F1 | Baku, Libere 3: Norris torna al comando e precede Max e Piastri. Hamilton 4°

Baku ci tiene a essere definita la “città del vento”: la capitale azera, dopo la pioggia della notte, ha offerto ai piloti una pista cittadina sporca e raffiche fino a 25 km/h che giravano rendendo instabile il comportamento delle monoposto. Nella terza sessione delle prove libere del GP d’Azerbaijan è riapparso Lando Norris con la McLaren.  

L’inglese, che ieri aveva danneggiato una sospensione in FP2, si è ripreso la leadership piazzando un 1’41’223 con la mescola soft che è comunque un tempo migliore di 70 millesimi più veloce di quello di Lewis Hamilton di ieri, nonostante una pista più lenta. 

Lando ha distanziato tutti di oltre due decimi: ci sono tre piloti all’inseguimento del britannico. Max Verstappen sta presentando le sue credenziali da quattro volte campione del mondo con la Red Bull: è secondo con 1’41”445 a 222 millesimi ed è davanti a Oscar Piastri di 32 millesimi. L’olandese con i due treni di rosse non si è limitato a sparare le migliori prestazioni, preferendo due run di 10 e 9 giri nei quali ha lavorato sulla messa a punto della RB21. 

Il leader del mondiale è parso più falloso del compagno di squadra con un posteriore piuttosto nervoso con la configurazione aerodinamica molto scarica che poco si addice alla MCL39. La Ferrari di Lewis Hamilton fa parte del pacchetto di vertice: il sette volte campione del mondo è quarto, ma è a soli 54 millesimi da Verstappen e 22 da Piastri. I tecnici di Maranello hanno scelto per entrambi i piloti la configurazione di ala posteriore più scarica, scegliendo il flap molto trimmato.

La rossa si conferma competitiva a Baku e non bisogna farsi condizionare dalla prestazione di Charles Leclerc che è solo decimo. Il monegasco sta subendo la superiorità del compagno per la prima volta, ma con il secondo treno di soft non ha mai trovato un giro pulito. Nell’ultimo tentativo, addirittura, ha rischiato di mettere la SF-25 nelle barriere e gli è andata bene di non aver fatto danni dopo un traversone. 
La Scuderia è in lizza per la pole: sarà una lotta apertissima e chi saprà trovare una scia (che nel lungo dritto vale fino a 4 decimi) potrebbe stravolgere i valori tecnici. 

La Mercedes patisce il vento e rimedia un distacco importante di sei decimi. La notizia del giorno è che Kimi Antonelli è davanti a George Russell, con un quinto posto che ne conferma il valore. Il bolognese è davanti al compagno di squadra di 88 millesimi, dimostrando di aver acquisito le insidie di Baku. 

A ridosso delle frecce nero e argento c’è Alexander Albon settimo con la Williams, mentre Carlos Sainz è solo 13esimo con l’altra FW47. Eccellente anche la prestazione di Oliver Bearman con la Haas: l’inglesino è ottavo, mentre Esteban Ocon è solo 17esimo. Ollie, però, ha trovato il giro perfetto dopo una serie di lunghi che in qualifica non si potrà concedere. 

La Racing Bulls mette Liam Lawson in nona piazza e Isack Hadjar in 11esima: la squadra di Faenza può puntare alla Q3. Nico Hulkenberg è 12esimo con la Sauber, mentre Gabriel Bortoleto ha lavorato più per la gara e si è accontentato della 18esima piazza. 

Non emerge l’Aston Martin: Fernando Alonso si ferma in 14esima posizione, ma è decisamente più veloce di Lance Stroll ultimo e separato di sette decimi. Franco Colapinto si è difeso bene con la deludente Alpine: in pista ha chiuso 15esimo, con Pierre Gasly, ma l’argentino è sotto investigazione per non aver rispettato una bandiera gialla, come è accaduto ieri a Piastri. L’australiano se l’è cavata con una reprimenda, e Franco non ha subito conseguenze. Bene così...

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

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Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	Gomme	km/h
1	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	19	1'41.223		S	213.496
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	19	+0.222 1'41.445	0.222	S	213.029
3	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	21	+0.254 1'41.477	0.032	S	212.962
4	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	18	+0.276 1'41.499	0.022	S	212.916
5	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	17	+0.653 1'41.876	0.377	S	212.128
6	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	17	+0.741 1'41.964	0.088	S	211.945
7	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	19	+0.760 1'41.983	0.019	S	211.905
8	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	23	+0.762 1'41.985	0.002	S	211.901
9	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	21	+0.923 1'42.146	0.161	S	211.567
10	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	19	+0.986 1'42.209	0.063	S	211.437
11	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	22	+1.044 1'42.267	0.058	S	211.317
12	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	17	+1.205 1'42.428	0.161	S	210.985
13	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	17	+1.263 1'42.486	0.058	S	210.865
14	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	17	+1.368 1'42.591	0.105	S	210.650
15	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	19	+1.566 1'42.789	0.198	S	210.244
16	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	18	+1.617 1'42.840	0.051	S	210.140
17	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	20	+1.645 1'42.868	0.028	S	210.082
18	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	16	+1.837 1'43.060	0.192	S	209.691
19	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	21	+2.099 1'43.322	0.262	S	209.159
20	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	17	+2.127 1'43.350	0.028	M	209.103
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