F1 | Ben Sulayem apre ai commissari permanenti, ma chiede: "Chi li paga?"

Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, è favorevole all'idea di avere dei commissari permanenti in Formula 1, ma sostiene che il vero problema è chi li deve pagare.

Quest'anno, il dibattito su alcune decisioni dei commissari ha suscitato lamentele per la mancanza di coerenza e ha fatto sorgere ancora una volta la domanda se sia giunto il momento che questi funzionari diventino professionisti.

George Russell, direttore della Grand Prix Drivers' Association (GPDA), ha recentemente suggerito che è giunto il momento di ripensare all'attuale struttura che prevede un sistema di volontari a rotazione.

"Quando le cose si riducono all'interpretazione, e quando si tratta di coerenza, si può sostenere che se ci fossero gli stessi commissari settimana dopo settimana, la coerenza sarebbe migliore perché interpretarebbero le cose nello stesso modo e i piloti capirebbero esattamente cosa si aspettano in una determinata circostanza", ha detto.

"Perciò ritengo - sempre a titolo personale, non a nome dei piloti, ma a titolo personale - che in questo sport siamo a un punto in cui abbiamo bisogno di steward professionisti a tempo pieno, che percepiscano un vero e proprio stipendio".

Ben Sulayem riconosce che ci sarebbero dei vantaggi nell'avere degli steward permanenti, ma dice che il nocciolo della questione è la provenienza del loro stipendio, perché la FIA non può permettersi di finanziare da sola le spese extra.

"È un bel discorso", ha detto a Motorsport.com a proposito delle richieste di cambiamento. "Ma quando si parla di professionisti, e li si vuole professionali, non vogliono pagare per questo. È una cosa ovvia".

Dereck Warwick, FIA Steward

Photo by: Michael Potts / Motorsport Images

"Parlano e poi dicono: 'Dove metti i soldi? Perché non lo facciamo?' Ma io non dico: 'Oh, scusate, e voi?'. I piloti ricevono oltre 100 milioni di dollari. Chiedo loro dove li spendono? No, fanno quello che vogliono loro. È un loro diritto".

"Quindi, per favore, non sono solo io a dire che non sono affari loro. Noi facciamo quello che vogliamo con i nostri soldi. Sono affari nostri. Lo stesso vale per loro e per i loro soldi. Sono affari loro".

"Ma a volte non riesco a capire. Si parla sempre della FIA. Perché stiamo facendo questo? Perché non facciamo diversamente? Ma qualcuno è mai andato a chiedere alla FOM?".

Ben Sulayem ha poi spiegato che occorre capire quanto sia necessario investire per formare gli steward.

"Lo ripeto sempre: gli steward non crescono sugli alberi", ha detto. "Ci vuole tempo per educarli. Ci vuole tempo per formarli. E poi bisogna farli evolvere, quindi abbiamo un programma".

"Capisco l'idea di averli forse come in Premier League, dove (gli arbitri) sono pagati. Ma noi non abbiamo i soldi per farlo".

Red Bull Racing Team Principal Christian Horner and Mohammed ben Sulayem, FIA President

Photo by: Red Bull Content Pool

"Quindi dobbiamo essere molto attenti al modo in cui stiamo procedendo. Finché si impegnano, sono corretti e vengono addestrati adeguatamente, ci saranno commissari che vanno e vengono".

Il problema dei finanziamenti per i commissari permanenti è un problema che i vertici dello sport riconoscono, e un team principal ha suggerito che forse è arrivato il momento di ripensare alle realtà commerciali.

"In ultima analisi, la responsabilità è della FIA", ha detto. "Questo sembra un lavoro tra la FOM e la FIA. Quindi, se la FOM sta staccando un assegno - e lo sta facendo - alla FIA, ma lo scopo del lavoro dice 'steward part-time' e la F1 vuole qualcosa di diverso, allora questo è diverso e comporta un nuovo prezzo".

"Ciò significa che la F1, cioè le squadre, dovrebbero pagare per questo. Quindi penso che se questo è ciò che abbiamo comprato e vogliamo cambiarlo, allora penso che dobbiamo pagarlo".