizzato motori V8 è stato nel 2013, prima del passaggio alle attuali Power Unit presenti dal 2013. Tuttavia, secondo il presidente della FIA, è giunto il momento di tornare a un motore meno complesso e più economico, sia per andare incontro al mondo stradale, sia per ridurre i costi.
Le dichiarazioni di Ben Sulayem riprendono quelle fatte precedentemente anche da altri funzionari della FIA, tanto che, durante il fine settimana del GP del Bahrain, i team hanno svolto un meeting per parlare del futuro.
In quell'occasione, è stato confermato come l'intenzione sia quella di procedere con il prossimo ciclo tecnico, stabilendo i paletti per quello che sarà il motore successivo. Ciò che è certo è che dovrà mantenere una forma di elettrificazione, per cui si parla di un piccolo KERS da abbinare, con l'uso di carburanti sostenibili. Tuttavia, la formula esatta è ancora da definire e sarà discussa in futuro.
Mohammed ben Sulayem, Nikolas Tombazis
Foto di: Rudy Carezzevoli / Motorsport Images
Qualsiasi decisione richiederà chiaramente il supporto della FIA, della FOM e una maggioranza tra i costruttori. In passato, Ben Sulayem aveva espresso il desiderio di un ritorno ai motori V10, ma sembra che un V8 con un sistema ibrido più semplice ed economico possa essere la formula verso cui andranno i costruttori, essendo anche più leggero per ridurre ulteriormente il peso minimo delle vetture.
"Molti dei costruttori producono V8 nelle loro auto, quindi commercialmente è corretto. L'obiettivo è ridurre di oltre il 50 percento i costi complessivi", ha aggiunto il presidente della FIA.
Ben Sulayem ha anche affrontato il tema della possibilità di un 12° team sulla griglia. Dopo aver spinto a lungo per portare GM Cadillac sulla griglia per il 2026, ora il presidente punta alla partecipazione di una squadra con capitali cinesi, pur sottolineando che al momento non vi sono proposte ufficiali.
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