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Prove Libere
Formula 1 GP del Bahrain

F1 | Bahrain, Libere 1: Perez subito davanti, la Ferrari si nasconde

Il messicano è risultato il più veloce nella prima sessione di prove libere del GP del Bahrain con la Red Bull. Sergio ha lasciato a quattro decimi l'Aston Martin di Alonso e a sei la RB19 di Verstappen. L'olandese si è dedicato a un long run impressionante con le gomme medie. Quarto è Norris che si è inventato un giro con la McLaren, mentre Leclerc è solo quinto, ma la Ferrari non ha montato la mescola media lavorando solo per la gara. Testacoda ad alta velocità per Sainz subito in difficoltà.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

La stagione 2023 inizia in modo non prevedibile: davanti a tutti c'è una Red Bull, ma non è quella di Max Verstappen. Sergio Perez, il più veloce nei test a Sakhir, ha chiuso al comando la prima sessione di prove libere del GP del Bahrain con il tempo di 1'32"758 ottenuto con le gomme soft (mescola C3) risultando quasi un secondo e mezzo più rapido rispetto allo scorso anno.

Le monoposto hanno fatto un salto di qualità impressionante, confermando che la Red Bull è il punto di riferimento con la RB19. Il messicano ha fatto la differenza rifilando quattro decimi a Fernando Alonso, subito in bella evidenza con la sorprendente Aston Martin staccata di 438 millesimi. Lo spagnolo si è permesso il lusso di mettersi alle spalle Max Verstaappen: il campione del mondo nell'unico tentativo sul giro secco ha commesso due errorini per eccessiva foga. L'olandese, quindi, risulta a 617 millesimi con un 1'33"375.

Questo turno con l'asfalto a oltre 41 gradi è poco significativo, perché qualifiche e gara si disputeranno in notturna con parametri completamente diversi. Le Red Bull sono veloci nel giro secco, ma sono strabilianti nel passo gara: Verstappen ha avuto una costanza di prestazione con le medie che conferma la potenzialità della monoposto di Milton Keynes.

Al quarto posto si è arrampicato Lando Norris con la McLaren: l'inglese si è inventato un giro con le soft, lasciando otto decimi all'Aston Martin di Alonso, mentre il debuttante Oscar Piastri non è andato oltre il 12esimo posto, con un distacco di oltre due secondi, ma l'australiano era in pista solo con le medie. Quindi stiamo cauti nelle valutazioni...

Il turno conta poco. La Ferrari appare solo quinta con Charles Leclerc, ma il monegasco non ha mai utilizzato le gomme morbide, concentrandosi nel lavoro di conoscenza e messa a punto della SF-23. Charles ha iniziato il turno con un alettone posteriore più carico, seppur dotato di un supporto mono-pilone. La soluzione, che ha mostrato preoccupanti flessioni laterali, è stata utilizzata solo perq aulvche giro, prima di tornare al profilo da medio carico visto durante i test.

Ancora una volta la rossa non ha cercato le prestazioni, pensando a cercare il set-up. Resta un'incognita da valutare nel pomeriggio, tanto più che Carlos Sainz ha chiuso ultimo. Lo spagnolo ha finito a 1'36"072 dopo un testacoda ad alta velocità che gli ha fatto perdere un po' di fiducia: la SF-23 ha perso carico nel posteriore dopo una spanciata con il fondo, forse per un'altezza da terra troppo bassa sui dossi in quel punto. Il madrileno poi si è dedicato a un long run con tempi sull'1'40, come se la Scuderia abbia lavorato ancora una volta con il pieno di benzina, mentre Verstappen poteva girare con un 38 basso.

Positivo il rientro di Lance Stroll sesto con la seconda "verdona": il canadese ha saltato i test per la frattura al polso che lo ha costretto a sottoporsi a un intervento chirurgico. Lance ha scoperto la AMR23 nei primi giri e ha avuto modo di apprezzare le doti della vettura di Silverstone.

Positiva la prestazione di Kevin Magnussen con la Haas: il danese è settimo davanti alle due Alfa Romeo di Guanyu Zhou e Valtteri Bottas. La top-10 si chiude con Lewis Hamilton che perecede George Russell. Anche in casa Mercedes si sono nascosti rinunciando alle gomme soft, concentrandosi sul lavoro di messa a punto: i due secondi non sono un riferimento, anche se le W14 hanno preso sei decimi dalla Ferrari di Leclerc a parità di gomme. Non una grande indicazione...

Yuki Tsunoda ha portato l'AlphaTauri al 13esimo posto: il giapponese con le gialle è riuscito a stare davanti a Nico Hulkenberg che un treno di rosse l'ha montato. Il nipponico rivendica il ruolo di prima guida con Nyck De Vries relegato al 16esimo posto.

Non ha impressionato l'Alpine che piazza Esteban Ocon 15esimo e Pierre Gasly 17esimo. Interessante il lavoro svolto da Logan Sargeant al debutto con la Williams: l'americano ha girato con le hard facendo un long run. Ciononostante il rookie ha finito davanti a Alexander Albon con le medie, ma con uma differenza di carburante.

Cla Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 Mexico Sergio Perez Red Bull 21 1'32.758     210.043
2 Spain Fernando Alonso Aston Martin 22 1'33.196 0.438 0.438 209.056
3 Netherlands Max Verstappen Red Bull 21 1'33.375 0.617 0.179 208.655
4 United Kingdom Lando Norris McLaren 21 1'34.165 1.407 0.790 206.904
5 Monaco Charles Leclerc Ferrari 17 1'34.257 1.499 0.092 206.702
6 Canada Lance Stroll Aston Martin 17 1'34.298 1.540 0.041 206.613
7 Denmark Kevin Magnussen Haas 20 1'34.402 1.644 0.104 206.385
8 China Guan Yu Zhou Alfa Romeo 18 1'34.575 1.817 0.173 206.007
9 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 20 1'34.689 1.931 0.114 205.759
10 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 13 1'34.917 2.159 0.228 205.265
11 United Kingdom George Russell Mercedes 20 1'34.966 2.208 0.049 205.159
12 Australia Oscar Piastri McLaren 24 1'34.997 2.239 0.031 205.092
13 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 20 1'35.015 2.257 0.018 205.053
14 Germany Nico Hulkenberg Haas 22 1'35.043 2.285 0.028 204.993
15 France Esteban Ocon Alpine 20 1'35.105 2.347 0.062 204.859
16 Netherlands Nyck De Vries AlphaTauri 25 1'35.402 2.644 0.297 204.222
17 France Pierre Gasly Alpine 22 1'35.455 2.697 0.053 204.108
18 United States Logan Sargeant Williams 24 1'35.749 2.991 0.294 203.482
19 Thailand Alexander Albon Williams 15 1'36.018 3.260 0.269 202.911
20 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 21 1'36.072 3.314 0.054 202.797

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